O Porsche Panamera 4 Executive é um dos veículos mais modernos, sofisticados e luxuosos que existem. Um carro que tem todas as comodidades de uma viagem internacional de primeira classe na melhor das companhias – e um pouco mais – mas sobre quatro rodas. O seu preço deixa isso bem claro.
O preço base do modelo é de R$ 612.000. Nesse valor não estão incluídos todos os pacotes de opcionais – e são muitos – de que a marca dispõe, nem as várias possibilidades de customização oferecidas.
Um dos grandes destaques no modelo é sua incrível motorização, composta pelo motor 3.0 com 6 cilindros, 330 cv de potência e um torque máximo de 450 Nm entre 5.400 e 6.400 rpm.
Com tanta potência precisava de um sistema de transmissão que fosse capaz de acompanhar o desenvolvimento do motor, e a transmissão automática de 8 velocidades com tecnologia Porsche Doppelkupplung é perfeita para isso.
A tecnologia Porsche Doppelkupplung conta com um sistema de dupla embreagem que permite trocas de marcha em milésimos de segundo de modo que o veículo não desperdiça nada da energia cinética gerada pelo propulsor. Isso sem falar no grande conforto para os ocupantes, pois as trocas são praticamente imperceptíveis.
A tecnologia Porsche Traction Management (PTM) vem para aumentar ainda mais o conforto do modelo, conta com tração integral, a qual distribui de maneira mais equilibrada o esforço entre as rodas e oferece respostas mais harmônicas.
A tecnologia Porsche Active Suspension Management (PASM) colabora de forma significativa também nesse conforto, cuidando do sistema de suspensão do modelo e oferecendo respostas apropriadas em relação às imperfeições da via, absorvendo-as e eliminando os ruídos por elas gerados.
A tecnologia Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC) além de melhorar o conforto interno dos ocupantes ainda é um importante item de segurança. O sistema monitora de forma permanente as condições do chassi, sua inclinação em relação ao solo, sua torção geral, seu nível gravitacional, ajustando e equilibrando para proporcionar o melhor desempenho.
A tecnologia Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) por sua vez cuida de calibrar a entrega de torque para cada uma das rodas individualmente, de forma que mesmo em situações extremas o sistema evitará que o condutor perca o controle, além de facilitar manobras em alta velocidade.
O pacote Porsche Sport Chrono é um dos itens opcionais disponíveis. Ele traz um conjunto de 4 modos de condução, sendo eles: Normal, Personalizado, Sport e Sport Plus. Além disso conta com a função Sport Response, a qual entrega toda a potência do motor de forma instantânea por até 20 segundos. Outra função importante é a Launch Control, a qual otimiza a aceleração nas arrancadas.
Um dos melhores recursos de segurança que o modelo oferece é o Porsche Ceramic Composite Brake, um eficientíssimo sistema de freios, cujos discos compostos de cerâmica de alta resistência garantem muito mais precisão nas frenagens, têm uma durabilidade muito maior e podem ser até 50% mais leves que os conjunto de freios convencional.
A tecnologia Porsche InnoDrive apresenta um sistema de navegação de ponta, composta por um sistema inteligente que, através de sensores, é capaz de identificar a sinalização da via, ou mesmo curvas que se aproximam, sendo capaz de intervir e auxiliar o condutor. Tais reações podem ser antecipadas pelo sistema em até 3 km de distância, algo realmente inédito no mundo automobilístico.
O sistema ainda oferece controle de velocidade adaptativo, ou seja, uma vez determinada a velocidade o veículo se comportará em função dela mas também em relação às condições do trânsito à sua frente, podendo diminuir e aumentar a velocidade dentro do limite estabelecido sem que seja necessária a intervenção do motorista.
Outro recurso que facilita bastante a vida do motorista, e inclusive é um ótimo recurso de segurança, é o assistente de mudança de faixa que conta com assistente de mudança de direção também. O sistema percebe quando o motorista vai mudar de faixa e monitora através de seus sensores se tem algum veículo no ângulo cego, informando através de um sinal luminoso no retrovisor.
Já o assistente de faixa de rodagem atua de forma diferente. Caso o sistema entenda que o condutor está se desviando inadvertidamente da faixa, emite sinais visuais e sonoros para alertar o motorista, e até mesmo exercer uma pequena pressão sobre o volante para evitar uma colisão lateral.
O sistema de estacionamento do modelo, o ParkAssist, não é menos tecnológico. Além de executar a manobra de estacionamento o sistema mostra em gráfico na tela da central multimídia um gráfico do veículo e a aproximação de objetos. É possível ainda acrescentar o pacote Surround View, que conta com três câmeras de alta resolução que facilitam ainda mais a manobra.
O modelo conta também com o requinte do teto solar panorâmico que cobre praticamente a totalidade do espaço do teto do veículo, com vidro escurecido, deixando a atmosfera dentro dele mais sofisticada e agradável. Ele permite a abertura dupla por meio eletrônico.
O Porsche Rear Seat Entertainment é um modernos sistema de entretenimento para os que vão nos assentos de trás do modelo, contando com duas telas touchscreen de 10 polegadas com memória interna de 32 gigas, conexão Bluetooth, USB e Cartão de Memória, além de acesso à internet. As telas podem ser desacopladas de seu suporte e utilizadas fora do veículo.
O painel de instrumentos do modelo tem a perfeita combinação entre o analógico e o digital, mantendo a característica da marca com o conta-giros analógico localizado bem ao centro do painel, e duas telas digitais, uma de cada lado, com as informações do veículo, dando ao modelo o caráter esportivo que é conhecido da marca.