O prêmio da Lotofácil estimado em R$ 1,8 milhão permite converter o valor em uma frota de carros elétricos como o BYD Dolphin. Seguro Auto, IPVA 2026 e manutenção entram no cálculo, enquanto financiamento perde sentido e aplicar no CDI surge como alternativa para quem prefere renda a uma garagem cheia.
O concurso 3598 da Lotofácil será sorteado nesta terça-feira, 27 de janeiro de 2026, às 21h, com prêmio estimado em R$ 1,8 milhão. O montante coloca o ganhador em um patamar que vai além da simples troca de veículo. Com esse valor, é possível comprar um carro zero km à vista, arcar com Seguro Auto completo, IPVA, manutenção e ainda considerar a formação de uma pequena frota. Na conta direta, o prêmio permitiria adquirir até 12 unidades do BYD Dolphin, cotado a R$ 149.990, somando R$ 1.799.880. Trata-se de um poder de compra que transforma o prêmio em patrimônio e ativo de mobilidade.
O Dolphin se consolidou como um dos símbolos da nova mobilidade urbana. Não é um carro de luxo, mas carrega a imagem de tecnologia e eficiência associada aos elétricos. Pelo preço de R$ 149.990, ocupa a faixa de entrada do segmento médio e já aparece com frequência em condomínios de padrão elevado e frotas corporativas. Comprar o modelo à vista elimina a lógica do financiamento e coloca o proprietário fora do ciclo de parcelas. Em escala, uma dúzia de unidades serviria tanto para uso familiar ampliado quanto para empresa ou locação, com custos de energia e seguro mais previsíveis.
Mesmo sem gasolina, o Dolphin gera despesa em forma de energia elétrica. Considerando 15 mil km por ano, tarifa média de R$ 0,90 por kWh e eficiência próxima de 7 km por kWh, o gasto mensal ficaria perto de R$ 160. Pneus podem ultrapassar R$ 3.000 o jogo, e as revisões, embora mais simples que em carros a combustão, também entram no orçamento anual.
Na mesma faixa de preço do Dolphin, o prêmio permitiria optar por modelos como Toyota Corolla, Jeep Renegade ou Volkswagen T-Cross. Com R$ 1,8 milhão, seria possível montar uma frota variada de sedans, SUVs e hatches, mantendo valores abaixo de R$ 300 mil por unidade e diluindo riscos de desvalorização e custos de seguro.
Ter um carro envolve despesas fixas com Seguro Auto, IPVA, consumo e manutenção. Aplicar R$ 1,8 milhão a 100% do CDI, por outro lado, gera uma renda mensal capaz de bancar prestações ou custos de uso sem tocar no capital. A escolha resume o dilema clássico: o conforto e o status imediatos na garagem ou a rentabilidade contínua no banco, enquanto o veículo começa a perder valor assim que sai da concessionária.