O Ford EcoSport Titanium 2.0 automático 2019 continua sendo uma escolha relevante entre os SUVs compactos usados no Brasil, sobretudo para quem busca conforto no dia a dia e motor com desempenho superior à média da categoria. Com 176 cv quando abastecido com etanol e câmbio automático de seis marchas, ele é especialmente indicado para uso urbano e viagens esporádicas, oferecendo condução estável, posição de dirigir elevada e bom pacote de equipamentos, como teto solar, bancos de couro e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
Pontos Principais:
- Motor 2.0 com bom desempenho e câmbio automático de seis marchas.
- Indicado para uso urbano e viagens esporádicas, com bom nível de conforto.
- Suspensão pode apresentar ruídos e desgaste prematuro em unidades mal cuidadas.
- Verificar histórico de manutenção, funcionamento da eletrônica e do câmbio antes da compra.
- Porta-malas com abertura lateral pode ser incômodo em vagas apertadas.
No entanto, é importante considerar que o modelo não está livre de críticas. O porta-malas com abertura lateral pode dificultar o acesso em espaços apertados, e o isolamento acústico é apenas razoável. Além disso, relatos de ruídos internos e desgaste prematuro de componentes da suspensão são comuns em unidades mal conservadas. Por outro lado, o acabamento interno, o bom desempenho do motor 2.0 e a lista generosa de itens de série são pontos positivos que mantêm o EcoSport Titanium competitivo no mercado de seminovos.
Esse SUV compacto usado é ideal para quem busca conforto no uso urbano, desempenho elevado e bom nível de equipamentos, sem abrir mão da posição de dirigir elevada e segura.
Para quem pensa em adquirir um EcoSport Titanium 2019, a recomendação é verificar o histórico completo de revisões, preferencialmente em concessionárias Ford, e checar o estado da suspensão, freios e caixa de direção. Avaliar o funcionamento da eletrônica embarcada e do câmbio automático também é fundamental, assim como inspecionar teto solar e vedação de portas. Fazer um test-drive atento aos ruídos e funcionamento da transmissão pode evitar surpresas desagradáveis. Uma boa dica é procurar exemplares com baixo número de donos e quilometragem compatível com o ano.
Desempenho, motor e potência
Motor 2.0 flex de 176 cv no etanol e 170 cv na gasolina, acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 s e atinge até 180 km/h. Aspiração natural e injeção direta com comando duplo.
Este modelo utiliza motorização de 1.999 cm³, com instalação dianteira e disposição transversal. O bloco é composto por quatro cilindros em linha, com aspiração natural e alimentação por injeção direta. A unidade motriz conta com comando de válvulas duplo no cabeçote, com tuchos mecânicos e variação de fase na admissão e no escape.
A potência máxima atinge 176 cv quando abastecido com etanol, ou 170 cv com gasolina, ambos entregues a 6.500 rpm. O torque também varia conforme o combustível, sendo de 22,5 kgfm com etanol e 20,6 kgfm com gasolina, sempre a 4.500 rpm. A razão de compressão é de 12:1, com curso do pistão de 83,1 mm e diâmetro de 87,5 mm.
O desempenho é satisfatório para o segmento, com aceleração de 0 a 100 km/h registrada em 9,5 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. O conjunto mecânico trabalha em conjunto com a plataforma B-Car e tração dianteira, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas identificado pelo código 6F35, com acoplamento via conversor de torque.
Consumo e autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (E) e 8,8 km/l (G). Rodoviário: 8,3 km/l (E) e 12 km/l (G). Tanque de 52 litros garante autonomia de até 624 km, dependendo do combustível.
No uso urbano, os dados de consumo mostram eficiência moderada. Com etanol, o consumo é de 6,1 km/l na cidade, enquanto com gasolina o número sobe para 8,8 km/l, oferecendo uma alternativa mais econômica para o dia a dia.
Em trajetos rodoviários, o consumo com etanol é de 8,3 km/l. Já com gasolina, o desempenho melhora para 12 km/l, refletindo maior autonomia e eficiência em viagens longas. Esses números, embora dentro da média do segmento, são superados por modelos de menor cilindrada.
A autonomia é de 317 km no ciclo urbano com etanol e 432 km no ciclo rodoviário. Abastecido com gasolina, a autonomia aumenta para 458 km na cidade e 624 km na estrada, com base no tanque de combustível de 52 litros.
Interior
Câmbio automático de 6 marchas com trocas no volante, tração dianteira e direção elétrica leve. Condução confortável na cidade e estável em velocidade de cruzeiro.
O interior oferece configuração para cinco ocupantes e quatro portas, com bancos revestidos em couro e banco traseiro bipartido e rebatível. O banco do motorista possui ajuste de altura e apoio de braço, enquanto os cintos têm regulagem de altura. O volante traz ajustes de profundidade e altura, além de comandos multifuncionais.
Interior confortável com bancos em couro, ar automático, espaço para 5 ocupantes, controle de cruzeiro e direção elétrica. Sete airbags garantem maior proteção.
Em termos de conforto, o modelo é equipado com ar-condicionado automático de zona única, ar quente, direção com assistência elétrica e sistema de chave presencial. Conta também com teto solar elétrico, faróis com acendimento automático e limpador de para-brisa com acionamento automático.
Porta-malas com 356 litros e capacidade de carga útil de 376 kg. Com assentos rebatíveis, amplia a versatilidade para bagagens e uso familiar no dia a dia.
No quesito tecnologia e entretenimento, há sistema de som premium com navegador GPS, conexão USB, Bluetooth, espelhamento de celular, computador de bordo e termômetro do líquido de arrefecimento. A presença do retrovisor interno fotocrômico, comandos elétricos nos vidros, retrovisores e travas complementam a lista de comodidades. A carga útil é de 376 kg e o porta-malas possui capacidade de 356 litros.
Medidas
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com molas helicoidais. Na traseira, utiliza eixo de torção também com molas helicoidais, uma solução comum no segmento que privilegia espaço e custo. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor, o que pode ser considerado um ponto de atenção por alguns consumidores.
O peso em ordem de marcha é de 1.359 kg, com distribuição proporcional à proposta do veículo. A direção possui assistência elétrica, proporcionando leveza em manobras urbanas e controle em velocidades mais altas, com um diâmetro de giro de 10,6 metros.
Os pneus são de medida 205/50 R17, com altura de flanco de 103 mm nas quatro rodas. O estepe mantém a mesma medida, algo pouco comum em modelos da categoria. A altura mínima do solo é de 200 mm, com ângulos de entrada de 21,5°, central de 19° e saída de 31,5°, permitindo uso em terrenos levemente irregulares.
Preços aproximados do Ford EcoSport 2019
- Ford EcoSport SE Direct 1.5 Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 69 mil
- Ford EcoSport SE 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 70 mil
- Ford EcoSport SE 1.5 12V Flex 5p Mec. 2019 – Preço Aproximado: R$ 70 mil
- Ford EcoSport Freestyle Plus 1.5 Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 71 mil
- Ford EcoSport Freestyle 1.5 12V Flex 5p Mec. 2019 – Preço Aproximado: R$ 72 mil
- Ford EcoSport Freestyle 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 72 mil
- Ford EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 76 mil
- Ford EcoSport Titanium 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 76 mil
- Ford EcoSport Titanium 2.0 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 78 mil
- Ford EcoSport Storm 2.0 4WD 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço Aproximado: R$ 79 mil
Ficha Técnica do Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 2019
Pontos negativos: suspensão ruidosa em pisos ruins, acabamento interno simples, porta-malas com abertura lateral e falhas pontuais em itens eletrônicos em carros sem manutenção.
Geral
- Ano: 2019
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: B-Car
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 500 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 87,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 83,1 mm
- Deslocamento: 1999 cm³
- Potência máxima: 176 cv (A) / 170 cv (G) a 6500 rpm
- Código do motor: Duratec
- Torque máximo: 22,5 kgfm (A) / 20,6 kgfm (G) a 4500 rpm
- Peso/potência: 7,72 kg/cv
- Torque específico: 11,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 60,4 kg/kgfm
- Potência específica: 88,0 cv/litro
- Rotação máxima: 6850 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: 6F35
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 205/50 R17
- Traseiros: 205/50 R17
- Estepe: 205/50 R17
- Altura do flanco: 103 mm
Dimensões
- Comprimento: 4269 mm
- Largura: 1765 mm
- Distância entre-eixos: 2519 mm
- Altura: 1693 mm
- Bitola dianteira: 1524 mm
- Bitola traseira: 1538 mm
- Porta-malas: 356 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
- Peso: 1359 kg
- Carga útil: 376 kg
- Altura mínima do solo: 200 mm
- Ângulo de entrada: 21,5 graus
- Ângulo de saída: 31,5 graus
- Ângulo central: 19 graus
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,54 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,889 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Consumo
- Urbano: 6,1 km/l (A) / 8,8 km/l (G)
- Rodoviário: 8,3 km/l (A) / 12 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 317 km (A)
- Rodoviária: 432 km (A) / 624 km (G)
Equipamentos do Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 2019
Sete airbags, controle de tração e estabilidade, alerta de ponto cego, chave presencial, som Sony, GPS, espelhamento, sensores e câmera. Equipado e tecnológico.
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de xenônio
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Alerta de ponto cego
- Chamada de assistência de emergência
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Grade dianteira ativa
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Sistema de som premium Sony
Fonte: Ford, Wikipedia, OLX, Icarros, Webmotors e Mobiauto.