Moto Morini Alltrhike 450 será lançada no Brasil em 2026 para competir entre trails

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Moto Morini Alltrhike 450 será lançada no Brasil em 2026 para competir entre trails

A Moto Morini Alltrhike 450 é a aposta mais recente da marca italiana para o mercado brasileiro, com lançamento previsto para 2026. Apresentada no Festival Interlagos de 2025, o modelo se posiciona no segmento de motos trail, um dos que mais crescem no país.

Pontos Principais:

  • Moto Morini Alltrhike 450 será lançada no Brasil em 2026.
  • Modelo trail com motor bicilíndrico de 450 cm³ e 44 cv.
  • Suspensões KYB de curso longo e ABS com modo off-road.
  • Painel digital com navegação e tomadas USB e USB-C.

Projetada para uso versátil, a Alltrhike 450 é uma trail leve, com peso a seco de 170 quilos e assento posicionado a 847 milímetros do solo, garantindo boa ergonomia para diferentes perfis de pilotos. Seu porte combina dimensões generosas, como 2.260 milímetros de comprimento, 890 de largura e 1.511 de entre-eixos, com 220 milímetros de distância do solo para enfrentar terrenos irregulares.

A Moto Morini Alltrhike 450 será lançada no Brasil em 2026 após ser revelada no Festival Interlagos 2025, mirando destaque entre as motos trail de média cilindrada.
A Moto Morini Alltrhike 450 será lançada no Brasil em 2026 após ser revelada no Festival Interlagos 2025, mirando destaque entre as motos trail de média cilindrada.

O conjunto de rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto, reforça sua vocação aventureira. A proposta é oferecer desempenho equilibrado tanto no asfalto quanto em trilhas, competindo diretamente com modelos como a CFMoto Ibex 450 e a Royal Enfield Himalayan 450.

O motor bicilíndrico de 450 cilindradas entrega 44 cavalos de potência e 4,4 kgf.m de torque, segundo dados internacionais. Com tanque de 18 litros, a moto busca oferecer autonomia adequada para viagens longas, sem comprometer o desempenho em estradas sinuosas ou trechos off-road.

Com peso a seco de 170 kg, assento a 847 mm e rodas raiadas de 21" e 17", a Alltrhike é ideal para enfrentar asfalto e terrenos off-road com segurança.
Com peso a seco de 170 kg, assento a 847 mm e rodas raiadas de 21″ e 17″, a Alltrhike é ideal para enfrentar asfalto e terrenos off-road com segurança.

Na parte de suspensões, a Alltrhike conta com componentes KYB de curso longo — 210 milímetros na dianteira e 190 na traseira — com múltiplos ajustes para se adaptar a diferentes condições. O sistema de freios J.Juan traz discos nas duas rodas e ABS comutável, incluindo modo off-road, ampliando a segurança em terrenos soltos.

O motor bicilíndrico de 450 cm³ entrega 44 cv e torque de 4,4 kgf.m, garantindo desempenho equilibrado e autonomia com tanque de 18 litros.
O motor bicilíndrico de 450 cm³ entrega 44 cv e torque de 4,4 kgf.m, garantindo desempenho equilibrado e autonomia com tanque de 18 litros.

Entre os equipamentos, o painel digital com navegação integrada se destaca, oferecendo informações completas para o piloto. O modelo ainda inclui tomadas USB e USB-C para recarga de dispositivos, reforçando seu caráter prático para viagens.

Suspensões KYB ajustáveis e freios J.Juan com ABS comutável, incluindo modo off-road, reforçam a vocação aventureira da nova Moto Morini.
Suspensões KYB ajustáveis e freios J.Juan com ABS comutável, incluindo modo off-road, reforçam a vocação aventureira da nova Moto Morini.

Embora o preço no Brasil ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é que a Alltrhike 450 seja o modelo mais acessível da Moto Morini no país, abaixo da atual Seiemmezzo 650, vendida a partir de R$ 45.990, sem frete.

Fonte: Motociclismoonline, Motomorini e Motonline.

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Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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