Exatamente 50 anos após a estreia da última Spider na linha da Ferrari para ostentar um V12 montado na frente, o 812 GTS saúda um retorno triunfante para um tipo de modelo que desempenhou um papel central na história da marca desde sua fundação.
A Ferrari 812 GTS é a versão Spider do 812 Superfast, do qual tira tanto as especificações quanto o desempenho, principalmente a unidade de potência que, graças à sua capacidade de liberar massivos 800 cv a 8500 rpm, é o motor mais potente em seu classe. O torque de 718 Nm garante uma aceleração impressionante praticamente no mesmo nível do 812 Superfast, enquanto o inebriante limite de rotação de 8900 rpm significa que a direção esportiva não diminui.
Como no 812 Superfast, esses níveis de desempenho foram alcançados em parte pela otimização do projeto do motor e em parte por inovações, como o uso de um sistema de injeção direta de 350 bar e o sistema de controle para os tratos de entrada de geometria variável, desenvolvidos naturalmente – motores F1 aspirados. Esses sistemas permitiram que o aumento no deslocamento de 6,2 para 6,5 litros fosse explorado para maximizar a produção de energia, mantendo uma excelente captação mesmo em baixas rotações.
As estratégias de mudança de marcha da transmissão de dupla embreagem aumentam a esportividade do carro.
A geometria do sistema de escapamento foi evoluída para aumentar e equilibrar o som do motor e dos escapamentos, com o objetivo de acentuar o caráter extremamente esportivo do carro.
Projetado pelo Ferrari Styling Center e baseado no 812 Superfast, o 812 GTS ecoa a linguagem formal e as proporções do V12 com motor dianteiro da Ferrari sem alterar suas dimensões externas ou espaço interno e conforto, portanto, representa o casamento perfeito entre esportividade e elegância.