BYD Song entra no top 10 carros mais vendidos; Fiat Strada lidera a lista

A Fiat Strada lidera a 1ª quinzena de dezembro, Volkswagen ocupa quatro posições do top 6 e o BYD Song entra no top 10, reforçando a transição do mercado brasileiro.
Publicado por em Carros Elétricos e Carros Mais Vendidos dia | Atualizado em

Pontos Principais:

  • Fiat Strada liderou a primeira quinzena de dezembro com 6.794 emplacamentos e manteve vantagem confortável.
  • Volkswagen colocou T-Cross, Tera e Polo entre os quatro primeiros em uma disputa definida por poucas unidades.
  • Fiat Argo, Hyundai HB20 e Hyundai Creta formaram um bloco intermediario separado por menos de 200 carros.
  • BYD Song entrou no top 10 com 3.679 unidades e indicou avanço concreto dos modelos hibridos no Brasil.
O ranking mudou de tom com a entrada do BYD Song no top 10, um feito incomum para um híbrido em um mercado ainda dominado por combustão.
O ranking mudou de tom com a entrada do BYD Song no top 10, um feito incomum para um híbrido em um mercado ainda dominado por combustão.

A Fiat Strada não apenas liderou os emplacamentos da primeira quinzena de dezembro como voltou a mostrar por que se transformou em um fenômeno contínuo no mercado brasileiro, enquanto o BYD Song chamou atenção ao entrar no top 10 e indicar que os eletrificados começam a deixar de ser exceção.

Os números parciais da Fenabrave do mês revelam um cenário interessante, com disputas apertadas, mudanças sutis de posição e um mercado que mistura tradição e transição tecnológica em ritmo mais acelerado do que em anos anteriores.

Fiat Strada mantém liderança isolada no ranking nacional

A Fiat Strada abriu vantagem na primeira quinzena de dezembro e confirmou que sua liderança é resultado de constância, volume e versatilidade no uso diário.
A Fiat Strada abriu vantagem na primeira quinzena de dezembro e confirmou que sua liderança é resultado de constância, volume e versatilidade no uso diário.

Com 6.794 unidades emplacadas nos primeiros quinze dias de dezembro, a Strada abriu uma vantagem confortável sobre os demais concorrentes. Não é um resultado isolado ou circunstancial. A picape compacta da Fiat vem repetindo esse desempenho mês após mês, sustentada por uma combinação difícil de bater: preço competitivo, ampla gama de versões e uma proposta que atende tanto quem precisa de um veículo de trabalho quanto quem busca um carro versátil para o uso diário. Essa constância ajuda a explicar por que, mesmo em um mercado cada vez mais fragmentado, a Strada segue isolada no topo.

Volkswagen domina o pelotão intermediário com disputa milimétrica

T-Cross, Tera e Polo ficaram praticamente empatados, enquanto Argo e HB20 colaram no grupo, formando uma disputa intensa entre compactos e SUVs.
T-Cross, Tera e Polo ficaram praticamente empatados, enquanto Argo e HB20 colaram no grupo, formando uma disputa intensa entre compactos e SUVs.

Logo atrás, a Volkswagen protagonizou a disputa mais acirrada do ranking. O T-Cross apareceu na segunda posição, com 5.124 unidades, mas sem margem para respirar. O recém-lançado Tera ficou praticamente empatado, com 5.110 emplacamentos, enquanto o Polo veio logo depois, com 5.051. Na prática, são pouco mais de 70 carros separando o segundo do quarto colocado, um retrato claro de como o mercado está pulverizado e sensível a qualquer variação na oferta ou na demanda ao longo do mês.

Compactos vivem um dos momentos mais competitivos do ano

Esse equilíbrio não ficou restrito aos modelos da Volkswagen. O Fiat Argo apareceu em quinto lugar, com 5.043 unidades, colado no Polo, reforçando a briga intensa entre os hatches compactos. O Hyundai HB20 fechou esse bloco extremamente disputado, com 4.964 emplacamentos. Do segundo ao sexto colocado, a diferença é inferior a 200 unidades, um intervalo que, na prática, pode ser revertido em poucos dias de vendas mais fortes ou entregas concentradas.

Hyundai Creta e Chevrolet sustentam força entre SUVs e compactos

Creta, Onix e Onix Plus sustentaram volumes altos e mostraram que modelos consolidados seguem fortes mesmo com a chegada constante de novos rivais.
Creta, Onix e Onix Plus sustentaram volumes altos e mostraram que modelos consolidados seguem fortes mesmo com a chegada constante de novos rivais.

Entre os SUVs, o Hyundai Creta segue demonstrando fôlego. Com 4.889 unidades na primeira quinzena, o modelo manteve um ritmo consistente e se coloca como um dos candidatos a fechar dezembro com desempenho expressivo. O resultado confirma a força do segmento, que continua atraindo consumidores mesmo em meio à forte concorrência dos compactos tradicionais.

A Chevrolet também manteve presença relevante no ranking. O Onix somou 4.140 emplacamentos, enquanto o Onix Plus apareceu logo atrás, com 3.816 unidades. Juntos, os dois modelos seguem como pilares da marca no Brasil, sustentando volumes importantes tanto no segmento de hatches quanto no de sedãs compactos, mesmo diante da chegada constante de novos concorrentes.

BYD Song entra no top 10 e sinaliza mudança silenciosa no mercado

A grande surpresa da quinzena, no entanto, foi a entrada do BYD Song no top 10. Com 3.679 unidades emplacadas, o modelo híbrido conseguiu um feito ainda raro no mercado brasileiro, que historicamente apresenta resistência à eletrificação em grande escala. O desempenho do Song não indica apenas uma boa fase pontual, mas sugere uma mudança gradual no perfil do consumidor, que começa a considerar com mais naturalidade soluções eletrificadas, especialmente quando associadas a pacote de espaço, conforto e proposta familiar.

Esse movimento ganha ainda mais relevância quando se observa o contexto geral do ranking, dominado por picapes, SUVs e compactos a combustão. A presença do Song entre os dez mais vendidos mostra que os eletrificados começam a disputar espaço real em volume, e não apenas em nichos específicos.

Ranking de emplacamentos na 1ª quinzena de dezembro

  • 1º Fiat Strada, 6.794 unidades emplacadas.
  • 2º Volkswagen T-Cross, 5.124 unidades.
  • 3º Volkswagen Tera, 5.110 unidades.
  • 4º Volkswagen Polo, 5.051 unidades.
  • 5º Fiat Argo, 5.043 unidades.
  • 6º Hyundai HB20, 4.964 unidades.
  • 7º Hyundai Creta, 4.889 unidades.
  • 8º Chevrolet Onix, 4.140 unidades.
  • 9º Chevrolet Onix Plus, 3.816 unidades.
  • 10º BYD Song, 3.679 unidades.

O que a segunda quinzena pode revelar sobre dezembro

Com a segunda quinzena ainda em andamento, o fechamento de dezembro promete movimentação intensa nas posições intermediárias, onde diferenças mínimas separam vários modelos. Ao mesmo tempo, o desempenho consistente da Strada e a ascensão do BYD Song ajudam a contar uma história mais ampla do mercado brasileiro, marcada por fidelidade aos líderes tradicionais e abertura gradual a novas tecnologias, um equilíbrio que tende a definir os próximos meses do setor automotivo.

Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.