Os motoristas que passam pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, serão fiscalizados por câmeras com inteligência artificial capazes de identificar uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança.
O sistema começa a ser usado para autuações em julho, depois de uma fase de testes realizada entre 12 de maio e 9 de junho, período em que os equipamentos registraram 4.879 infrações em 28 dias.
Testes flagraram média de 168 infrações por dia
A média registrada foi de 168 flagrantes diários, número que mostra o tamanho do problema em uma das vias mais importantes do estado, usada por motoristas que cruzam a Grande São Paulo em trajetos de trabalho, viagem e transporte de carga.
Do total de irregularidades, 2.420 flagrantes foram de motoristas sem cinto de segurança, o equivalente a 49,6%, enquanto 1.440 casos envolveram passageiros sem cinto, fatia de 29,5%.
Uso de celular também entrou no radar das câmeras
O uso de celular ao volante apareceu em 1.019 registros, correspondendo a 20,9% das infrações detectadas durante o período experimental, um dado sensível porque a distração ao dirigir aumenta o risco de colisões e reações tardias.
Somados, os casos de condutores e passageiros sem cinto chegaram a quase 80% das irregularidades, o que indica que a fiscalização não mira apenas quem segura o telefone, mas também uma falha básica de segurança dentro do carro.
Câmeras funcionam 24 horas e enxergam dentro do veículo
As câmeras usam alta resolução, inteligência artificial e visão infravermelha, o que permite registrar o interior dos veículos mesmo à noite, em baixa luminosidade ou sob chuva.
Quando o sistema identifica ausência de cinto ou celular na mão do motorista, a imagem é recortada, classificada e enviada para um banco de dados integrado à Polícia Militar Rodoviária.
A autuação não é feita apenas pela máquina, depois do envio, um agente de trânsito precisa validar a imagem antes da formalização do auto de infração, revelou a CNN.
Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, cerca de 90% dos acidentes de trânsito no Brasil têm elementos de distração entre suas causas principais, incluindo o manuseio de aparelhos eletrônicos e o desrespeito à sinalização.
A concessionária SPMAR, responsável pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel, afirma que o início das multas deve pressionar uma mudança de comportamento entre os motoristas que usam a via todos os dias, especialmente em relação ao cinto e ao celular.