Guia de Usados: Ficha técnica do Chevrolet Onix LTZ 1.4 2013 Manual; preço, consumo e desempenho

O Chevrolet Onix LTZ 1.4 2013 é um hatch compacto com motor 1.4 flex, oferecendo até 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 180 km/h, ele é equipado com transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. Seu consumo varia de 7,9 km/l (etanol urbano) a 13,6 km/l (gasolina rodoviário), e a autonomia máxima chega a 734 km na estrada com gasolina. O Onix tem um porta-malas de 280 litros e acomoda até cinco pessoas, ideal para uso urbano e viagens curtas.

No interior, o modelo inclui itens de conforto como ar-condicionado, vidros elétricos, ajuste elétrico dos retrovisores e banco traseiro bipartido. Os equipamentos de segurança incluem airbags frontais, freios ABS e faróis de neblina. O sistema de entretenimento possui conexão Bluetooth e USB, rádio e computador de bordo. O modelo mede 3.930 mm de comprimento, com uma suspensão dianteira do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, sendo prático para manobras urbanas com direção assistida e pneus 185/65 R15.

Desempenho, motor e potência

O modelo em questão apresenta um desempenho sólido e adequado para um carro compacto. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, ele atinge uma velocidade máxima de 180 km/h. O veículo é montado na plataforma Gamma II, de porte compacto, com tração dianteira e uma transmissão manual de cinco marchas (código do câmbio: f15-5 wr), tornando-se uma escolha prática para o uso urbano e rodoviário.

O motor a combustão de 1.4 litros e quatro cilindros possui um comando de válvulas único no cabeçote, alimentado por injeção multiponto e com aspiração natural, oferecendo potência máxima de 106 cv com etanol a 6000 rpm, e 98 cv com gasolina na mesma rotação. O torque máximo é de 13,9 kgfm com etanol e 13 kgfm com gasolina, ambos a 4800 rpm. A taxa de compressão do motor é de 12,4:1, com um acionamento por correia dentada e tuchos hidráulicos, além de dispor de 2 válvulas por cilindro. Esses detalhes garantem uma relação peso/potência de 10,1 kg/cv e peso/torque de 76,8 kg/kgfm, com um torque específico de 10,0 kgfm por litro.

Consumo e autonomia

O modelo oferece uma boa eficiência de combustível tanto em ambiente urbano quanto rodoviário, adaptando-se bem a diferentes condições. Com etanol, o consumo urbano fica em torno de 7,9 km/l, enquanto em rodovias atinge 9,6 km/l. Já com gasolina, o consumo urbano é de 11,5 km/l e 13,6 km/l em rodovias, demonstrando uma autonomia superior com o combustível fóssil. A autonomia no ciclo rodoviário é de 518 km com etanol e 734 km com gasolina, enquanto na cidade, atinge 427 km com etanol e 621 km com gasolina.

Interior

No interior, o modelo acomoda até cinco ocupantes e possui um porta-malas com capacidade de 280 litros, adequado para a categoria. Entre os recursos de conforto, destaca-se o ar-condicionado, ajuste elétrico dos retrovisores, ajuste de altura para o volante e banco do motorista, direção assistida, além de controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros. O banco traseiro é bipartido e rebatível, permitindo flexibilidade na organização do espaço de carga.

Para segurança, o modelo conta com airbags frontais, freios ABS, alarme antifurto perimétrico, faróis de neblina, além de limpador e lavador para o vidro traseiro. Na parte de entretenimento, o veículo oferece um sistema básico com conexão Bluetooth e USB, computador de bordo, rádio, conta-giros e indicador de temperatura externa, garantindo um ambiente prático e funcional.

Medidas

As dimensões gerais do modelo são ideais para um compacto urbano, com comprimento de 3.930 mm, largura de 1.705 mm, altura de 1.484 mm e distância entre-eixos de 2.528 mm, assegurando estabilidade e conforto em vias urbanas e rodovias. A bitola dianteira é de 1.487 mm, enquanto a traseira mede 1.493 mm, e o vão livre do solo é de 130 mm, tornando o modelo adequado para terrenos planos e bem pavimentados. Com peso de 1.067 kg, o modelo apresenta equilíbrio em sua estrutura, o que ajuda em sua performance e consumo.

O sistema de suspensão utiliza configuração independente do tipo McPherson na dianteira, com molas helicoidais, e eixo de torção na traseira. Para freios, o modelo conta com discos ventilados na parte dianteira e tambores na traseira, atendendo adequadamente à proposta do veículo.

Na direção, o modelo possui assistência hidráulica e um diâmetro de giro de 10,4 metros, facilitando as manobras em espaços urbanos mais apertados. Os pneus são 185/65 r15 tanto na frente quanto atrás, com estepe 115/70 r16.

Preço Aproximado

• Onix Hatch LS 1.0 8v FlexPower 5p Mec. – Preço Aproximado: R$ 40 mil
• Onix Hatch LT 1.0 8v FlexPower 5p Mec. – Preço Aproximado: R$ 42 mil
• Onix Hatch LT 1.4 8v FlexPower 5p Mec. – Preço Aproximado: R$ 45 mil
• Onix Hatch LTZ 1.4 8v FlexPower 5p Mec. – Preço Aproximado: R$ 50 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Onix LTZ 1.4 2013

Geral

• Marca: Chevrolet
• Modelo: Onix LTZ 1.4
• Ano: 2013
• Combustível: Flex
• Configuração: Hatch
• Geração: 1
• Lugares: 5
• Plataforma: Gamma II
• Portas: 4
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional
• Propulsão: Combustão

Motor

• Acionamento do comando: Correia dentada
• Alimentação: Injeção multiponto
• Aspiração: Natural
• Cilindrada: 1389 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Código do motor: GM Família I
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Curso do pistão: 73,4 mm
• Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
• Disposição: Transversal
• Instalação: Dianteiro
• Peso/potência: 10,1 kg/cv
• Peso/torque: 76,8 kg/kgfm
• Potência específica: 76,3 cv/litro
• Potência máxima (A): 106 cv a 6000 rpm
• Potência máxima (G): 98 cv a 6000 rpm
• Razão de compressão: 12,4:1
• Rotação máxima: 6300 rpm
• Rotação de potência máxima: 6000 rpm
• Rotação de torque máximo: 4800 rpm
• Torque específico: 10,0 kgfm/litro
• Torque máximo (A): 13,9 kgfm a 4800 rpm
• Torque máximo (G): 13 kgfm a 4800 rpm
• Tuchos: Hidráulicos
• Válvulas por cilindro: 2

Transmissão

• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
• Câmbio: Manual
• Código do câmbio: F15-5 WR
• Marchas: 5
• Tração: Dianteira

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,4 m

Pneus

• Dianteiros: 185/65 R15
• Traseiros: 185/65 R15
• Estepe: 115/70 R16
• Altura do flanco: 120 mm

Dimensões

• Altura: 1484 mm
• Bitola dianteira: 1487 mm
• Bitola traseira: 1493 mm
• Comprimento: 3930 mm
• Distância entre-eixos: 2528 mm
• Largura: 1705 mm
• Peso: 1067 kg
• Porta-malas: 280 litros
• Tanque de combustível: 54 litros
• Vão livre do solo: 130 mm

Desempenho

• Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
• Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo

• Rodoviário (A): 9,6 km/l
• Rodoviário (G): 13,6 km/l
• Urbano (A): 7,9 km/l
• Urbano (G): 11,5 km/l

Autonomia

• Rodoviária (A): 518 km
• Rodoviária (G): 734 km
• Urbana (A): 427 km
• Urbana (G): 621 km

Equipamentos do Chevrolet Onix LTZ 1.4 2013

Segurança

• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico
• Desembaçador do vidro traseiro
• Faróis de neblina
• Freios ABS
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Travamento central das portas

Conforto

• Ajuste do volante em altura
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Alças de segurança no teto
• Ar quente
• Ar-condicionado
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Comando interno do porta-malas
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Direção assistida
• Luz no porta-luvas
• Luz no porta-malas
• Rodas de liga leve
• Zonas de ar-condicionado: 1

Entretenimento

• Computador de bordo
• Conexão Bluetooth
• Conexão USB
• Conta-giros
• Indicador de temperatura externa
• Rádio

Fonte: Wikipedia, icarros e Webmotors.