O Honda HR-V EXL 2018 tem presença. Design moderno, espaço generoso e tecnologia na medida certa. Um SUV que não impressiona pelo desempenho, mas compensa na praticidade e conforto.

Sob o capô, um 1.8 flex que entrega 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol. O torque de 17,4 kgfm não empolga, mas garante retomadas honestas. Não é um esportivo, mas também não passa vergonha.

O câmbio CVT simula 7 marchas e faz o trabalho sem pressa. A condução é suave, sem trancos, mas sem emoção. A tração dianteira cumpre bem a função, embora não agrade quem busca aventura.

Consumo na cidade varia entre 7,7 km/l e 8,8 km/l. Na estrada, chega a 12,1 km/l, dependendo do combustível. O tanque de 51 litros dá até 600 km de autonomia. Economia é o seu forte.

Com 2,61 m de entre-eixos, acomoda cinco adultos sem aperto. O porta-malas de 437 litros engole malas e compras sem dificuldade. Ótima escolha para quem quer espaço sem precisar de um SUV gigante.

Pontos negativos: O Honda HR-V EXL 2018 é bonito e espaçoso, mas não empolga. O motor 1.8 é econômico, porém sem fôlego. O CVT é suave, mas sem emoção. Falta saída de ar traseira.

Na hora de escolher, fique atento ao estado da suspensão e ao desgaste do câmbio CVT. Evite modelos sem histórico de revisão e cheque a lataria para garantir que não sofreu reparos malfeitos.