Volkswagen adota estratégia da Ferrari para venda do Golf GTI no Brasil com restrições e kits especiais
O Volkswagen Golf GTI está prestes a desembarcar oficialmente no Brasil e, diferentemente de outros lançamentos, sua venda será marcada por uma série de exigências e regras inéditas no mercado nacional. A pré-venda terá início em 6 de setembro e, de acordo com informações obtidas, a marca alemã prepara um processo seletivo que vai muito além da simples ida à concessionária.
Pontos Principais:
- Venda do Golf GTI restrita a clientes que já tiveram modelos GTI, GTS ou GLI.
- Entregas em autódromos com previsão que pode se estender até 2026.
- Limite de uma unidade por CPF ou CNPJ, com contratos de recompra preferencial.
- Kit GTI Experience inclui plaqueta, chaveiro, óculos e cartão exclusivo de membro.
- Motor 2.0 turbo de 245 cv, câmbio DSG de 7 marchas e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 s.
A primeira barreira para os interessados será comprovar histórico de posse de outros esportivos da Volkswagen com as siglas GTI, GTS ou GLI. Apenas clientes com esse perfil poderão disputar uma unidade do hatch esportivo, cuja quantidade é limitada. O sistema de entrega adotará o critério FIFO (First in, first out), ou seja, em ordem de compra, mas com prazos que podem se estender até 2026. Além disso, as entregas ocorrerão em autódromos, reforçando o caráter exclusivo do lançamento.
Outra medida adotada pela marca restringe a disponibilidade do modelo. Das mais de 500 concessionárias espalhadas pelo Brasil, apenas as elegíveis poderão oferecer o GTI. Cada ponto de venda terá direito a apenas uma unidade, com limite máximo de cinco por grupo ou região. Para coibir tentativas de burlar o sistema, apenas um carro será permitido por CPF ou CNPJ, o que limita ainda mais a distribuição.
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Seguindo uma estratégia semelhante à da Ferrari, cada contrato de venda incluirá uma cláusula de recompra preferencial pela própria Volkswagen. Isso significa que o comprador não poderá repassar o carro imediatamente a terceiros, em uma tentativa clara de conter a especulação e a supervalorização do modelo no mercado paralelo. O tempo de validade desse contrato ainda não foi revelado, mas reforça o tom de exclusividade pretendido.
As vendas ocorrerão pelo sistema interno da marca, chamado Cota VW, com duas janelas de comercialização distintas. Finalizada a compra, os clientes receberão o chamado kit GTI Experience, uma caixa especial com plaqueta de acrílico certificando a propriedade, cartão de membro do GTI Club com acesso a experiências exclusivas, chaveiro GTI e um óculos de sol desenvolvido em parceria com a Chilli Beans.
O modelo, importado em lotes reduzidos, será oferecido em quatro cores: branco, preto, cinza e vermelho. Debaixo do capô, o motor 2.0 turbo entrega 245 cv e torque de 37,7 kgfm, associado ao câmbio automatizado DSG de sete marchas. Com auxílio do Launch Control, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos, números que o colocam entre os esportivos mais rápidos da categoria no país.
Os preços oficiais ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que fiquem alinhados à proposta de exclusividade, com valores acima dos hatches médios convencionais. Mais do que um lançamento, o Golf GTI chega como uma declaração da Volkswagen no segmento esportivo brasileiro, combinando desempenho de alto nível com uma estratégia de venda seletiva que promete gerar discussões entre entusiastas e colecionadores.
Fonte: Vrum e QuatroRodas.
