VW Tera ganha versão 1.6, mas você não poderá comprar no Brasil

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Novo Tera argentino troca motor 1.0 pelo 1.6. 14/09/2025 Arraste Para Cima

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[{"selector":"#anim-62191ffa-760a-405f-8e1a-98738c081fcc [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-2.0218132240074116%, -9.638521611721899%) scale(1.2941176470588236)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":10000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-5b2226d2-0283-4080-9e3d-3b118b802de3","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-05dc00b5-1287-4f9f-bd53-4749f899b9c2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3692b397-a715-4898-9a5c-54dda7cad359","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-5788676d-cd6b-4a66-9ed8-3001f3bc3563","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4d87b081-cdee-4527-9aee-fe559249a250","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Há diferenças entre os dois países: na Argentina o modelo usa rodas de 16”, enquanto no Brasil a versão 1.0 tem rodas de 15” e inclui frenagem automática de série. Há diferenças entre os dois países: na Argentina o modelo usa rodas de 16”, enquanto no Brasil a versão 1.0 tem rodas de 15” e inclui frenagem automática de série. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-00a2993a-623b-48be-9c6a-53c73168c46f [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-8.605222401239676%, 20.32520325203252%) scale(1.4065040650406504)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":10000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-a758d8ec-02bb-455d-941c-2d7da96f6a7c","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-57a34db0-bb08-47c5-a258-d18b1a6f8e00","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f610739a-31a7-48d8-bb05-a31c861c2343","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-94f5580f-c8ff-42ed-9f3f-269e5e1168f9","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a9391ab9-87ee-4f46-bcde-a16ae52de199","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Mesmo sem a frenagem automática de emergência, o SUV conquistou cinco estrelas no Latin NCAP, atendendo às regras regionais de presença mínima do recurso. Mesmo sem a frenagem automática de emergência, o SUV conquistou cinco estrelas no Latin NCAP, atendendo às regras regionais de presença mínima do recurso. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-82990d96-290a-492a-8c43-8ed1c8ca3ef8 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":10000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-2fcd6cc4-8028-4037-a392-9e88247269aa","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-aca74606-fdaa-4747-87af-a357581d3205","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-50950cfa-0461-408e-a6fd-bb73e40f6827","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-1f8b54d0-f5bd-441f-ab7c-57deab250fec","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3e0861ac-d904-4ffe-a9f6-4ebb43fa2534","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com câmbio manual de cinco marchas, o motor 1.6 entrega 15,8 kgfm, quase 50% a mais que o 1.0 brasileiro, garantindo desempenho superior em acelerações e retomadas. Com câmbio manual de cinco marchas, o motor 1.6 entrega 15,8 kgfm, quase 50% a mais que o 1.0 brasileiro, garantindo desempenho superior em acelerações e retomadas. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-336ecafd-ad67-4457-9181-9c0a68333bda [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":10000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-c40854a0-8002-4081-beac-47258472182b","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e66b8365-beb9-4082-949b-89bc7bf18fbe","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d29d3260-c8b0-43cc-a095-a13e8b19f0f6","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-82842cd3-7f98-463f-b7f8-04b4b15bb3a6","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-fb19966a-5c0b-46cf-9fb8-5c0909242709","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O preço do Tera 1.6 na Argentina é de 29,9 milhões de pesos, cerca de R$ 112 mil, valor próximo ao Tera 1.0 vendido no Brasil por R$ 105,9 mil. O preço do Tera 1.6 na Argentina é de 29,9 milhões de pesos, cerca de R$ 112 mil, valor próximo ao Tera 1.0 vendido no Brasil por R$ 105,9 mil. Arraste Para Cima