Vale a pena comprar um Chevrolet Celta LT 1.0 2013 usado? Preço, ficha técnica, desempenho e consumo

Pequeno, ágil e econômico, o Chevrolet Celta LT 1.0 2013 se destaca no trânsito urbano. Fácil de manter e confiável, tem como pontos fracos o acabamento simples e a falta de equipamentos modernos. Antes da compra, é essencial avaliar histórico de manutenção, motor, câmbio e estrutura para evitar surpresas.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 4/03/2025

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O Chevrolet Celta LT 1.0 2013 é uma opção popular entre compradores de carros usados que buscam um veículo confiável, econômico e de manutenção acessível. Compacto e ágil, ele é ideal para o uso urbano, oferecendo facilidade na condução e baixo consumo de combustível. Seu motor VHC-E 1.0 Flex entrega desempenho suficiente para o dia a dia, sendo eficiente tanto no trânsito pesado quanto em deslocamentos curtos. Além disso, sua estrutura leve contribui para uma direção mais responsiva, tornando-o uma alternativa interessante para motoristas iniciantes ou quem busca um carro secundário para o cotidiano.

Pontos Principais:

O Celta LT 1.0 2013 é um carro econômico e confiável para uso urbano.
Manutenção acessível e peças fáceis de encontrar são pontos positivos.
Falta de itens de segurança modernos e acabamento simples são desvantagens.
Verificar histórico de manutenção e possíveis desgastes antes da compra.

Entre os pontos positivos, destacam-se a robustez mecânica e o baixo custo de manutenção, já que peças são fáceis de encontrar e relativamente baratas. No entanto, o modelo apresenta algumas limitações, como o acabamento interno simples e a falta de itens de segurança mais avançados, uma vez que airbags e freios ABS só passaram a ser obrigatórios no modelo a partir de 2014. Outro fator a ser observado é o isolamento acústico, que pode não ser dos melhores, tornando a cabine um pouco barulhenta em velocidades mais altas. Ainda assim, sua confiabilidade e economia fazem dele uma escolha viável para quem busca um carro descomplicado e funcional.

O Celta LT 1.0 2013 usado é uma opção para quem busca um carro econômico, de fácil manutenção e confiável para deslocamentos urbanos, sem exigir alto desempenho ou muito conforto.

Ao considerar a compra de um Celta LT 2013 usado, é essencial verificar o histórico de manutenção, a integridade estrutural e sinais de desgaste no motor e câmbio. Vazamentos de óleo, estado da embreagem e funcionamento dos freios são pontos que merecem atenção especial. Testar o carro antes da compra é fundamental para avaliar o alinhamento da direção e ruídos que possam indicar problemas na suspensão. Além disso, conferir se o chassi e a documentação estão em ordem evita complicações futuras. Escolher um carro com manutenção preventiva em dia pode garantir uma experiência mais tranquila e uma maior durabilidade do veículo.

Desempenho, motor e potência

Equipado com motor 1.0 flex de 78 cv (A) e 77 cv (G), acelera de 0 a 100 km/h em 13,4 s e atinge 161 km/h. O torque máximo é de 9,7 kgfm (A) a 5200 rpm.

O desempenho do modelo é compatível com um veículo compacto voltado para uso urbano. Equipado com um motor de 999 cm³, sua potência máxima atinge 78 cv com álcool e 77 cv com gasolina, sempre a 6400 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm com álcool e 9,5 kgfm com gasolina, atingido a 5200 rpm. Com essa configuração, a relação peso/potência fica em 11,41 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 91,8 kg/kgfm.

A velocidade máxima alcançada é de 161 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 13,4 segundos. O desempenho geral do conjunto está alinhado com a proposta do veículo, que prioriza economia e baixo custo de manutenção. O motor é da família I, com quatro cilindros em linha, aspiração natural e injeção multiponto. O comando de válvulas é único no cabeçote, acionado por correia dentada, com duas válvulas por cilindro e razão de compressão de 12,6:1.

A plataforma utilizada é a GM4200, com tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas. O acoplamento é feito por uma embreagem monodisco a seco, e o código do câmbio é F17 Minus HR. Esse conjunto mecânico oferece um funcionamento simples e confiável, adequado para o trânsito urbano e viagens curtas.

Consumo e autonomia

Com tanque de 54 litros, faz até 410 km (A) e 578 km (G) na cidade. Na estrada, 470 km (A) e 691 km (G). Consumo médio de 7,6 km/l (A) e 10,7 km/l (G).

O consumo de combustível varia conforme o tipo de utilização e o combustível empregado. No ambiente urbano, o veículo registra um consumo de 7,6 km/l com álcool e 10,7 km/l com gasolina. Já em rodovias, o consumo melhora para 8,7 km/l com álcool e 12,8 km/l com gasolina. Esses valores refletem um bom equilíbrio entre economia e desempenho dentro da categoria.

A autonomia também segue essa lógica, considerando o tanque de combustível com capacidade para 54 litros. No uso urbano, a autonomia é de aproximadamente 410 km com álcool e 578 km com gasolina. Em trajetos rodoviários, o veículo pode percorrer até 470 km com álcool e 691 km com gasolina antes da necessidade de reabastecimento.

O desempenho do consumo pode ser influenciado por diversos fatores, como estilo de condução, condições do trânsito e manutenção do veículo. A escolha entre álcool e gasolina pode impactar diretamente os custos de operação, dependendo dos preços praticados nos postos de combustível.

Interior

O câmbio manual de 5 marchas e a tração dianteira garantem condução simples. A direção não é assistida, exigindo mais esforço em manobras e em baixas velocidades.

O espaço interno do veículo segue a proposta de um hatchback compacto, com capacidade para até cinco ocupantes. Os bancos dianteiros oferecem um nível razoável de conforto, enquanto o banco traseiro conta com a funcionalidade de rebatimento para ampliar a capacidade de carga do porta-malas. O acabamento interno é simples, com materiais de fácil manutenção e durabilidade adequada ao segmento.

A configuração de portas segue o padrão de um modelo de quatro portas, facilitando o acesso aos ocupantes. O painel de instrumentos inclui conta-giros e termômetro do líquido de arrefecimento como itens de série. Os equipamentos de conforto variam conforme a versão, com ar quente e zonas de ar-condicionado de série, enquanto o ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos são opcionais.

O porta-malas tem capacidade de 260 litros, um valor adequado para um hatch compacto. Para quem precisa de mais espaço para bagagens, o rebatimento dos bancos traseiros ajuda a ampliar a área de carga. A configuração interna favorece a utilização em trajetos urbanos, mas pode ser limitada para longas viagens com passageiros e bagagem.

Medidas

As dimensões externas e internas seguem o padrão de um hatch compacto. O comprimento total é de 3.788 mm, enquanto a largura é de 1.626 mm. A distância entre-eixos mede 2.443 mm, e a altura é de 1.429 mm. A bitola dianteira é de 1.387 mm, enquanto a traseira é de 1.388 mm. A altura mínima do solo é de 115 mm.

O peso do veículo é de 890 kg, o que resulta em uma carga útil de 460 kg. Esse valor representa a capacidade máxima de passageiros e carga que o veículo pode transportar sem comprometer o desempenho e a segurança. A distribuição do peso é equilibrada para proporcionar estabilidade durante a condução.

A suspensão dianteira utiliza o sistema independente do tipo McPherson, com mola helicoidal como elemento elástico. Na traseira, o eixo de torção também é equipado com molas helicoidais. Os freios dianteiros são a disco sólido, enquanto os traseiros utilizam tambores. A direção não conta com assistência e possui um diâmetro de giro de 9,8 metros, o que pode exigir um pouco mais de esforço em manobras.

O conjunto de pneus conta com medidas 165/70 R13 tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. A altura do flanco é de 116 mm, garantindo um nível adequado de conforto e absorção de impactos para um veículo compacto.

Preços aproximados do Chevrolet Celta 2013

Chevrolet Celta Life/LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p 2013 – Preço aproximado: R$ 24 mil
Chevrolet Celta Life/LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 29 mil
Chevrolet Celta Spirit/LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Celta LT 1.0 2013

Pontos negativos incluem o acabamento modesto e o desgaste da embreagem em carros muito rodados. O pedal de embreagem duro pode indicar necessidade de troca, o que exige atenção.

Geral

Ano: 2013
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Hatchback
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Plataforma: GM4200

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Cilindrada unitária: 250 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 2
Diâmetro do cilindro: 71,1 mm
Razão de compressão: 12,6:1
Curso do pistão: 62,9 mm
Deslocamento: 999 cm³
Potência máxima: 78 cv (álcool) / 77 cv (gasolina) a 6400 rpm
Código do motor: Família I
Torque máximo: 9,7 kgfm (álcool) / 9,5 kgfm (gasolina) a 5200 rpm
Peso/potência: 11,41 kg/cv
Torque específico: 9,7 kgfm/litro
Peso/torque: 91,8 kg/kgfm
Potência específica: 78,1 cv/litro
Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Manual de 5 marchas
Código do câmbio: F17 Minus HR
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco sólido
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Não assistida
Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

Dianteiros: 165/70 R13
Altura do flanco dianteiro: 116 mm
Traseiros: 165/70 R13
Altura do flanco traseiro: 116 mm
Estepe: 165/70 R13

Dimensões

Comprimento: 3.788 mm
Largura: 1.626 mm
Distância entre-eixos: 2.443 mm
Altura: 1.429 mm
Bitola dianteira: 1.387 mm
Bitola traseira: 1.388 mm
Porta-malas: 260 litros
Tanque de combustível: 54 litros
Peso: 890 kg
Carga útil: 460 kg
Altura mínima do solo: 115 mm

Aerodinâmica

Ângulo de entrada: Não especificado
Ângulo de saída: Não especificado

Desempenho

Velocidade máxima: 161 km/h
Aceleração (0-100 km/h): 13,4 s

Consumo

Urbano (álcool): 7,6 km/l
Rodoviário (álcool): 8,7 km/l
Urbano (gasolina): 10,7 km/l
Rodoviário (gasolina): 12,8 km/l

Autonomia

Urbana (álcool): 410 km
Rodoviária (álcool): 470 km
Urbana (gasolina): 578 km
Rodoviária (gasolina): 691 km

Equipamentos do Chevrolet Celta LT 1.0 2013

Antes de comprar, conferir vazamentos, desgaste na suspensão e ruídos anormais no motor evita prejuízos. Testar a direção e checar histórico de manutenção garantem uma escolha mais segura.