6 carros usados com espaço no porta-malas para instalar GNV
Modelos usados como Logan, Fit e Grand Siena se destacam em 2025 para instalação de GNV, com preços a partir de R$ 19.900 e economia de até 50% por quilômetro rodado.
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A busca por alternativas mais baratas de combustível tem colocado o GNV como protagonista entre motoristas que rodam longas distâncias diariamente. Em 2025, a procura por carros usados compatíveis com o sistema cresceu, e modelos como Renault Logan, Honda Fit, Fiat Grand Siena, Chevrolet Spin, Honda City e Renault Duster passaram a ser apontados como os mais adequados para a conversão.
O GNV se tornou atrativo não apenas pelo preço inferior frente à gasolina e ao etanol, mas também pela possibilidade de reduzir os gastos por quilômetro em até 50%. Para motoristas de aplicativo, taxistas e profissionais autônomos, essa diferença significa maior margem de lucro em um cenário de combustível caro e manutenção constante dos veículos.
O Renault Logan aparece como um dos preferidos por sua resistência e amplo porta-malas de 510 litros, que acomoda bem o cilindro de gás. Já o Honda Fit aposta na versatilidade: bancos rebatíveis permitem ampliar o espaço para cargas, mesmo com o kit de GNV instalado. Essa característica se soma à confiabilidade mecânica da marca, fator valorizado por quem depende do carro diariamente.
Outro destaque é o Fiat Grand Siena, que conta inclusive com uma versão de fábrica preparada para o uso de GNV, a Tetrafuel. Com porta-malas de 520 litros e motores robustos, o sedã tornou-se referência para quem deseja reduzir custos sem abrir mão de espaço interno. Esse aspecto o diferencia no mercado de usados, atraindo quem procura praticidade e durabilidade.
Na linha das opções mais espaçosas, a Chevrolet Spin oferece até 710 litros de porta-malas, dependendo da configuração de assentos. A minivan se ajusta ao perfil de famílias e motoristas que transportam cargas volumosas, combinando capacidade com um motor 1.8 confiável. O Honda City, por sua vez, equilibra sofisticação e economia, com motor 1.5 eficiente e um porta-malas de 506 litros que comporta bem o cilindro de gás.
Para quem precisa de robustez, o Renault Duster surge como alternativa. O SUV compacto alia suspensão reforçada, motor 2.0 flex e boa adaptação ao GNV. Sua versatilidade em diferentes terrenos faz dele uma escolha segura para motoristas que circulam entre estradas e centros urbanos, mantendo equilíbrio entre economia e resistência.
Apesar das vantagens, a instalação do GNV exige cuidados. Oficinas certificadas pelo Inmetro são obrigatórias, e revisões periódicas garantem segurança e desempenho. O investimento inicial entre R$ 4 mil e R$ 6 mil, somado ao preço acessível dos veículos usados, consolida a conversão como uma estratégia eficaz de economia em 2025.
Fonte: AutoEsporte, AutoPapo e Icarros.