10 fotos do novo GWM Ora 5 com preço de R$ 159 mil
O GWM Ora 5 2026 chega como o primeiro SUV elétrico da marca no Brasil, com porte de modelo médio, acabamento caprichado e proposta direta contra rivais a combustão.
Com 4,47 m de comprimento e 2,72 m entre-eixos, o Ora 5 oferece espaço para cinco pessoas, embora três adultos atrás ainda possam disputar largura no banco traseiro.
O motor elétrico dianteiro entrega 204 cv e 260 Nm, força para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, com respostas rápidas e funcionamento silencioso na cidade.
A bateria LFP de 58,3 kWh garante 349 km pelo Inmetro e aceita recarga rápida de até 120 kW, levando a carga de 30% a 80% em apenas 20 minutos no carregador adequado.
Por dentro, o SUV traz materiais macios, bancos dianteiros elétricos e ventilados, teto panorâmico, compartimento climatizado e porta-malas com capacidade de 362 litros.
A central de 14,6 polegadas reúne Apple CarPlay, Android Auto, GPS e mais de 300 comandos de voz, enquanto o painel digital de 10,25 polegadas facilita a leitura.
O pacote de segurança inclui seis airbags, frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, centralização em faixa, ponto cego e câmera com visão de 540 graus.
Os 17,5 cm de vão livre ajudam em lombadas e valetas, enquanto o sistema V2L de até 6.000 W permite alimentar equipamentos externos usando a energia armazenada na bateria.
Mesmo maior, mais potente e com maior autonomia, o Ora 5 custa R$ 10 mil menos que o Ora 03, diferença que deixa o hatch elétrico ameaçado dentro da própria linha.
Com preço especial de lançamento de R$ 159.000, o GWM Ora 5 2026 chega bem equipado, espaçoso e disposto a incomodar SUVs tradicionais movidos a combustão no Brasil.