Wuling Bingo S pode vir para o Brasil pela Chevrolet como possível rival do BYD Dolphin
A General Motors, por meio da joint venture SAIC-GM-Wuling, ampliou seu portfólio de elétricos com a apresentação do Wuling Bingo S. O modelo, já mostrado na China, aparece como possível aposta para o mercado brasileiro, onde o segmento cresce rapidamente e nomes como o BYD Dolphin despontam em vendas.
Pontos Principais:
- Wuling Bingo S é um elétrico da joint venture SAIC-GM-Wuling.
- Interior traz central multimídia de 12,8” e carregador sem fio de 50 W.
- Dimensões próximas ao BYD Dolphin e até 430 km de autonomia.
- Chegada ao Brasil é considerada possível após Spark EUV e Captiva EV.
O Wuling Bingo S aposta em um conjunto que combina dimensões equilibradas, design marcante e soluções voltadas ao uso familiar. O veículo mede 4,27 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,60 m de altura, dimensões que o aproximam diretamente do Dolphin, referência no segmento. As linhas incluem grade frontal fechada, faróis de LED arredondados e entradas de ar que reforçam o caráter esportivo.
O interior foi revelado com enfoque no conforto e na conectividade. O painel exibe um cluster digital de 8,88 polegadas e uma central multimídia com 12,8 polegadas. O acabamento traz duas opções de cores, branco e marrom, e elementos como volante multifuncional revestido de couro. Outro destaque é o carregador sem fio de 50 W refrigerado a ar, solução que evidencia a atenção da marca a recursos tecnológicos atuais.
A cabine inclui cerca de 25 compartimentos de armazenamento distribuídos em diferentes pontos. Entre eles, o console central com porta-copos flexível, ganchos adicionais e até compartimentos embutidos em maçanetas, reforçando a praticidade para uso diário. Já o porta-malas, de 310 litros, pode chegar a 720 litros com o rebatimento dos encostos, e até 1.450 litros em configuração completa, ampliando sua versatilidade.
Na motorização, o Bingo S será oferecido com propulsor elétrico de 101 cv, alimentado por duas opções de bateria: 31,9 kWh, com alcance estimado de 325 km no ciclo chinês CLTC, e 41,9 kWh, que pode alcançar até 430 km. Essa variação coloca o modelo em posição competitiva frente ao Dolphin, especialmente para consumidores que buscam maior autonomia.
A marca também destaca a oferta de quatro cores externas, entre elas cinza, azul, roxo e branco, além de itens opcionais como rodas de 18 polegadas, teto solar e retrovisores diferenciados. O desenho transmite simplicidade com toques modernos, apostando em soluções visuais que conciliam robustez e suavidade.
No contexto brasileiro, a chegada do Bingo S ainda não foi confirmada oficialmente, mas a trajetória recente da GM indica que a estratégia não é improvável. O Spark EUV já entrou em pré-venda no país, com preço de R$ 160 mil, enquanto o Captiva EV estreia no segundo semestre. Diante desse movimento, incluir o Bingo S como alternativa no segmento poderia reforçar a competitividade da marca frente à expansão da BYD.
Fonte: Wulingcars, AutoEsporte e Automaistv.
