Guia de Preços e Versões do novo Toyota Yaris Sedan 2025

O Toyota Yaris Sedan 2025 continua a ser uma opção atraente no segmento de sedãs compactos, oferecendo uma gama variada de versões que prometem atender a diferentes necessidades e preferências dos consumidores. Com um design renovado e uma lista robusta de recursos tecnológicos, o modelo se destaca tanto pela funcionalidade quanto pela eficiência, mantendo sua reputação de confiabilidade e valor de revenda.

• Toyota Yaris Sedan XL 2025 – preço aproximado: R$ 102 mil
• Toyota Yaris Sedan XS 2025 – preço aproximado: R$ 118 mil
• Toyota Yaris Sedan XLS 2025 – preço aproximado: R$ 132 mil
• Toyota Yaris Hatch

O modelo de entrada, o Yaris XL, estabelece um alto padrão de entrada para a linha, equipado com um motor 1.5 L Dual VVT-i, que oferece um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A versão XL é complementada por características de segurança e tecnologia sólidas, adequadas para aqueles que procuram funcionalidade e economia sem comprometer os elementos essenciais.

Subindo na hierarquia, o Yaris XS adiciona uma série de melhorias estéticas e de conforto. Esta versão eleva a experiência com acabamentos internos mais sofisticados e adições tecnológicas que aprimoram tanto a conveniência quanto a segurança do condutor e passageiros. O XS é uma escolha popular entre os que desejam um pouco mais de luxo e estilo em seu veículo, sem saltar para um preço significativamente mais alto.

Por fim, o Yaris XLS é o topo de linha, oferecendo o máximo em termos de tecnologia, segurança e design dentro da gama. Equipado com características como faróis em LED, teto solar e sistemas avançados de assistência ao condutor, o XLS apela aos compradores que não querem abrir mão de nenhum luxo em seu carro compacto. Cada uma dessas versões reflete o compromisso da Toyota com a qualidade, segurança e inovação, garantindo que haja um Yaris para cada tipo de usuário.

Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2025

Esta é a versão mais barata, o Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2025 (veja ficha técnica completa) é um exemplo representativo de como a indústria automobilística continua a evoluir para atender às expectativas de consumidores que buscam veículos compactos, porém capazes de oferecer uma experiência de condução adequada tanto para o ambiente urbano quanto para viagens mais longas. Este modelo, especificamente, é direcionado a um público que valoriza a eficiência e a praticidade, mas não quer abrir mão do conforto e de uma condução agradável.

O motor 1.5 do Yaris gera uma potência máxima de 110 cv a 5600 rpm, e o torque máximo atinge 14,9 kgfm a 4000 rpm, o que permite ao veículo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 182 km/h. Esses números indicam que o carro tem um desempenho robusto suficiente para lidar com as mais diversas condições de tráfego, oferecendo resposta rápida em ultrapassagens e em situações que requerem mais potência.

A transmissão do Yaris é feita por um câmbio CVT de 7 marchas, que favorece uma condução mais fluida e sem trancos, característica especialmente valorizada em tráfego intenso, onde as constantes paradas e partidas podem tornar a condução estressante. A direção assistida eletricamente adiciona conforto ao dirigir, facilitando manobras e reduzindo o esforço físico necessário, especialmente em estacionamentos.

Quanto à suspensão, o veículo utiliza um sistema McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, que proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios do Yaris, com discos ventilados na frente e tambores atrás, são adequados para o porte do carro, garantindo segurança nas frenagens. A adoção de pneus 185/60 R15 ajuda a manter um bom controle em diferentes condições de piso, contribuindo para uma direção mais segura.

Em termos de dimensões, o Yaris possui 4425 mm de comprimento, 1730 mm de largura, 1490 mm de altura, e uma distância entre-eixos de 2550 mm. O espaço interno é generoso para a categoria, e o porta-malas com 473 litros de capacidade oferece boa possibilidade de armazenamento para as necessidades diárias e viagens.

No aspecto de consumo e autonomia, o carro mostra-se eficiente. O consumo urbano com álcool fica em torno de 9,2 km/l e, com gasolina, aumenta para 12,7 km/l. Em rodovias, esses números sobem para 10,6 km/l e 14,9 km/l, respectivamente, evidenciando a eficácia do Yaris em economizar combustível.

Quanto aos equipamentos, o Yaris está bem servido em segurança com airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, controle de estabilidade e tração. No conforto, destaca-se o ar-condicionado, o ajuste de altura do banco do motorista e a direção assistida. Em entretenimento, o veículo oferece rádio, conexões USB e Bluetooth, além de comandos no volante, que facilitam o controle sem distrair o motorista.

Entre os pontos positivos do Yaris estão a economia de combustível, a lista completa de equipamentos de série e o desempenho equilibrado. Como negativo, pode-se citar o uso de tambores de freio na traseira, que, embora suficientes, não são a opção mais moderna disponível.

O Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT se apresenta como uma escolha razoável para quem busca um veículo compacto, mas completo em termos de funcionalidades e desempenho. A decisão de compra dependerá das prioridades de cada consumidor, mas o Yaris faz um argumento forte para si no segmento de sedãs compactos.

Toyota Yaris Sedan XS 1.5 AT 2025

O Toyota Yaris Sedan XS 1.5 AT 2025 é uma escolha que se destaca no segmento de compactos pelo seu equilíbrio entre eficiência, conforto e tecnologia. Ainda que não seja o mais esportivo ou o mais luxuoso do mercado, o Yaris Sedan entrega o que promete: uma experiência de condução sólida, com uma pitada de modernidade que se espera de carros mais recentes. Seu design, agora na terceira geração, continua a evoluir, oferecendo uma estética mais refinada que segue a tendência de suavidade e fluidez das linhas, características que agradam quem busca um veículo prático para o dia a dia sem abrir mão de uma aparência atraente.

Quando se fala em motor e desempenho, o Yaris Sedan XS não decepciona. Equipado com um motor 1.5 de aspiração natural que desenvolve 110 cavalos de potência, o carro mostra-se competente tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,8 segundos e a velocidade máxima alcançada é de 182 km/h, números que evidenciam uma performance adequada para a categoria. O torque de 14,9 kgfm, disponível a partir de baixas rotações, garante respostas ágeis no trânsito urbano e facilita ultrapassagens e retomadas.

O sistema de transmissão CVT com sete marchas simuladas complementa a experiência ao volante, proporcionando trocas suaves e uma condução mais relaxante, sem os trancos característicos de câmbios automáticos mais antigos. A direção elétrica contribui para um manejo preciso e leve, o que é especialmente útil em manobras e estacionamentos em espaços reduzidos.

A suspensão do Yaris, com configuração McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, é calibrada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Isso se traduz em um rodar macio, que absorve bem as irregularidades do asfalto, sem que isso afete a dirigibilidade. Os freios, com discos ventilados na frente e tambores atrás, mostram-se eficazes para a faixa de peso e velocidade do veículo.

No que tange a dimensões, o Yaris Sedan XS possui 4425 mm de comprimento, 1730 mm de largura e 1490 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2550 mm. Essas medidas se refletem internamente, oferecendo espaço suficiente para que cinco adultos viajem com conforto. O porta-malas, com capacidade para 473 litros, está entre os maiores da categoria, o que é um ponto positivo para famílias ou para quem faz uso frequente do espaço para bagagens.

O consumo de combustível é outro destaque, com o Yaris fazendo 9,2 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina. Isso se traduz em uma autonomia que pode chegar a 671 km com um tanque na rodovia, um excelente indicativo de eficiência energética para um carro de sua classe.

Quanto aos equipamentos, o Yaris Sedan XS vem bem servido tanto em segurança quanto em conforto e entretenimento. Ele conta com um robusto conjunto de airbags, controle de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa. Para o conforto, destaca-se o ar-condicionado automático, ajuste de altura para o banco do motorista e controle automático de velocidade. Em termos de entretenimento, a presença de conexão Bluetooth, rádio e volante multifuncional assegura que tanto o condutor quanto os passageiros desfrutem de uma viagem mais agradável.

Entre os pontos positivos estão a confiabilidade mecânica, a economia de combustível e a lista completa de equipamentos de série. Como pontos negativos, pode-se citar a ausência de um desempenho mais esportivo e o design que pode não agradar a todos.

Toyota Yaris Sedan XLS 1.5 AT 2025

Ao considerar a aquisição de um veículo, muitos fatores pesam na decisão. O Toyota Yaris Sedan XLS 1.5 AT 2025, um modelo recém-lançado no mercado brasileiro, oferece uma combinação interessante de características que podem atrair diversos perfis de consumidores. Como modelo de entrada da categoria sedã compacto, ele se apresenta como uma opção viável para aqueles que buscam um carro familiar, econômico e com boa relação custo-benefício. O Yaris XLS vem com um design moderno e funcionalidades que atendem bem tanto ao uso diário quanto a viagens mais longas, garantindo conforto e praticidade para os ocupantes.

O motor 1.5 flex do Yaris XLS desenvolve uma potência de 110 cavalos, uma especificação digna de nota para a sua categoria. Este propulsor permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 182 km/h. O torque, essencial para quem valoriza a resposta do carro ao acelerar, fica em 14,9 kgfm quando abastecido com álcool, e em 14,3 kgfm com gasolina. Esses números sugerem que o Yaris não apenas se comporta bem em cidades, mas também oferece o desempenho necessário para ultrapassagens e viagens em rodovias.

A transmissão CVT de 7 marchas contribui para uma condução suave e eficiente, ajustando-se automaticamente para oferecer o melhor equilíbrio entre aceleração e economia de combustível. Em termos de direção, o Yaris conta com assistência elétrica, que proporciona um manuseio mais leve e ágil, ideal para manobras e estacionamento em espaços apertados. A suspensão do tipo McPherson na frente e eixo de torção na traseira é calibrada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade, enquanto os freios, com discos ventilados na frente e tambores atrás, garantem paradas seguras e confiáveis.

Do ponto de vista dimensional, o Yaris Sedan XLS mede 4425 mm de comprimento e 1730 mm de largura, com uma altura de 1490 mm. A distância entre-eixos de 2550 mm assegura um espaço interno confortável para todos os passageiros, enquanto o porta-malas com capacidade para 473 litros oferece amplo espaço para bagagens e compras. O tanque de combustível comporta 45 litros, o que contribui para uma boa autonomia.

O consumo de combustível do Yaris XLS é eficiente para a categoria: realiza 9,2 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada quando abastecido com álcool; com gasolina, os números sobem para 12,7 km/l e 14,9 km/l, respectivamente. Esses dados de consumo resultam em uma autonomia que pode chegar a 671 km com um único tanque de gasolina em uso rodoviário, o que é um ponto forte para quem busca economia no dia a dia.

Em relação aos equipamentos, o Yaris XLS vem repleto de recursos de segurança e conforto. Oferece múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa. Para entretenimento, conta com sistema de rádio, conexão USB e Bluetooth, bem como comandos no volante que facilitam o controle sem distrair o motorista. O conforto é realçado pelo ar-condicionado automático, bancos em couro e teto solar elétrico.

Dentre os pontos positivos, destacam-se a economia de combustível, o conjunto de equipamentos de segurança e conforto e a dirigibilidade ajustada ao gosto dos brasileiros. Como pontos a considerar, a potência pode não satisfazer a todos os perfis de motoristas e o uso de tambor nos freios traseiros pode ser visto como um ponto abaixo dos discos em todas as rodas. O preço do modelo fica em torno de R$ 130 mil, o que, avaliando os prós e contras, pode representar um bom valor pelo que oferece, posicionando-se como uma opção sólida no mercado de sedãs compactos.

*Com informações da Toyota.