A Lotofácil chega ao concurso 3600 nesta quinta-feira, 29/01/2026, com prêmio estimado em R$ 14 milhões, valor que, na prática, coloca o ganhador no mesmo patamar de consumo de quem circula hoje entre superesportivos, SUVs blindados e sedans de luxo, e passa a lidar com uma estrutura anual de impostos, seguros e manutenção que pode custar mais que um carro popular por ano.
O montante é suficiente para montar uma verdadeira garagem de sonhos. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-AMG, BMW M, Audi RS e SUVs premium entram no radar real de compra. Mas o impacto econômico vai muito além da vitrine da concessionária. No Brasil, possuir carros desse nível significa assumir uma conta fixa pesada, que começa no IPVA e não termina no seguro.
Com esse capital, o perfil de consumo muda imediatamente. Em vez de escolher um único carro, o ganhador passa a montar um portfólio automotivo, com esportivo de fim de semana, SUV de luxo para viagens e um sedan premium para o uso diário. Cada unidade, porém, passa a gerar custos recorrentes que acompanham o valor do bem.
Em estados como São Paulo, a alíquota de 4% transforma cada carro de R$ 1 milhão em um boleto anual próximo de R$ 40 mil. Um superesportivo avaliado em R$ 2,5 milhões já implica algo perto de R$ 100 mil por ano apenas em IPVA. Em uma garagem com três modelos desse porte, o imposto anual facilmente ultrapassa o preço de um hatch zero.
Apólices para carros de luxo e esportivos costumam variar entre 2% e 5% do valor do veículo ao ano, dependendo do perfil do condutor, cidade e cobertura. Isso significa que um carro de R$ 1,5 milhão pode exigir um seguro anual acima de R$ 40 mil, enquanto modelos mais exclusivos superam facilmente a casa dos R$ 70 mil.
| Item | Valor estimado |
|---|---|
| Prêmio Lotofácil 3600 | R$ 14.000.000 |
| Valor médio de um carro premium | R$ 1.500.000 |
| IPVA anual (4%) | R$ 60.000 |
| Seguro anual (3%) | R$ 45.000 |
| Custo fixo anual por veículo | R$ 105.000 |
Mesmo com baixa quilometragem, esportivos e SUVs de alto padrão exigem revisões caras, peças importadas e pneus que podem custar o equivalente a uma moto zero. Uma simples troca de pneus pode ultrapassar R$ 20 mil. Revisões básicas frequentemente passam dos R$ 10 mil.
Aplicado em renda fixa, um capital de R$ 14 milhões pode gerar mensalmente valores suficientes para cobrir IPVA, seguro, manutenção e até a desvalorização dos veículos. Na prática, o juro passa a sustentar o padrão de vida automotivo, preservando o patrimônio principal.
Um prêmio dessa magnitude movimenta concessionárias, importadoras, seguradoras, empresas de blindagem, despachantes, oficinas especializadas e o mercado de investimentos. Não é apenas um ganhador, é uma injeção direta de liquidez em toda a cadeia automotiva e financeira.
A Lotofácil 3600 não oferece apenas a chance de mudar de vida. Ela oferece a possibilidade concreta de entrar em um clube onde o maior desafio não é comprar o carro, mas sustentar a garagem. Entre o brilho da chave na mão e os boletos de IPVA e seguro, o prêmio de R$ 14 milhões mostra que, no Brasil, até o sonho sobre rodas tem custo fixo e data de vencimento.