O Tiggo 5 Pro estreia assumindo um paradoxo interessante, tem frente de elétrico e mecânica totalmente a gasolina. O lançamento marca a ampliação da linha Tiggo 5 na China, agora com um SUV maior e mais ousado visualmente, mas baseado no mesmo conjunto 1.5 turbo já conhecido da marca.
O ponto técnico central é a repetição do motor SQRE4T15C, com 154 cv, 7,29 litros a cada 100 km de consumo médio e velocidade máxima de 180 km/h. A consequência imediata dessa escolha é clara, a Chery entrega aparência futurista sem alterar custos de powertrain, mantendo reparabilidade e comportamento dinâmico semelhantes aos do Tiggo 5x.
Segundo o Carnewschina, as proporções do Pro reposicionam o modelo dentro da própria gama. São 4,54 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,58 metro de altura, mantendo o entre-eixos de 2,63 metros. O aumento de porte melhora a presença visual e cria distância em relação ao Tiggo 5x, que segue menor e com proposta mais simples.
O visual acompanha o discurso, grade fechada, faróis finos, formas retas e elementos típicos de SUVs elétricos. Nas laterais, o carro conserva maçanetas convencionais e rodas 215/60R17, enquanto a traseira adota lanternas integradas com o nome CHERY e um spoiler destacado. É um pacote coerente com a nova fase de estilo da marca na China.
O contexto de mercado ajuda a explicar o movimento. O Tiggo 5x ultrapassou 1 milhão de unidades exportadas desde 2017, o que dá margem para a Chery criar uma variação mais ambiciosa sem mexer no que sustenta volume. O Pro ocupa esse espaço intermediário, maior, mais moderno e com posicionamento acima dos 5x vendidos atualmente.
As versões existentes do Tiggo 5x, incluindo o 1.5 aspirado de 118 cv, deixam clara a estratégia de segmentação. O Pro atua como vitrine de design, enquanto o 5x continua atendendo o público focado em simplicidade mecânica e oferta mais acessível.
A leitura final é objetiva, o Tiggo 5 Pro inaugura um novo código visual dentro da Chery, mesmo mantendo a base técnica já dominada pela marca. Um SUV que finge ser elétrico, sem ser, e que antecipa a direção estética que a Chery deve seguir antes de qualquer mudança mecânica real.