Pontos Principais:
- Potência combinada de 122 cv do conjunto híbrido flex.
- Consumo urbano de 10,9 km/l no álcool e 16,3 km/l na gasolina.
- Autonomia rodoviária que alcança 701 km com gasolina.
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Logo nos primeiros metros o Toyota Corolla Altis Hybrid 2020 mostra por que agrada tanto quem passa horas no trânsito, ele entrega silêncio, suavidade e aquela sensação de que o carro está sempre um passo à frente, economizando combustível sem esforço do motorista. Esse público busca conforto real, interior agradável e uma condução que reduz o estresse diário, algo reforçado pela eficiência do híbrido, com eficiência urbana que registra 10,9 km/l no álcool e 16,3 km/l na gasolina, números que fazem diferença para quem roda muito.
O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 serve para quem busca economia, conforto e uso urbano constante. Como usado, vale a pena se a bateria e o histórico estiverem em bom estado.
Nos dados técnicos, o Corolla Hybrid combina motor a combustão e elétrico para gerar potência total de 122 cv com aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, desempenho pensado para quem valoriza fluidez e suavidade. A autonomia rodoviária que alcança 701 km com gasolina permite viagens tranquilas, enquanto o interior bem resolvido, com bom espaço e ergonomia eficiente, reforça a proposta de um sedã que acompanha longos dias sem cansar. Para o uso diário ele serve muito bem, com economia, conforto e um comportamento maduro que também funciona em deslocamentos mais longos.
Os pontos negativos aparecem quando o motorista precisa de respostas imediatas, já que o desempenho discreto nas acelerações e o peso do conjunto híbrido deixam o carro menos ágil em manobras rápidas. Em unidades usadas é importante atenção ao estado da bateria híbrida, além do custo maior de manutenção de peças específicas do sistema elétrico.
Desempenho, potência e motor
O Corolla Altis Premium Hybrid parte de um conjunto conhecido pela suavidade e por uma entrega linear de força. O motor 1.8 aliado ao sistema elétrico resulta em uma potência combinada moderada, mas suficiente para uso diário. A calibração privilegia respostas progressivas, algo reforçado pela transmissão CVT, que administra bem a transição entre os modos e mantém o giro sempre na faixa ideal.
O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos, marca coerente para um híbrido focado em eficiência. O comportamento dinâmico é beneficiado pela plataforma TNGA, que garante rigidez e reduz movimentos da carroceria, além de contribuir para o ajuste da suspensão independente nas quatro rodas. A entrega de torque do motor elétrico melhora a sensação de prontidão em saídas e retomadas curtas, mantendo o conjunto sempre previsível.
Consumo e autonomia
Aqui está o grande apelo deste modelo. Em ciclo urbano, o híbrido registra consumo de 10,9 km/l no álcool e 16,3 km/l na gasolina, números que destacam o papel do motor elétrico nas baixas velocidades. Na rodovia, ele marca 9,9 km/l no álcool e até 14,5 km/l na gasolina, apoiado por um gerenciamento eficiente do CVT e pela aerodinâmica de Cx 0,28.
A autonomia é um ponto forte. Abastecido com gasolina, o sedã alcança até 701 km de alcance rodoviário, tornando-se uma opção confiável para viagens longas. Esse equilíbrio entre desempenho contido e economia real é um dos motivos que tornam o Corolla híbrido tão valorizado no mercado de usados.
Conforto, câmbio, interior e uso no dia a dia
A transmissão CVT, tração dianteira e direção elétrica tornam o sedã confortável e previsível. Ele dirige de forma leve e silenciosa, favorecendo rotinas urbanas e viagens tranquilas.
O interior segue a proposta de conforto e ergonomia. O espaço é suficiente para cinco ocupantes, o acabamento transmite solidez e o banco do motorista possui ajuste elétrico, o que facilita a condução em longos períodos. O porta-malas de 470 litros atende bem famílias e viagens, enquanto o ar-condicionado de duas zonas melhora o conforto térmico.
O câmbio CVT reforça o caráter urbano do modelo, oferecendo operação suave e silenciosa, com respostas previsíveis. A suspensão multibraço traseira garante estabilidade em curvas e absorção adequada de irregularidades. Em uso diário, o Corolla híbrido entrega condução leve, comandos diretos e sensação constante de isolamento, pontos importantes em rotinas urbanas mais longas.
A tecnologia embarcada, com destaque para assistentes de permanência em faixa, controle adaptativo de velocidade e frenagem automática, reforça o pacote de segurança e coloca o modelo entre os sedãs mais completos de sua faixa.
Por que o Corolla híbrido ainda faz tanto sentido
Consumo urbano de 10,9 km/l no álcool e 16,3 km/l na gasolina. Rodoviário de 9,9 km/l no álcool e 14,5 km/l na gasolina. Tanque de 43 litros garante autonomia elevada.
O Altis Premium Hybrid 2020 continua sendo um dos sedãs mais equilibrados do mercado. A proposta não é esportividade, mas eficiência e conforto. A economia real, a condução suave e o conjunto mecânico robusto tornam o modelo interessante para quem busca previsibilidade de uso e uma experiência madura ao volante. A autonomia elevada, o comportamento seguro e o interior bem resolvido ajudam a explicar por que este Corolla híbrido segue tão desejado, especialmente entre quem prioriza custo por quilômetro rodado e confiabilidade a longo prazo.
Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020
Geral
| Ano |
2020 |
| Propulsão |
Híbrido |
| Combustível |
Flex (Álcool/Gasolina) |
| Procedência |
Nacional |
| Configuração |
Sedã |
| Porte |
Médio |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Geração |
12 |
| Plataforma |
TNGA |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 127 mil |
Motor
| Instalação |
Dianteiro |
| Aspiração |
Natural |
| Disposição |
Transversal |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
| Cilindros |
4 em linha |
| Deslocamento |
1798 cm³ |
| Potência máxima |
98 cv a 5200 rpm |
| Torque máximo |
14,5 kgfm a 3600 rpm |
Motor Elétrico
| Tipo |
Elétrico |
| Potência |
72 cv |
| Torque |
16,6 kgfm |
| Autonomia elétrica |
Não especificado |
Transmissão
| Tipo |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
| Marchas |
0 (CVT) |
| Código do câmbio |
P610 |
Suspensão
| Dianteira |
Independente, McPherson |
| Traseira |
Independente, Multibraço |
Freios
| Dianteiros |
Disco ventilado |
| Traseiros |
Disco sólido |
Direção
| Assistência |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11,6 m |
Pneus
| Medidas |
225/45 R17 |
| Rodas |
Liga leve |
| Estepe |
205/55 R16 |
Dimensões
| Comprimento |
4630 mm |
| Largura |
1780 mm |
| Distância entre-eixos |
2700 mm |
| Altura |
1455 mm |
| Peso |
1445 kg |
| Porta-malas |
470 litros |
| Bitola dianteira |
1531 mm |
| Bitola traseira |
1544 mm |
| Tanque de combustível |
43 litros |
| Carga útil |
410 kg |
| Reboque sem freio |
400 kg |
| Altura mínima do solo |
148 mm |
| Área frontal |
2,2 m² |
| Coeficiente de arrasto |
0,28 |
Desempenho
| Velocidade máxima |
170 km/h |
| Aceleração 0–100 km/h |
12 s |
Consumo
| Urbano |
10,9 km/l (álcool), 16,3 km/l (gasolina) |
| Rodoviário |
9,9 km/l (álcool), 14,5 km/l (gasolina) |
Autonomia
| Urbana |
469 km (álcool), 624 km (gasolina) |
| Rodoviária |
426 km (álcool), 701 km (gasolina) |
Equipamentos do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX |
| Alerta de colisão frontal |
| Assistente de partida em rampa |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de mudança de faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Freio a disco nas quatro rodas |
| Estepe |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Zonas de ar-condicionado: 2 |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Banco do motorista com ajuste elétrico |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Teto solar elétrico |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno do porta-malas |
| Destravamento remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Chave presencial |
| Sistema start-stop |
| Recuperação de energia cinética |
| Alças de segurança no teto |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
Infotenimento
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
Perguntas e respostas sobre o Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020
O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2020 é um carro confiável?
O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 mantém a reputação histórica de confiabilidade da Toyota e entrega um conjunto que privilegia estabilidade, economia e previsibilidade no uso diário. O sistema híbrido trabalha de forma harmoniosa com o motor a combustão, reduzindo desgaste e garantindo funcionamento suave. A plataforma TNGA reforça a solidez estrutural, enquanto o pacote de segurança ajuda a criar um ambiente de condução seguro e consistente para quem busca um sedã equilibrado.
Como é o desempenho do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 no dia a dia?
O desempenho do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020 mostra equilíbrio entre eficiência e suavidade. O conjunto de 122 cv oferece respostas progressivas e suficientes para trajetos urbanos e rodoviários, sempre com condução linear. O motor elétrico melhora a agilidade inicial, enquanto o CVT mantém o giro estável e evita trancos. O sedã se mostra confortável em diferentes velocidades, com comportamento previsível e boa estabilidade em curvas, característica reforçada pela suspensão independente.
O consumo do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 é realmente baixo?
O consumo é um dos pontos que mais destacam este modelo, já que no uso urbano o motor elétrico atua com frequência e reduz a dependência do combustível. As médias chegam a 10,9 km/l no álcool e 16,3 km/l na gasolina, valores que se mantêm competitivos no segmento. Em rodovias, o sedã preserva boa eficiência graças à aerodinâmica favorável e ao gerenciamento eletrônico que otimiza a entrega de energia, oferecendo viagem longa com economia real.
O interior do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 oferece bom conforto?
O interior do Corolla híbrido prioriza ergonomia e bem-estar, com bancos revestidos em couro e ajuste elétrico para o motorista. O espaço acomoda cinco ocupantes com naturalidade, e o ar-condicionado de duas zonas melhora o conforto térmico. A suspensão independente absorve irregularidades sem transmitir vibrações excessivas, tornando o ambiente interno agradável em deslocamentos urbanos e viagens. O porta-malas de 470 litros amplia a versatilidade para quem precisa transportar bagagem com frequência.
O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 é uma boa opção para viagens longas?
O Corolla híbrido se mostra competente em viagens longas por unir baixo consumo, condução suave e autonomia elevada, que chega a 701 km com gasolina. A posição de dirigir é confortável e os assistentes de condução ajudam a reduzir o cansaço em trajetos extensos. A estabilidade em velocidades de cruzeiro reforça a segurança, enquanto o interior bem isolado diminui o ruído e melhora a experiência. O conjunto favorece deslocamentos prolongados com tranquilidade.
