Fiat Fastback: nova geração do SUV foi flagrada com interior reestilizado e plataforma de Citroën Basalt
Pontos Principais:
- Nova geração do Fiat Fastback foi flagrada em testes na Europa com interior praticamente revelado.
- Modelo adota plataforma global Smart Car/CMP, usada por Peugeot e Citroën, com foco em versatilidade.
- Interior abandona visual lúdico, aposta em linhas retas, painel digital e console elevado com freio eletrônico.
- Europa terá versões híbridas leves de 48V e elétricas, enquanto o Brasil deve manter motores turbo flex com eletrificação leve.
- Lançamento europeu está previsto para 2026, enquanto o mercado brasileiro deve receber o modelo apenas em 2028.
O novo Fiat Fastback já está praticamente pronto e as imagens mais recentes revelam como será o interior da próxima geração do SUV cupê. O modelo muda de patamar, adota nova plataforma global e antecipa o que a Fiat prepara para os próximos anos.
A segunda geração do Fiat Fastback foi flagrada em testes na Europa pela Carscoops e, desta vez, os registros permitem observar com mais clareza o interior do modelo. As imagens indicam uma evolução significativa em relação ao Fastback atual, lançado no Brasil em 2022, e confirmam que o SUV deixará de ser um projeto regional para se tornar um carro global da marca italiana.
Apesar de compartilhar a nova plataforma modular do grupo Stellantis, a mesma utilizada por modelos como o Citroën Basalt e o futuro Grande Panda, o Fastback terá identidade própria. No interior, isso fica evidente. Diferente do visual mais descontraído do Panda, o SUV cupê aposta em um ambiente mais sóbrio e refinado, com linhas retas, saídas de ar mais finas e uma faixa com acabamento que simula couro no centro do painel.
A posição elevada da central multimídia chama atenção e reforça a proposta mais tecnológica do novo Fastback. O painel de instrumentos será totalmente digital, enquanto o console central ganha destaque pelo desenho mais alto e pela adoção do freio de estacionamento eletrônico, além de um seletor de marchas no formato joystick. As portas seguem o mesmo padrão visual do painel, criando uma sensação de continuidade no acabamento interno.
Externamente, o novo Fastback abandona parte das curvas da geração atual e adota um desenho mais geométrico. Faróis e lanternas em LED com assinatura pixelada reforçam a nova identidade visual da Fiat, inspirada nos conceitos apresentados a partir do Panda. Mesmo assim, a marca faz questão de diferenciar o SUV cupê, que não será apenas uma variação de outro modelo já existente.
As proporções da carroceria lembram as do Citroën Basalt vendido no Brasil, mas todos os painéis serão exclusivos. A arquitetura Smart Car, também conhecida como CMP, permite essa flexibilidade e abre espaço para diferentes tipos de motorização, desde opções a combustão até versões híbridas e elétricas, de acordo com o mercado.
Na Europa, a expectativa é que o novo Fastback tenha versões equipadas com motor 1.2 turbo associado a um sistema híbrido leve de 48V, além de configurações totalmente elétricas. Para o Brasil, a tendência é a manutenção dos motores 1.0 turbo flex e 1.3 turbo flex, ambos combinados a sistemas híbridos leves de 12V e 48V, já dentro da estratégia de eletrificação gradual da marca.
O cronograma também já começa a ficar mais claro. No mercado europeu, a nova geração do Fiat Fastback deve estrear no início de 2026. No Brasil, a chegada é esperada apenas em 2028, já que o modelo atual ainda é recente e segue competitivo. A novidade faz parte do plano da Fiat de lançar cinco novos modelos no país até 2030, com uma apresentação por ano a partir de 2026.
Com mudanças estruturais, interior mais sofisticado e proposta global, o próximo Fastback sinaliza uma nova fase para a Fiat no segmento de SUVs, mirando mercados mais exigentes e elevando o padrão do modelo que nasceu no Brasil.
