Por Alan Corrêa / 08/07/2026
Lançado por R$ 296.800, o BYD Seal 2024 já aparece na Fipe de julho de 2026 por R$ 205.580, queda pesada para um elétrico tão recente.
Nos classificados, o tombo fica mais duro: há unidades entre R$ 175 mil e R$ 185 mil, faixa que coloca o desconto perto de 41% sobre o lançamento.
A queda assusta, mas o carro não virou comum: são dois motores elétricos, 60,2 kgfm de torque e aceleração digna de esportivo em um sedan grande.
A bateria de 82,5 kWh promete até 372 km de autonomia oficial, suficiente para cidade e viagens médias quando o dono organiza bem as recargas.
Com 4,80 m de comprimento e 2,92 m de entre-eixos, o Seal entrega cabine ampla, presença de carro caro e peso de sedan premium no trânsito.
O pacote também é forte: oito airbags, câmera 360 graus, frenagem automática, piloto adaptativo, assistente de faixa e alerta de tráfego cruzado.
Por dentro, há central giratória de 15,6 polegadas, painel digital, som Dynaudio, teto panorâmico, bancos elétricos e rodas de 19 polegadas.
A garantia de até oito anos para bateria e sistema elétrico ajuda, mas não apaga o medo de comprar elétrico caro já bastante descontado.
No fim, o BYD Seal 2024 virou uma compra tentadora pelo preço: abaixo de R$ 200 mil, entrega muito, mas cobra coragem de quem compra usado.