O Chevrolet Onix LTZ 1.4 2013 é um hatch compacto com motor 1.4 flex, oferecendo até 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 180 km/h, ele é equipado com transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. Seu consumo varia de 7,9 km/l (etanol urbano) a 13,6 km/l (gasolina rodoviário), e a autonomia máxima chega a 734 km na estrada com gasolina. O Onix tem um porta-malas de 280 litros e acomoda até cinco pessoas, ideal para uso urbano e viagens curtas.
Pontos principais:
No interior, o modelo inclui itens de conforto como ar-condicionado, vidros elétricos, ajuste elétrico dos retrovisores e banco traseiro bipartido. Os equipamentos de segurança incluem airbags frontais, freios ABS e faróis de neblina. O sistema de entretenimento possui conexão Bluetooth e USB, rádio e computador de bordo. O modelo mede 3.930 mm de comprimento, com uma suspensão dianteira do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, sendo prático para manobras urbanas com direção assistida e pneus 185/65 R15.
O modelo em questão apresenta um desempenho sólido e adequado para um carro compacto. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, ele atinge uma velocidade máxima de 180 km/h. O veículo é montado na plataforma Gamma II, de porte compacto, com tração dianteira e uma transmissão manual de cinco marchas (código do câmbio: f15-5 wr), tornando-se uma escolha prática para o uso urbano e rodoviário.
O motor a combustão de 1.4 litros e quatro cilindros possui um comando de válvulas único no cabeçote, alimentado por injeção multiponto e com aspiração natural, oferecendo potência máxima de 106 cv com etanol a 6000 rpm, e 98 cv com gasolina na mesma rotação. O torque máximo é de 13,9 kgfm com etanol e 13 kgfm com gasolina, ambos a 4800 rpm. A taxa de compressão do motor é de 12,4:1, com um acionamento por correia dentada e tuchos hidráulicos, além de dispor de 2 válvulas por cilindro. Esses detalhes garantem uma relação peso/potência de 10,1 kg/cv e peso/torque de 76,8 kg/kgfm, com um torque específico de 10,0 kgfm por litro.
O modelo oferece uma boa eficiência de combustível tanto em ambiente urbano quanto rodoviário, adaptando-se bem a diferentes condições. Com etanol, o consumo urbano fica em torno de 7,9 km/l, enquanto em rodovias atinge 9,6 km/l. Já com gasolina, o consumo urbano é de 11,5 km/l e 13,6 km/l em rodovias, demonstrando uma autonomia superior com o combustível fóssil. A autonomia no ciclo rodoviário é de 518 km com etanol e 734 km com gasolina, enquanto na cidade, atinge 427 km com etanol e 621 km com gasolina.
No interior, o modelo acomoda até cinco ocupantes e possui um porta-malas com capacidade de 280 litros, adequado para a categoria. Entre os recursos de conforto, destaca-se o ar-condicionado, ajuste elétrico dos retrovisores, ajuste de altura para o volante e banco do motorista, direção assistida, além de controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros. O banco traseiro é bipartido e rebatível, permitindo flexibilidade na organização do espaço de carga.
Para segurança, o modelo conta com airbags frontais, freios ABS, alarme antifurto perimétrico, faróis de neblina, além de limpador e lavador para o vidro traseiro. Na parte de entretenimento, o veículo oferece um sistema básico com conexão Bluetooth e USB, computador de bordo, rádio, conta-giros e indicador de temperatura externa, garantindo um ambiente prático e funcional.
As dimensões gerais do modelo são ideais para um compacto urbano, com comprimento de 3.930 mm, largura de 1.705 mm, altura de 1.484 mm e distância entre-eixos de 2.528 mm, assegurando estabilidade e conforto em vias urbanas e rodovias. A bitola dianteira é de 1.487 mm, enquanto a traseira mede 1.493 mm, e o vão livre do solo é de 130 mm, tornando o modelo adequado para terrenos planos e bem pavimentados. Com peso de 1.067 kg, o modelo apresenta equilíbrio em sua estrutura, o que ajuda em sua performance e consumo.
O sistema de suspensão utiliza configuração independente do tipo McPherson na dianteira, com molas helicoidais, e eixo de torção na traseira. Para freios, o modelo conta com discos ventilados na parte dianteira e tambores na traseira, atendendo adequadamente à proposta do veículo.
Na direção, o modelo possui assistência hidráulica e um diâmetro de giro de 10,4 metros, facilitando as manobras em espaços urbanos mais apertados. Os pneus são 185/65 r15 tanto na frente quanto atrás, com estepe 115/70 r16.