Guia de Usados: ficha técnica do Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015; confira preço, desempenho e fotos do SUV

Para quem busca um SUV compacto usado, o Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015 surge como uma opção com bom pacote de equipamentos e desempenho adequado. Seu motor 1.8 flex de 144 cv e câmbio automático garantem dirigibilidade equilibrada, mas é essencial avaliar histórico de manutenção, consumo e possíveis falhas na bomba de combustível.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 3/03/2025

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O Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015 é um SUV compacto que se destaca pelo equilíbrio entre conforto e versatilidade. Equipado com motor 1.8 flex de 144 cv e câmbio automático de seis marchas, ele atende bem tanto ao uso urbano quanto a viagens mais longas. O espaço interno é suficiente para quatro adultos viajarem com conforto, e a posição de dirigir elevada agrada quem busca maior visibilidade no trânsito. Com bons itens de segurança, como controle de estabilidade e airbags laterais, o modelo se consolidou como uma opção confiável entre os seminovos.

Pontos Principais:

Motor 1.8 flex de 144 cv e câmbio automático de seis marchas.
Itens de série incluem airbags, freios ABS e controle de estabilidade.
Problemas relatados: falhas na bomba de combustível e consumo elevado.
Verificar histórico de manutenção e estado da suspensão ao comprar.

Por outro lado, há pontos a serem observados antes da compra. O consumo de combustível é considerado alto para a categoria, e o câmbio automático pode apresentar pequenas hesitações em retomadas. Além disso, o porta-malas de 306 litros pode ser insuficiente para famílias que precisam de mais espaço. Ao procurar um Tracker LTZ 2015 usado, é essencial verificar o histórico de manutenção, conferir o funcionamento da transmissão e inspecionar o desgaste da suspensão, que pode sofrer em pisos irregulares.

O Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015 usado serve para quem busca um SUV compacto, equipado e confortável, adequado para o trânsito urbano e viagens curtas, com espaço suficiente para a família.

Para garantir uma compra segura, recomenda-se levar o veículo a um mecânico de confiança para uma avaliação completa, além de checar se há registros de colisões ou recalls pendentes. Testar o carro em diferentes condições de rodagem ajuda a identificar possíveis falhas no câmbio e na suspensão. Com os devidos cuidados, o Tracker 2015 pode ser uma excelente opção para quem busca um SUV compacto, bem equipado e confortável para o dia a dia.

Desempenho, motor e potência

Motor flex, potência de 144 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos. Velocidade máxima de 189 km/h, oferecendo um desempenho equilibrado e eficiente para uso diário.

O motor do modelo apresenta uma potência de 144 cv, com um torque máximo de 18,9 kgfm para o modelo a álcool e 17,8 kgfm para o modelo a gasolina, alcançado a 3800 rpm. Essa configuração resulta em um desempenho eficiente, adequado para um SUV compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,5 segundos, um tempo razoável para a categoria, e a velocidade máxima atinge 189 km/h.

A plataforma utilizada é a Gamma II, conhecida por oferecer uma boa rigidez estrutural e conforto ao dirigir. A tração dianteira proporciona uma condução estável, especialmente em pisos mais secos e em condições urbanas. O motor é alimentado por injeção multiponto, com um sistema de comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos, o que contribui para uma melhor resposta em altas rotações e eficiência de combustível.

A cilindrada do motor é de 1.796 cm³, distribuídos em 4 cilindros em linha. O diâmetro do cilindro é de 80,5 mm, enquanto o curso do pistão é de 88,2 mm, o que permite uma boa combinação entre desempenho e economia. A razão de compressão é de 10,5:1, o que é uma característica comum em motores flexíveis, equilibrando potência e durabilidade. A rotação máxima do motor chega a 6.500 rpm, garantindo performance em altas velocidades.

Consumo e autonomia

Consumo urbano de 6,4 km/l (álcool) e 8,3 km/l (gasolina). Autonomia de 339 km na cidade e 488 km na estrada, com tanque de 53 litros. Economia e eficiência para viagens.

O consumo urbano do modelo é de 6,4 km/l quando abastecido com álcool, e 8,3 km/l quando abastecido com gasolina. No rodoviário, esses números aumentam significativamente, com 9,2 km/l para o álcool e 11,9 km/l para a gasolina, o que demonstra uma boa economia em viagens longas. Com um tanque de combustível de 53 litros, o modelo oferece uma autonomia urbana de até 339 km e rodoviária de até 488 km com álcool, e 440 km e 631 km, respectivamente, quando abastecido com gasolina.

Essa eficiência no consumo é um dos pontos fortes do modelo, que combina um motor de boa potência com uma economia considerável de combustível. É importante observar que esses valores podem variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada. O sistema de injeção multiponto e a estrutura do motor contribuem para essa economia, tornando-o uma boa opção para quem busca um SUV com menor custo de operação.

A autonomia também é impactada pelas características da condução e do uso diário. Em ambientes urbanos com maior tráfego, a autonomia pode ser um pouco inferior aos valores citados, enquanto em rodovias, com uma condução mais constante, é possível alcançar os valores máximos mencionados. A combinação entre desempenho e economia torna este modelo uma escolha equilibrada para diferentes tipos de usuários.

Interior

Tração dianteira, câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica. A condução é estável e confortável, com boa resposta nas manobras e em diferentes condições de estrada.

O interior do modelo é espaçoso para um SUV compacto, oferecendo conforto para os cinco ocupantes. O banco do motorista conta com ajuste de altura e apoio lombar, proporcionando uma condução confortável em viagens mais longas. Os bancos são revestidos em couro, e o ajuste do volante é feito tanto em altura quanto em profundidade, o que facilita a adaptação do motorista ao veículo. O câmbio automático de 6 marchas é de fácil operação e proporciona uma condução suave, especialmente em condições urbanas.

Interior espaçoso com bancos de couro e ajuste em altura para o motorista. Segurança com airbags e controles de estabilidade. Conforto para até 5 ocupantes, com boas opções de entretenimento.

O conforto também é garantido pelo ar-condicionado com controle de temperatura, além do apoio de braço para o motorista e para os passageiros no banco traseiro. Para o entretenimento, o modelo conta com um sistema de som com conexão Bluetooth, rádio e USB, além de volante multifuncional, facilitando o acesso aos controles sem tirar as mãos do volante. O design do interior é moderno, com materiais de boa qualidade, o que melhora a sensação de sofisticação no interior do veículo.

O porta-malas oferece 306 litros de capacidade. Ideal para viagens curtas, mas pode ser limitado para grandes volumes. A carga útil é de 420 kg, garantindo flexibilidade para transporte.

No entanto, como ponto negativo, alguns usuários podem considerar o espaço do porta-malas limitado, com 306 litros, o que pode ser um fator importante se o modelo for utilizado para viagens longas com muita bagagem. Além disso, a altura do banco traseiro pode ser desconfortável para pessoas mais altas. Antes de comprar um modelo usado, é importante verificar o estado geral dos componentes internos, como bancos e sistema de ar-condicionado, além da funcionalidade dos comandos elétricos.

Medidas

O modelo possui medidas compactas, com comprimento de 4.248 mm, largura de 1.776 mm e altura de 1.647 mm. A distância entre-eixos é de 2.555 mm, o que garante um bom equilíbrio entre estabilidade e espaço interno. A bitola dianteira e traseira é de 1.540 mm, conferindo uma boa largura para o veículo, o que melhora a estabilidade nas curvas e em estradas sinuosas. A altura mínima do solo é de 131 mm, o que permite uma boa capacidade de transposição de obstáculos, mas sem comprometer o conforto de condução.

A suspensão dianteira independente McPherson, com mola helicoidal, oferece um bom equilíbrio entre conforto e performance. A traseira é equipada com eixo de torção e também conta com mola helicoidal, o que melhora a estabilidade em diferentes tipos de terreno. O sistema de freios é composto por discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, oferecendo uma boa capacidade de frenagem.

A direção hidráulica é outro ponto positivo, com um diâmetro de giro de 11,3 metros, o que facilita manobras em ambientes urbanos e em estacionamentos. Os pneus são do tipo 215/55 R18, tanto para a dianteira quanto para a traseira, oferecendo boa aderência ao solo e conforto durante a condução. A medida do estepe é 125/70 R16, adequada para uso emergencial.

Preços aproximados do Chevrolet Tracker 2015

Chevrolet Tracker LTZ 1.8 16V Flex 4×2 Aut. 2015 – Preço Aproximado: R$ 68 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015

Pontos negativos: apresenta consumo elevado, porta-malas pequeno, câmbio automático com hesitações, suspensão dura em pisos irregulares e possíveis falhas na bomba de combustível.

Geral

Ano: 2015
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Procedência: Importado
Configuração: SUV
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: Gamma II

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 449 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 10,5:1
Curso do pistão: 88,2 mm
Deslocamento: 1796 cm³
Potência máxima: 140 cv (Álcool) / 140 cv (Gasolina) a 6300 rpm
Código do motor: Ecotec N18XFF
Torque máximo: 18,9 kgfm (Álcool) / 17,8 kgfm (Gasolina) a 3800 rpm
Peso/potência: 9,65 kg/cv
Torque específico: 10,5 kgfm/litro
Peso/torque: 73,5 kg/kgfm
Potência específica: 80,2 cv/litro
Rotação máxima: 6500 rpm
Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Automático de 6 marchas
Código do câmbio: GF6
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Hidráulica
Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

Dianteiros: 215/55 R18
Traseiros: 215/55 R18
Estepe: 125/70 R16

Dimensões

Comprimento: 4248 mm
Largura: 1776 mm
Distância entre-eixos: 2555 mm
Altura: 1647 mm
Bitola dianteira: 1540 mm
Bitola traseira: 1540 mm
Porta-malas: 306 litros
Tanque de combustível: 53 litros
Peso: 1390 kg
Carga útil: 420 kg
Ângulo de entrada: 17 graus
Ângulo de saída: 23 graus
Altura mínima do solo: 131 mm

Aerodinâmica

Área frontal (A): 2,49 m²
Coef. de arrasto (Cx): 0,35
Área frontal corrigida: 0,872 m²

Desempenho

Velocidade máxima: 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s

Consumo

Urbano: 6,4 km/l (Álcool) / 8,3 km/l (Gasolina)
Rodoviário: 9,2 km/l (Álcool) / 11,9 km/l (Gasolina)

Autonomia

Urbana: 339 km (Álcool) / 440 km (Gasolina)
Rodoviária: 488 km (Álcool) / 631 km (Gasolina)

Equipamentos do Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2015

Ao comprar um Tracker LTZ 1.8 2015 usado, inspecione a transmissão automática, que pode apresentar hesitações. Verifique se há falhas na bomba de combustível e o desgaste da suspensão.