Equipado com motor 1.0 flex de até 78 cv (etanol) e 77 cv (gasolina), entrega desempenho adequado para a cidade. O torque de até 9,7 kgfm é suficiente, mas limitado em subidas.

O câmbio manual de 5 marchas e a tração dianteira oferecem simplicidade e confiabilidade. A mecânica robusta torna o modelo interessante para quem busca baixos custos de manutenção.

O porta-malas de 390 litros é destaque, comportando bagagem para uso familiar. Internamente, acomoda quatro adultos com conforto médio, mas o espaço é apertado no banco traseiro.

Com consumo médio de  12 km/l na gasolina e 8 km/l no etanol na cidade, sua autonomia chega a cerca de 648 km no tanque de 54 litros, variando pelo combustível usado.

A segurança é básica, com airbag duplo e freios ABS obrigatórios. No entanto, o acabamento simples e a falta de recursos modernos podem desagradar usuários mais exigentes.

Pontos negativos incluem acabamento de baixa qualidade, pouca estabilidade em curvas e falta de tecnologia embarcada. É um carro focado em economia e custo-benefício.

O preço aproximado do Chevrolet Classic 2014 varia entre R$ 30 mil e R$ 35 mil, dependendo da versão, estado de conservação, quilometragem, ano e local da negociação.