Guia de usados: Fiat Uno Mille Economy Way 1.0 2010; preço, consumo e desempenho desse velho companheiro para o dia a dia com 4 portas

O Fiat Uno Mille Economy Way 1.0 2010 é um carro ideal para quem busca economia e simplicidade. Ele é ótimo para o dia a dia e para quem usa o carro para trabalhar. No entanto, ele pode ser limitado para quem deseja mais conforto ou pretende usá-lo para viagens longas com a família. Como é um carro antigo, exige cuidados extras na compra e pode não oferecer a segurança ou o conforto de modelos mais novos.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 27/10/2024

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O Fiat Uno Mille Economy Way 1.0, lançado em 2010, continua sendo uma opção popular entre os brasileiros que buscam um veículo econômico e de fácil manutenção. Com mais de uma década desde seu lançamento, o modelo ainda atrai aqueles que precisam de um carro para o dia a dia ou até mesmo para trabalho, mas vale a pena investir em um modelo tão antigo?

Pontos Principais:

Verificar estado do motor, suspensão e freios antes de comprar.
Manutenção acessível e consumo de combustível econômico.
Bom para o uso diário e trabalho, mas limitado em conforto.
Sem itens de segurança modernos como airbags e ABS.

A principal vantagem desse carro é sua economia de combustível, com médias que variam entre 8,4 km/l e 13,6 km/l, dependendo do uso de etanol ou gasolina. Além disso, sua manutenção é simples e as peças são acessíveis, o que faz dele uma escolha interessante para quem quer reduzir os custos com o carro. No entanto, por ser um modelo lançado há mais de 10 anos, é fundamental verificar o estado do motor, da suspensão e da lataria antes de fechar a compra.

O Fiat Uno Mille Economy Way 1.0 2010 é conhecido por sua economia e manutenção simples. No entanto, com mais de 10 anos de uso, é importante verificar o estado de conservação do veículo.

Outro ponto que faz o Uno se destacar é sua robustez. Equipado com o motor Fire 1.0, o modelo é conhecido pela durabilidade e confiabilidade, desde que tenha sido bem cuidado ao longo dos anos. Contudo, como qualquer carro com mais de uma década de uso, é importante checar o histórico de manutenção e realizar uma inspeção minuciosa para evitar problemas futuros, especialmente em relação ao desgaste de componentes críticos, como correia dentada e sistema de freios.

Se você está buscando um carro para o uso diário ou para atividades profissionais, o Uno Mille 2010 é uma escolha eficiente. Sua economia e fácil manuseio em ambientes urbanos são grandes vantagens. No entanto, o conforto é limitado e o modelo não oferece os itens de segurança mais modernos, como airbags ou freios ABS, algo que pode ser decisivo para quem tem como prioridade a segurança no trânsito.

Para famílias, o Uno pode ser aceitável para passeios curtos, mas sua limitação de espaço e conforto não o torna ideal para longas viagens com mais pessoas. O porta-malas, com capacidade de 290 litros, pode ser insuficiente para acomodar bagagens maiores, especialmente em viagens com quatro ou cinco passageiros. O isolamento acústico também não é dos melhores, tornando-se um ponto negativo em deslocamentos prolongados.

Desempenho, motor e potência

O motor deste modelo é 1.0 flex, com aspiração natural e 4 cilindros em linha, gerando 66 cv com álcool e 65 cv com gasolina, e torque máximo de 9,2 kgfm e 9,1 kgfm respectivamente.

O desempenho deste modelo é pautado por uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos, com uma velocidade máxima de 153 km/h. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha e aspiração natural, sua cilindrada é de 999 cm³, gerando uma potência máxima de 66 cv quando abastecido com álcool e 65 cv com gasolina. O torque máximo é de 9,2 kgfm (álcool) e 9,1 kgfm (gasolina), com um comando de válvulas simples no cabeçote e tuchos mecânicos. O motor utiliza uma injeção multiponto para otimizar o consumo de combustível, com acionamento por correia dentada.

A tração é dianteira, e o câmbio manual de 5 marchas possui acoplamento por embreagem monodisco a seco. A relação peso-potência é de 12,7 kg/cv, enquanto a relação peso-torque é de 91,3 kg/kgfm. Esses números garantem que, embora o modelo não tenha desempenho esportivo, ele oferece uma condução confiável e econômica para o dia a dia.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível deste veículo varia conforme o tipo de combustível utilizado. No ambiente urbano, o consumo com álcool é de 8,4 km/l, enquanto com gasolina ele chega a 12,1 km/l. Já em estradas e rodovias, o consumo com álcool é de 9,5 km/l, subindo para 13,6 km/l com gasolina. Esses números traduzem-se em uma autonomia urbana de 420 km com álcool e 605 km com gasolina, enquanto na estrada a autonomia pode chegar a 475 km com álcool e impressionantes 680 km com gasolina.

Interior

O câmbio é manual de 5 marchas, a tração é dianteira e a direção não possui assistência, com um diâmetro de giro de 10 metros, garantindo boa manobrabilidade em áreas urbanas.

O espaço interno acomoda até 5 ocupantes, proporcionando uma experiência simples e prática, ideal para o uso diário. Embora compacto, o modelo oferece conforto com itens como ar-condicionado, ar quente e banco traseiro rebatível, aumentando a versatilidade do espaço interno. A capacidade de carga útil é de 400 kg, e o porta-malas oferece 290 litros de capacidade, adequados para um carro de seu porte.

Os vidros dianteiros são controlados eletricamente, e as rodas de liga leve contribuem para o visual moderno do veículo. Além disso, a direção assistida é opcional, o que pode agradar a quem busca mais facilidade ao manobrar.

Medidas

Este veículo compacto possui as seguintes dimensões: altura de 1489 mm, comprimento de 3693 mm e largura de 1548 mm, com uma distância entre-eixos de 2361 mm. O peso total é de 840 kg, enquanto a bitola dianteira é de 1337 mm e a traseira, de 1357 mm. O vão livre do solo é de 190 mm, proporcionando uma boa altura para superar obstáculos em vias irregulares.

O sistema de suspensão utiliza o tradicional McPherson independente tanto na dianteira quanto na traseira, sendo que o sistema traseiro conta ainda com um feixe de molas semielípticas como elemento elástico. No quesito freios, os dianteiros são compostos por discos sólidos e os traseiros utilizam tambores, o que garante uma frenagem eficaz para um carro de seu peso e potência.

A direção não conta com assistência, mas oferece um diâmetro de giro de 10 metros, facilitando manobras em espaços reduzidos. Os pneus são 175/70 R13 tanto na dianteira quanto na traseira, sendo que o estepe segue a mesma especificação.

Preço aproximado

O preço desse modelo na tabela FIPE, atualizado em julho de 2024, gira em torno de R$ 23.205,00, um valor acessível, considerando as especificações e o perfil de carro econômico.

Uno Mille Celeb/Celeb.Econ 1.0 F.Flex 2p – Preço Aproximado: R$ 19 mil
Uno Mille 1.0 Fire/F.Flex/Economy 2p – Preço Aproximado: R$ 19 mil
Uno Mille Way Economy 1.0 F.Flex 2p – Preço Aproximado: R$ 20 mil
Uno Mille Celeb. Way Econ. 1.0 F.Flex 2p – Preço Aproximado: R$ 21 mil
Uno Mille 1.0 Fire/F.Flex/Economy 4p – Preço Aproximado: R$ 22 mil
Uno Mille Celeb/Celeb.Econ 1.0 F.Flex 4p – Preço Aproximado: R$ 24 mil
Uno Mille Way Economy 1.0 F.Flex 4p – Preço Aproximado: R$ 24 mil
Uno Mille Celeb. Way Econ. 1.0 F.Flex 4p – Preço Aproximado: R$ 25 mil

Ficha Técnica do Fiat Uno Mille Economy Way 1.0 2010

A suspensão dianteira é independente McPherson e a traseira utiliza feixe de molas. Os freios dianteiros são a disco sólido e os traseiros são a tambor, com pneus 175/70 R13 em todas as rodas.

Geral

Ano: 2010
Combustível: Flex
Configuração: Hatch
Lugares: 5
Portas: 4
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Propulsão: Combustão

Motor

Código do motor: Fire
Disposição: Transversal
Cilindros: 4 em linha
Cilindrada: 999 cm³
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Válvulas por cilindro: 2
Tuchos: Mecânicos
Rotação máxima de potência: 6000 rpm
Rotação máxima de torque: 2500 rpm
Curso do pistão: 64,9 mm
Diâmetro do cilindro: 70 mm
Razão de compressão: 11,65:1
Torque máximo (álcool): 9,2 kgfm
Torque máximo (gasolina): 9,1 kgfm
Torque específico: 9,2 kgfm/litro
Potência máxima (álcool): 66 cv
Potência máxima (gasolina): 65 cv
Potência específica: 66,1 cv/litro
Peso/potência: 12,7 kg/cv
Peso/torque: 91,3 kg/kgfm
Alimentação: Injeção multiponto
Acionamento do comando: Correia dentada
Aspiração: Natural
Instalação: Dianteiro

Transmissão

Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Câmbio: Manual
Código do câmbio: C513
Marchas: 5
Tração: Dianteira

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Traseira: Independente, McPherson
Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas

Freios

Dianteiros: Disco sólido
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Não assistida
Diâmetro de giro: 10 m

Pneus

Dianteiros: 175/70 R13
Traseiros: 175/70 R13
Estepe: 175/70 R13
Altura do flanco: 123 mm

Dimensões

Altura: 1489 mm
Comprimento: 3693 mm
Largura: 1548 mm
Bitola dianteira: 1337 mm
Bitola traseira: 1357 mm
Distância entre-eixos: 2361 mm
Peso: 840 kg
Carga útil: 400 kg
Porta-malas: 290 litros
Tanque de combustível: 50 litros
Vão livre do solo: 190 mm

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h: 14,7 s
Velocidade máxima: 153 km/h

Consumo

Consumo urbano (álcool): 8,4 km/l
Consumo urbano (gasolina): 12,1 km/l
Consumo rodoviário (álcool): 9,5 km/l
Consumo rodoviário (gasolina): 13,6 km/l

Autonomia

Autonomia urbana (álcool): 420 km
Autonomia urbana (gasolina): 605 km
Autonomia rodoviária (álcool): 475 km
Autonomia rodoviária (gasolina): 680 km

Equipamentos do Fiat Uno Mille Economy Way 1.0 2010

Nos itens de segurança, o modelo conta com desembaçador e limpador traseiro. Em conforto, ar-condicionado e vidros elétricos. O entretenimento inclui rádio e CD player com termômetro de água.