Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012: Preço Tabela Fipe, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do sedã que faz 13,3 km/l

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Pontos Principais:

  • Motor 1.8 flex com até 144 cv, focado em conforto e previsibilidade no uso diário.
  • Consumo urbano de até 10,5 km/l na gasolina e autonomia rodoviária que chega a quase 800 km.
  • Câmbio automático de 4 marchas prioriza suavidade, não desempenho esportivo.
  • Preço aproximado: R$ 58 mil
  • Ver ficha técnica

O Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012 é um sedã médio pensado para quem quer resolver a rotina sem sustos. Ele agrada um público conservador, que valoriza conforto, silêncio ao rodar e mecânica conhecida. No uso urbano, entrega direção leve, suspensão macia e comportamento previsível, características que explicam por que esse Corolla segue forte no mercado de usados e mantém alta liquidez mesmo com a idade do projeto.

Toyota Corolla XLi 2012 é indicado para quem busca um sedã médio confortável, previsível e confiável no uso diário, valendo a pena como usado quando bem conservado.
Toyota Corolla XLi 2012 é indicado para quem busca um sedã médio confortável, previsível e confiável no uso diário, valendo a pena como usado quando bem conservado.

No lado técnico, o Corolla XLi usa motor 1.8 flex de até 144 cv, associado a um câmbio automático de quatro marchas, com foco em suavidade. O desempenho é honesto, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11 segundos, suficiente para estrada sem pretensão esportiva. O consumo é um dos trunfos, já que registra até 10,5 km/l na cidade e 13,3 km/l em rodovia com gasolina, e a autonomia pode chegar a 798 km, favorecida pelo tanque de 60 litros. No interior, há bom espaço para cinco ocupantes, porta malas de 470 litros e equipamentos simples, mas funcionais, atendendo bem tanto o dia a dia quanto viagens.

Nos pontos negativos, donos e avaliações especializadas citam o câmbio antigo, que responde lentamente em retomadas, além de isolamento acústico apenas correto para padrões atuais. Também aparecem relatos de ruídos na direção e desgaste de suspensão em exemplares mal cuidados. Ainda assim, a opinião do dono costuma ser positiva, destacando conforto, durabilidade e custo previsível. É um carro que não empolga, mas cumpre exatamente o que promete para quem busca tranquilidade ao volante.

Desempenho equilibrado com motor confiável para o uso diário

Aqui encontramos um conjunto que não tenta impressionar no papel, mas funciona bem na prática. O motor 1.8 flex de até 144 cv entrega respostas progressivas e combina com a proposta tranquila do sedã. No trânsito urbano, o carro se mostra previsível, enquanto na estrada mantém ritmo constante. O 0 a 100 km/h em 11,3 segundos traduz um desempenho honesto, suficiente para ultrapassagens seguras e viagens sem estresse, sempre com foco em suavidade.

Consumo eficiente e autonomia que favorece longas viagens

O ponto forte aparece quando o assunto é eficiência. O consumo urbano chega a 10,5 km/l na gasolina e 7,1 km/l no etanol, números coerentes para um sedã médio automático. Em estrada, o alcance de até 13,3 km/l na gasolina se soma ao tanque de 60 litros e garante tranquilidade. A autonomia rodoviária de até 798 km reduz paradas e torna o Corolla um bom parceiro para quem pega estrada com frequência.

Conforto, câmbio automático e espaço interno para a rotina e a família

Direção elétrica leve, tração dianteira e câmbio automático de 4 marchas criam uma condução simples e previsível, adequada para quem quer dirigir sem complicação.
Direção elétrica leve, tração dianteira e câmbio automático de 4 marchas criam uma condução simples e previsível, adequada para quem quer dirigir sem complicação.

O uso diário é facilitado pela condução simples e pelo foco em conforto. O câmbio automático de quatro marchas prioriza suavidade e conversa bem com o motor em trajetos urbanos. No interior, há espaço adequado para cinco ocupantes, com bom aproveitamento do banco traseiro e porta malas generoso. Itens como ar condicionado eficiente, direção elétrica leve e ergonomia correta ajudam a manter o carro agradável tanto na cidade quanto em viagens longas.

Um sedã que envelheceu bem e segue coerente no mercado de usados

Consumo urbano de 7,1 km/l no etanol e 10,5 km/l na gasolina, tanque de 60 litros e autonomia que chega a 798 km em rodovia com gasolina.
Consumo urbano de 7,1 km/l no etanol e 10,5 km/l na gasolina, tanque de 60 litros e autonomia que chega a 798 km em rodovia com gasolina.

O Corolla XLi 2012 se sustenta pela consistência. Não é o mais moderno nem o mais rápido, mas entrega aquilo que promete. O conjunto mecânico confiável, o consumo previsível e o conforto ao rodar explicam a procura constante no mercado. Para quem busca um sedã médio usado sem surpresas, ele segue como uma escolha racional, desde que o histórico de manutenção esteja em dia e o comprador saiba exatamente o perfil de carro que está levando para casa.

Ficha Técnica do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012

Geral

Ano 2012
Propulsão Combustão
Combustível Flex (álcool/gasolina)
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Geração 10
Plataforma MC

Preço Aproximado

Valor aproximado R$ 57.947

Motor

Instalação Dianteiro
Aspiração Natural
Disposição Transversal
Alimentação Injeção multiponto
Cilindros 4 em linha
Deslocamento 1.798 cm³
Potência máxima 144 cv (A) / 139 cv (G) a 6.000 rpm
Torque máximo 18,6 kgfm (A) / 17,7 kgfm (G) a 4.800 rpm

Transmissão

Tipo Automático
Tração Dianteira
Marchas 4

Suspensão

Dianteira Independente, McPherson, mola helicoidal
Traseira Eixo de torção, mola helicoidal

Freios

Dianteiros Disco ventilado
Traseiros Disco sólido

Direção

Assistência Elétrica

Pneus

Medidas 205/55 R16
Rodas 16″

Dimensões

Comprimento 4.540 mm
Largura 1.760 mm
Distância entre-eixos 2.600 mm
Altura 1.480 mm
Peso 1.280 kg

Desempenho

Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0–100 km/h 11,3 s

Consumo

Urbano 7,1 km/l (A) / 10,5 km/l (G)
Rodoviário 9,1 km/l (A) / 13,3 km/l (G)

Autonomia

Urbana 426 km (A) / 630 km (G)
Rodoviária 546 km (A) / 798 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012

Segurança

Airbags frontais
Alarme antifurto perimétrico
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com refletores duplos
Travamento central das portas
Desembaçador do vidro traseiro
Freios a disco nas quatro rodas
Estepe

Conforto

Ar-condicionado
Zonas de ar-condicionado: 1
Ar quente
Direção assistida
Banco do motorista com ajuste de altura
Apoio de braço para o motorista
Câmbio automático
Ajuste do volante em altura
Ajuste do volante em profundidade
Cintos de segurança com ajuste de altura
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Controle elétrico dos vidros traseiros
Ajuste elétrico dos retrovisores
Banco traseiro rebatível
Destravamento interno/remoto do porta-malas
Luz no porta-malas
Luz no porta-luvas
Luz de teto traseira
Destravamento interno da tampa de combustível
Alças de segurança no teto

Infotenimento

Rádio
CD player
Tomada de 12 volts
Computador de bordo
Conta-giros
Termômetro do líquido de arrefecimento
Indicador de temperatura externa

Perguntas frequentes sobre o Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012

Qual o consumo do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012?

O Corolla XLi 1.8 AT 2012 mantém um consumo equilibrado para um sedã médio flex. No uso urbano, ele faz cerca de 7,1 km por litro com álcool e 10,5 km por litro com gasolina, enquanto em rodovias alcança até 9,1 km por litro com álcool e 13,3 km por litro com gasolina. Esses números mostram um comportamento eficiente para quem alterna entre trechos curtos na cidade e viagens mais longas.

Qual o preço do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012?

O Corolla XLi 1.8 AT 2012 aparece no mercado de usados por aproximadamente 57.947 reais, valor que se mantém estável pela boa reputação do modelo. Ele ocupa um espaço sólido no segmento dos sedãs médios e segue atraente para quem procura um carro confortável, com manutenção previsível e desempenho suficiente para o dia a dia. O preço atual reflete a combinação de demanda constante e histórico favorável.

O Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012 é bom para estrada?

O Corolla XLi 1.8 AT 2012 se comporta bem em rodovias graças ao motor 1.8 que entrega acelerações previsíveis e velocidade de cruzeiro confortável. O câmbio automático de quatro marchas mantém o giro estável, enquanto a suspensão prioriza suavidade sem comprometer a segurança em curvas. Para quem costuma viajar, o conjunto oferece tranquilidade, boa autonomia e condução que cansa pouco, mesmo em trajetos longos.

Quantos quilômetros o Corolla XLi 1.8 AT 2012 faz com um tanque?

Com tanque de 60 litros, o Corolla XLi 1.8 AT 2012 consegue percorrer boas distâncias antes do reabastecimento. Na cidade, ele roda cerca de 426 quilômetros com álcool e 630 quilômetros com gasolina. Em rodovias, alcança até 546 quilômetros com álcool e 798 quilômetros com gasolina. Essa autonomia amplia o conforto nas viagens e reduz a necessidade de paradas frequentes ao longo do trajeto.

Quais são os principais equipamentos de segurança do Corolla XLi 1.8 AT 2012?

O Corolla XLi 1.8 AT 2012 reúne itens relevantes para a proposta do carro, incluindo airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. O modelo também traz alarme perimétrico e faróis com refletores duplos, garantindo boa visibilidade. Esse conjunto oferece um nível de segurança que atende bem o uso urbano e viagens eventuais.

Vale a pena comprar o Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012?

O Corolla XLi 1.8 AT 2012 segue como opção interessante para quem busca um sedã confiável e confortável. Ele entrega consumo coerente, manutenção acessível e desempenho adequado para diferentes rotinas. O comportamento previsível, o espaço interno bem resolvido e a reputação de durabilidade tornam o modelo uma escolha segura para quem quer um carro equilibrado no dia a dia sem surpresas indesejadas.

Fotos

Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012
Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012
Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2012
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Alan Correa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.