O governo brasileiro resolveu dar um empurrãozinho no mercado de carros populares e lançou o programa “Carro Sustentável” em julho. A jogada é simples: zerar o IPI para modelos 1.0 que cumpram um checklist ambiental e técnico específico. O resultado foi imediato — as vendas no segmento de entrada subiram 13%, e concessionárias começaram a exibir descontos que chegam perto de R$ 12 mil.
Na prática, a isenção representa pouco mais de 5% de desconto sobre o preço final. Mas as montadoras aproveitaram o embalo e engordaram o abatimento com campanhas próprias, criando uma pequena guerra de ofertas. O público-alvo é claro: quem quer um carro novo, mas não tem disposição ou grana para encarar modelos mais caros ou SUVs.
O Fiat Mobi Like, por exemplo, caiu de R$ 79.060 para R$ 67.990. Com motor 1.0 Firefly e um visual que não esconde seu foco urbano, o carro entrega o básico bem feito — ar-condicionado, direção elétrica e assistente de partida em rampa. Outro destaque é o Renault Kwid Zen, que foi de R$ 78.690 para R$ 68.005, incluindo quatro airbags e sistema Start & Stop.
O Fiat Argo, mais espaçoso, também entrou no jogo, saindo por R$ 82.990 após um corte de R$ 10 mil. O Volkswagen Polo Track, que já era um dos queridinhos da categoria, agora custa R$ 84.445 — ainda um dos mais lentos do país, mas com acabamento e equipamentos que falam mais alto para quem não está correndo contra o tempo.
Na lista também está o Hyundai HB20 Comfort, que desceu para R$ 84.990 e mantém seis airbags e central multimídia como trunfos. A versão sedã, HB20S Comfort, foi de R$ 103.090 para R$ 95.990. E, fechando o pacote, o Chevrolet Onix 1.0 MT teve um desconto mais tímido, mas suficiente para deixá-lo abaixo da barreira dos R$ 100 mil.
Com preços menores, o mercado ganha fôlego em meio a um cenário onde carro zero estava virando artigo de luxo. A dúvida é se a medida vai durar tempo suficiente para consolidar essa retomada ou se é só mais um capítulo na novela das isenções temporárias que o Brasil adora reprisar. Enquanto isso, para quem está na ponta do lápis, a hora de fechar negócio pode ser agora.
Fonte: AutoEsporte.