Guia de Usados: É vantajoso comprar um Ford EcoSport Freestyle 1.6 2013 usado? Confira preço, desempenho e ficha técnica do SUV

Pensando em um SUV compacto usado? O Ford EcoSport Freestyle 1.6 2013 é prático para a cidade e trechos leves de terra, mas atenção ao consumo e manutenção. Problemas na suspensão e embreagem são comuns. Verifique histórico, teste o carro e avalie desgastes antes de fechar negócio.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 16/01/2025

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O Ford EcoSport Freestyle 1.6 2013 consolidou seu espaço no mercado brasileiro como um dos SUVs compactos mais acessíveis e versáteis da época. Ideal para quem busca um veículo com posição elevada de dirigir, boa capacidade para encarar trechos urbanos e algumas estradas de terra, ele ainda se destaca por recursos como direção elétrica, freios ABS e controle de subida. Com motor flex de até 115 cv, é uma boa escolha para deslocamentos diários e viagens curtas. No entanto, seu consumo elevado para um motor 1.6 e o espaço interno limitado no banco traseiro podem desagradar famílias maiores ou motoristas mais exigentes.

Pontos Principais:

Motor flex 1.6 com até 115 cv e câmbio manual de 5 marchas.
Consumo considerado elevado para o porte do carro.
Boa posição de dirigir e recursos como freios ABS e controle de subida.
Histórico de problemas em itens como suspensão e embreagem.

Entre os principais defeitos relatados por proprietários estão falhas no sistema de embreagem, desgaste precoce de itens da suspensão e problemas com sensores, como o de temperatura. Por outro lado, o EcoSport Freestyle compensa com um design robusto, manutenção relativamente acessível e peças fáceis de encontrar. É importante lembrar que o acabamento interno, composto em grande parte por plástico rígido, pode apresentar desgastes visíveis em modelos mais rodados. O porta-malas, com 362 litros, é suficiente para o básico, mas está longe de ser espaçoso.

O Ford EcoSport Freestyle 1.6 2013 é um SUV compacto muito procurado no mercado de usados. É indicado para quem busca um veículo versátil e prático para o uso diário e viagens curtas.

Para quem planeja comprar este modelo usado, é essencial verificar o histórico de manutenção e dar atenção especial à suspensão, pois o carro é conhecido por encarar pisos irregulares com frequência. Inspecione também o funcionamento do ar-condicionado e possíveis ruídos vindos do motor ou do câmbio, especialmente em veículos com alta quilometragem. Optar por modelos bem cuidados, com manutenções registradas e revisões realizadas em concessionárias ou mecânicos de confiança, pode evitar dores de cabeça. Teste o veículo antes de fechar negócio e negocie, se necessário, a inclusão de serviços como alinhamento ou troca de peças desgastadas.

Desempenho, motor e potência

Motor 1.6 flex com 110 cv (G) ou 115 cv (A). Faz 0 a 100 km/h em 12,4 s e alcança velocidade máxima de 180 km/h. Potente e eficiente para uso urbano e rodoviário.

O desempenho é um ponto de destaque. Equipado com um motor de 1.6 litros, quatro cilindros em linha, com aspiração natural e comando de válvulas duplo no cabeçote, este modelo oferece uma potência máxima de 110 cv (gasolina) ou 115 cv (álcool) a 6.000 rpm. O torque é de 15,7 kgfm (gasolina) ou 15,9 kgfm (álcool) a 4.750 rpm.

Com uma transmissão manual de 5 marchas e tração dianteira, o veículo atinge uma velocidade máxima de 180 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos. A plataforma utilizada é a b-car, garantindo boa estabilidade e dirigibilidade no segmento.

Este modelo apresenta uma relação peso/potência de 10,81 kg/cv, o que contribui para um desempenho equilibrado tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários, ideal para o porte compacto do veículo.

Consumo e autonomia

Consumo de até 11,8 km/l (G), tanque de 52 litros. Autonomia máxima: 426 km (A) e 614 km (G). Prático e econômico para viagens e uso diário.

O consumo de combustível é eficiente para a categoria. No ciclo urbano, registra 7 km/l com álcool e 10,2 km/l com gasolina. Já no rodoviário, alcança 8,2 km/l (álcool) e 11,8 km/l (gasolina).

A autonomia no tanque de 52 litros reflete essa eficiência, possibilitando 364 km em áreas urbanas e até 530 km com gasolina em rodovias. Com álcool, a autonomia é de 426 km em estradas, reforçando sua viabilidade para viagens de média distância.

Interior

Transmissão manual de 5 marchas, tração dianteira e direção elétrica. Fácil de dirigir, combina suavidade e controle, ideal para trânsito urbano e estradas.

O interior é bem pensado para oferecer conforto e praticidade. Com capacidade para cinco ocupantes, possui bancos revestidos em tecido de qualidade e espaço interno suficiente para acomodar passageiros com conforto. O porta-malas oferece 362 litros, ideal para bagagens ou compras do dia a dia.

Interior confortável para 5 pessoas, com ar-condicionado e direção elétrica. Alta segurança com controle de estabilidade e freios ABS.

Entre os itens de conforto, destacam-se ar-condicionado, direção assistida elétrica, controle elétrico dos vidros e dos retrovisores, e ajuste de altura para o banco do motorista. O volante multifuncional possui ajustes de altura e profundidade, contribuindo para uma posição de direção ergonômica.

Porta-malas de 362 litros, carga útil de 433 kg. Espaço ideal para bagagens e compras, com banco traseiro bipartido para maior versatilidade.

A carga útil é de 433 kg, atendendo às necessidades de um uso urbano e viagens familiares. O banco traseiro bipartido e rebatível adiciona versatilidade ao espaço, permitindo o transporte de itens maiores quando necessário.

Medidas

Comprimento: 4.241 mm. Largura: 1.785 mm. Altura: 1.696 mm. Distância entre-eixos: 2.521 mm. Compacto e bem dimensionado para manobras.

O modelo apresenta dimensões compactas e robustas. Com comprimento de 4.241 mm, largura de 1.785 mm, altura de 1.696 mm e uma distância entre-eixos de 2.521 mm, oferece boa estabilidade e facilidade de manobra. A altura mínima do solo é de 200 mm, garantindo segurança em terrenos irregulares.

A suspensão dianteira independente tipo McPherson, com molas helicoidais, e a traseira com eixo de torção, também com molas helicoidais, oferecem um equilíbrio adequado entre conforto e firmeza.

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam tambor. A direção é elétrica, com um diâmetro de giro de 10,65 metros, assegurando boa dirigibilidade em ambientes urbanos. Os pneus são 205/60 r16, tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe, com altura do flanco de 123 mm.

Preços aproximados do Ford Ecosport 2013

Ford Ecosport Titanium 1.6 16v Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 50 mil
Ford Ecosport Titanium 2.0 16v Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 50 mil
Ford Ecosport S 1.6 16v Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
Ford Ecosport Freestyle 2.0 16v Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
Ford Ecosport SE 1.6 16v Flex 5p Mec. 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
Ford Ecosport SE 2.0 16v Flex 5p Aut. 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
Ford Ecosport Titanium 2.0 16v Flex 5p Aut. 2013 – Preço aproximado: R$ 52 mil
Ford Ecosport Freestyle 1.6 16v Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 52 mil
Ford Ecosport Freestyle 2.0 16v 4wd Flex 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 54 mil

Ficha Técnica do Ford Ecosport Freestyle 1.6 2013

Problemas comuns incluem desgaste precoce da suspensão e falhas na embreagem. Avaliar esses itens é essencial antes de concluir a compra de um usado.

Geral

Ano: 2013
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Configuração: SUV
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: B-Car

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Cilindrada unitária: 399 cm³
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 79 mm
Razão de compressão: 11:1
Curso do pistão: 81,4 mm
Deslocamento: 1596 cm³
Potência máxima: 115 cv (A) / 110 cv (G) a 6000 rpm
Código do motor: Sigma
Torque máximo: 15,9 kgfm (A) / 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência: 10,81 kg/cv
Torque específico: 10,0 kgfm/litro
Peso/torque: 78,2 kg/kgfm
Potência específica: 72,1 cv/litro
Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Manual de 5 marchas
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,65 m

Pneus

Dianteiros: 205/60 R16
Traseiros: 205/60 R16
Estepe: 205/60 R16

Dimensões

Comprimento: 4241 mm
Largura: 1785 mm
Distância entre-eixos: 2521 mm
Altura: 1696 mm
Bitola dianteira: 1524 mm
Bitola traseira: 1538 mm
Porta-malas: 362 litros
Tanque de combustível: 52 litros
Peso: 1243 kg
Carga útil: 433 kg
Ângulo de entrada: 25,5 graus
Ângulo de saída: 31,5 graus
Altura mínima do solo: 200 mm

Desempenho

Velocidade máxima: 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s

Consumo

Urbano: 7 km/l (A) / 10,2 km/l (G)
Rodoviário: 8,2 km/l (A) / 11,8 km/l (G)

Autonomia

Urbana: 364 km (A)
Rodoviária: 426 km (A) / 614 km (G)

Equipamentos do Ford Ecosport Freestyle 1.6 2013

Seu acabamento interno, com plásticos rígidos, pode mostrar sinais de desgaste. O funcionamento do ar-condicionado também deve ser testado com atenção.