Pajero volta às raízes com chassi de Triton e mira diretamente a SW4
Mitsubishi Pajero voltará ao Brasil com motor diesel e sete lugares.
O novo Pajero volta às origens com chassi de longarinas derivado da Triton, tração 4x4 com reduzida e foco claro em enfrentar terrenos difíceis, sem abandonar sete lugares.
Produzido na Tailândia, o novo Pajero inicia sua trajetória naquele país antes da expansão para outros mercados, incluindo a América Latina.
A nova geração recupera uma característica histórica do Pajero ao usar chassi de longarinas derivado da plataforma da picape Triton.
O sistema Super Select 4WD-II permite usar tração traseira ou integral, além de bloqueio do diferencial central e reduzida.
O conjunto apresentado leva motor 2.4 turbodiesel, câmbio automático de oito marchas e torque máximo declarado de 49 kgfm.
O retorno também mantém a proposta de SUV grande para a família, com três fileiras de bancos e espaço interno para até sete ocupantes.
A venda no Brasil já está confirmada pela HPE Automotores, mas a Mitsubishi ainda não revelou quando o novo Pajero chegará nem seus preços.