Honda Sahara 300 2026 chega com novas cores, supera rival e mantém liderança nas trails
A Sahara 300 2026 foi oficialmente apresentada pela Honda nesta sexta-feira, 1º de agosto, com foco em atualizações visuais. A motocicleta, que estreou em 2023 como substituta da XRE 300, não teve mudanças mecânicas para esta nova linha. A fabricante apostou em novas cores e grafismos para reforçar sua posição no segmento trail, mantendo as três versões: Standard, Rally e Adventure.
Pontos Principais:
- Nova linha 2026 da Sahara 300 chega com mudanças apenas nas cores.
- Modelo já vendeu mais de 90 mil unidades e lidera o segmento acima de 250 cc.
- Motor de 293,5 cc entrega até 25,2 cv com etanol e mantém câmbio de 6 marchas.
- Versão Adventure adiciona protetores e para-brisa alto; Rally ganha grafismos com azul.
A versão Standard agora está disponível em cinza metálico, com proposta mais discreta. Já a Rally preserva o visual esportivo com branco e vermelho, mas ganha detalhes em azul. A versão Adventure, voltada para o uso misto e viagens, segue com o tom bege fosco, porém com novas combinações de grafismos.
Por trás do visual, a Sahara 300 mantém o chassi derivado da CRF 250F, com suspensões de longo curso e rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira. A base mecânica vem da CB 300F Twister, com motor monocilíndrico flex de 293,5 cm³, entregando até 25,2 cv com etanol e torque de 2,74 kgf.m. O câmbio é de seis marchas e o sistema de injeção eletrônica PGM-FI favorece o desempenho em rotações baixas e médias.
Entre os equipamentos de série, a Sahara traz painel digital blackout com indicador de marchas, iluminação full-LED, freios ABS de dois canais, carregador USB-C e sistema ESS, que aciona o pisca-alerta em frenagens bruscas. O modelo também conta com banco em dois níveis, guidão elevado, alças laterais e bagageiro. A versão Adventure adiciona protetor de carenagem em aço, protetor de cárter e para-brisa mais alto.
Segundo a Honda, mais de 90 mil unidades da Sahara 300 já foram emplacadas no Brasil desde sua chegada. Em 2025, a moto ocupa a vice-liderança entre as trails de 250 a 300 cc, atrás apenas da NXR 160 Bros. A Sahara inclusive superou a rival Yamaha Lander 250 em vendas acumuladas no primeiro semestre, segundo dados da Fenabrave.
A moto continua com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e terá as primeiras unidades da linha 2026 chegando às concessionárias a partir de setembro. Além da proposta versátil, o apelo nostálgico do nome Sahara, consagrado nos anos 1990, parece ter sido um dos trunfos para conquistar o público brasileiro em um dos segmentos mais disputados do mercado de motos.
Apesar do aumento de preços em relação ao lançamento inicial, a estratégia da Honda mantém o modelo competitivo. Os itens de conforto, tecnologia e visual repaginado reforçam sua posição como opção principal para quem busca uma trail com mais robustez e versatilidade urbana e rural.
Preços aproximados
- Sahara 300 Adventure – Preço aproximado: R$ 32.108
- Sahara 300 Rally – Preço aproximado: R$ 31.053
- Sahara 300 Standard – Preço aproximado: R$ 30.385
Fonte: Honda.
