A Fiat está promovendo uma das campanhas mais agressivas dos últimos tempos com o Argo 1.0, derrubando o preço de R$ 92.990 para R$ 82.990. A ação tem um alvo claro: movimentar os estoques e consolidar o modelo como uma alternativa atrativa em um mercado cada vez mais pressionado por SUVs e modelos eletrificados. Mas há um porém — essa oferta é tão limitada quanto chamativa: são apenas 50 unidades disponíveis e com prazo que se encerra nesta quinta-feira, 2 de outubro.
A versão contemplada na promoção é a de entrada, equipada com o motor 1.0 Firefly de três cilindros. Ainda que básica na linha da marca, ela entrega um conjunto que se mostra suficiente para o uso urbano, sem abrir mão de itens considerados essenciais hoje. Além de ser um dos hatches mais econômicos da Fiat, o Argo 1.0 também aposta no equilíbrio entre consumo e desempenho, o que pode explicar sua permanência como uma das opções mais vendidas da categoria.
O hatch sai de fábrica com câmbio manual de cinco marchas, alarme antifurto, computador de bordo, sinalização de frenagem de emergência e sensor de temperatura externa. Também se destaca pelo quadro de instrumentos com tela digital de 3,5”, um diferencial que o separa de concorrentes diretos em nível de acabamento. Todos os modelos com desconto são do ano-modelo mais recente e devem ser adquiridos na cor Preto Carbono, conforme especificado pela fabricante.
Os dados de consumo reforçam o apelo econômico. Quando abastecido com gasolina, o Argo atinge médias de 13,3 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada. Com etanol, os números caem para 9,4 km/l e 10,4 km/l, ainda assim competitivos para a faixa de entrada. Considerando um tanque de combustível de 48 litros, a autonomia pode ultrapassar 700 km em trajetos rodoviários com gasolina.
O momento da campanha coincide com especulações cada vez mais fortes sobre o fim da produção do modelo atual. Segundo informações de bastidores do setor automotivo, o Argo deve sair de linha até 2026 para dar lugar a um novo compacto baseado no Fiat Panda europeu. A fabricação do sucessor será feita em Betim (MG), o que explica a movimentação agressiva da marca para escoar o que restou da geração atual.
Ao que tudo indica, a marca decidiu transformar a possível aposentadoria do Fiat Argo em uma última grande cartada comercial. A queima de estoque serve como uma estratégia para manter os números de vendas em alta no curto prazo, aproveitando o prestígio que o modelo ainda mantém no Brasil. Para o consumidor, o cenário se traduz em vantagem real: um carro com ficha técnica equilibrada, bom consumo e preço bem abaixo da média de mercado.
Fonte: Fiat e Garagem360.