Guia de Usados: Vale a pena comprar um Toyota Corolla GLi 1.8 Automático 2015 sedan usado?

O Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2015 é uma das opções mais buscadas no mercado de seminovos. Este artigo aborda os principais pontos de atenção ao considerar a compra desse modelo usado, com dicas para avaliar o estado geral do veículo e garantir uma boa compra.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 9/09/2024

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A compra de um Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2015 usado pode ser uma decisão acertada, desde que o comprador observe com atenção alguns detalhes importantes antes de fechar o negócio. Com uma desvalorização de 7,32% e um valor médio de mercado de R$ 73.263, esse sedan médio ainda entrega uma boa relação custo-benefício. No entanto, ao avaliar um carro usado, é fundamental verificar o estado geral do veículo para evitar surpresas.

Comece verificando o histórico de manutenção. Um carro bem cuidado pode apresentar menor desgaste nas peças mecânicas e na suspensão. A suspensão dianteira do Corolla GLi 2015 usa o sistema McPherson, que é durável, mas deve ser inspecionado para detectar possíveis desgastes nos amortecedores ou molas helicoidais. O eixo de torção traseiro também merece atenção, especialmente se o carro já rodou muitos quilômetros.

Outro ponto importante é o motor. O Toyota Corolla GLi 1.8 possui um motor flex que entrega até 144 cv, com um torque máximo de 18,4 kgfm. Embora a motorização seja robusta, verifique se há vazamentos de óleo, estado da correia de comando e o nível de ruído do motor. Além disso, o câmbio CVT de 7 marchas deve ser testado para garantir que as trocas estejam suaves, sem trancos ou ruídos estranhos, especialmente considerando o uso anterior do veículo.

Desempenho, motor e potência

Motor 1.8 flex de 144 cv (álcool) e 139 cv (gasolina), torque de 18,4 kgfm (A) e 17,7 kgfm (G). Faz de 0 a 100 km/h em 11 segundos, com velocidade máxima de 186 km/h.

O modelo é equipado com um motor dianteiro de aspiração natural e possui alimentação por injeção multiponto, com uma configuração de 4 cilindros em linha. A cilindrada total é de 1798 cm³, com uma potência máxima de 144 cv com álcool e 139 cv com gasolina, atingindo o pico de potência a 6000 rpm. O torque máximo alcança 18,4 kgfm com álcool e 17,7 kgfm com gasolina, a 4800 rpm.

A aceleração de 0 a 100 km/h é registrada em 11 segundos, com uma velocidade máxima de 186 km/h. O peso do veículo de 1260 kg resulta em uma relação peso/potência de 8,75 kg/cv e uma potência específica de 80,1 cv por litro. O torque específico atinge 10,2 kgfm por litro, e a razão de compressão é de 12:1, o que contribui para um desempenho equilibrado tanto em rodovias quanto em áreas urbanas.

O câmbio utilizado é do tipo CVT com 7 marchas e tração dianteira, sendo o acoplamento feito por conversor de torque. A plataforma utilizada é a New MC, parte da série E170, que garante uma estabilidade elevada durante a condução, especialmente em curvas e velocidades mais altas.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível varia conforme o tipo utilizado. Quando abastecido com álcool, o consumo urbano é de 7,8 km/l, enquanto em rodovias chega a 9,2 km/l. Já com gasolina, o consumo melhora, atingindo 11,4 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.

Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana com álcool é de 468 km e na estrada, 552 km. Quando abastecido com gasolina, a autonomia urbana chega a 684 km, enquanto nas estradas pode atingir até 792 km. Esses números oferecem um excelente balanço para quem busca um carro eficiente em longas viagens, sem a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento.

Interior

Tração dianteira e câmbio CVT de 7 marchas, acoplamento por conversor de torque. Direção elétrica e diâmetro de giro de 10,8 metros.

O interior é bem projetado, acomodando até 5 pessoas com conforto. O banco do motorista conta com ajuste de altura, e o volante tem ajustes de altura e profundidade, o que facilita encontrar uma posição de condução adequada. Os vidros elétricos estão presentes nas portas dianteiras e traseiras, além de controles elétricos para os retrovisores. Há também apoio de braço para o motorista e diversas opções de luzes internas, incluindo no porta-malas e porta-luvas.

O porta-malas oferece uma capacidade de 470 litros, o que é suficiente para viagens em família ou transporte de cargas moderadas. O banco traseiro é rebatível, ampliando o espaço disponível para acomodação de objetos maiores, se necessário.

Medidas

Suspensão dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção. Freios a disco ventilado na frente e sólidos atrás. Pneus 205/55 R16.

Em termos de suspensão, o veículo conta com um sistema independente McPherson na dianteira, com molas helicoidais como elemento elástico. Na traseira, a suspensão é composta por um eixo de torção, também com molas helicoidais. O sistema de freios inclui discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, o que garante uma frenagem eficiente em diversas condições de estrada.

As dimensões do veículo incluem um comprimento de 4620 mm, largura de 1775 mm, altura de 1475 mm e uma distância entre eixos de 2700 mm. A altura mínima do solo é de 155 mm, e o peso total é de 1260 kg, com uma carga útil de até 375 kg.

Os pneus dianteiros e traseiros têm as mesmas dimensões: 205/55 R16, com uma altura de flanco de 113 mm. Esses pneus, combinados com a direção elétrica, proporcionam um diâmetro de giro de 10,8 metros, o que facilita manobras em espaços urbanos mais estreitos.

Preço aproximado

O preço médio do modelo no mercado de usados gira em torno de R$ 75 mil, uma oferta competitiva considerando o conjunto de itens de segurança e conforto presentes no veículo. O modelo conta com equipamentos como freios ABS, airbags frontais e laterais, alarme antifurto e sistema de fixação ISOFIX para cadeiras infantis, o que o torna uma opção atraente para quem busca um veículo usado confiável e bem equipado.

Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. – Preço aproximado: R$ 73.050
Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. – Preço aproximado: R$ 73.083
Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec. – Preço aproximado: R$ 73.155
Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. – Preço aproximado: R$ 75.837
Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. – Preço aproximado: R$ 80.350
Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut. – Preço aproximado: R$ 81.496
Corolla ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V Aut – Preço aproximado: R$ 83.807

Ficha Técnica do Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2015

Geral

Potência: 144 cv (álcool) / 139 cv (gasolina)
Deslocamento: 1798 cm³
Comprimento: 4620 mm
Peso: 1260 kg
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 11ª
Plataforma: New MC
Série: E170
Latin NCAP: 5 estrelas

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Variação do comando: Admissão e escape
Cilindrada unitária: 449 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 12:1
Curso do pistão: 88,3 mm
Torque máximo: 18,4 kgfm (álcool) / 17,7 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
Peso/potência: 8,75 kg/cv
Peso/torque: 68,5 kg/kgfm
Poder específico: 80,1 cv/litro
Torque específico: 10,2 kgfm/litro
Código do motor: 2ZR-FBE
Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W-40

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: CVT de 7 marchas
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

Dianteiros: 205/55 R16
Traseiros: 205/55 R16
Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

Comprimento: 4620 mm
Largura: 1775 mm
Distância entre eixos: 2700 mm
Altura: 1475 mm
Bitola dianteira: 1519 mm
Bitola traseira: 1521 mm
Porta-malas: 470 litros
Tanque de combustível: 60 litros
Carga útil: 375 kg
Altura mínima do solo: 155 mm
Área frontal: 2,23 m²
Coeficiente de arrasto (Cx): 0,3

Desempenho

Velocidade máxima: 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos

Consumo

Urbano: 7,8 km/l (álcool) / 11,4 km/l (gasolina)
Rodoviário: 9,2 km/l (álcool) / 13,2 km/l (gasolina)

Autonomia

Urbana: 468 km (álcool) / 684 km (gasolina)
Rodoviária: 552 km (álcool) / 792 km (gasolina)

Equipamentos do Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2015

Airbags, freios ABS, ISOFIX, ar-condicionado, direção assistida, ajuste de altura no banco do motorista, rádio, USB, Bluetooth e volante multifuncional.