Chevrolet Onix Plus 2025: preço, consumo e ficha técnica de cada versão do sedan

O Chevrolet Onix Plus 2025 continua a ser um dos sedãs compactos disponíveis no mercado brasileiro, oferecendo uma gama de versões que atendem a diferentes gostos e necessidades. Com atualizações em 2025, cada versão do Onix Plus foi ajustada para oferecer diferentes benefícios, mantendo-se como uma opção no segmento de sedãs compactos.

A linha 2025 do Chevrolet Onix Plus inclui várias configurações, cada uma projetada para características específicas que variam de economia de combustível a desempenho aprimorado. Por exemplo, o Onix Plus LT 1.0 Turbo AT é o modelo mais acessível entre aqueles equipados com motor turbo e transmissão automática. Essa diversidade assegura que existe uma versão do Onix Plus para diferentes perfis de consumidores, desde os mais conscientes com o orçamento até aqueles que buscam por mais funcionalidades e desempenho.

Em termos de desempenho, os modelos variam, refletindo a amplitude da linha. O Onix Sedan LT 1.0 Turbo, com motor aspirado, é posicionado como uma opção para uso diário, enquanto versões como o Onix Sedan 1.0 Turbo AT combinam o motor turbo com transmissão automática, fornecendo uma experiência de condução que pode ser preferível para uso frequente em áreas urbanas com tráfego intenso.

No que se refere a segurança, conforto e tecnologia, mesmo as versões mais básicas estão equipadas com sistemas de segurança essenciais e recursos de conforto básicos. Os interiores são projetados para funcionalidade, e recursos de entretenimento e informação estão disponíveis para manter o modelo competitivo em um mercado que valoriza conectividade. A Chevrolet procura adaptar-se às tendências de mercado e às necessidades dos consumidores, posicionando o Onix Plus 2025 como uma opção dentro de sua categoria.

Chevrolet Onix Plus Premier Turbo Automático 2025

Este é o modelo topo de linha, o Chevrolet Onix Sedan Premier 1.0 Turbo AT 2025 (ver ficha técnica) apresenta-se como uma opção sólida no crescente mercado de sedãs compactos no Brasil. Com um design moderno e linhas que prometem uma aparência robusta, esse modelo é projetado para atrair tanto famílias quanto jovens profissionais que buscam um veículo prático para o dia a dia, mas que também oferece conforto e tecnologia. Este carro destaca-se no segmento por seu equilíbrio entre eficiência e características tecnológicas, colocando-se como uma escolha interessante para quem deseja um automóvel confiável e estiloso.

Além do visual atraente, o Onix Sedan Premier traz uma série de funcionalidades que realçam a experiência de condução. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente os passageiros e suas bagagens. O porta-malas, por exemplo, oferece capacidade de 469 litros, ideal para viagens ou para acomodar as compras da família. Em termos de tecnologia, o veículo vem equipado com recursos modernos que proporcionam uma condução mais segura e prazerosa.

No coração do Onix Sedan Premier encontra-se um motor turbo de 1.0 litro capaz de entregar 116 cavalos de potência. Esse motor, combinado com um câmbio automático de seis marchas, oferece um desempenho respeitável, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 187 km/h. O torque máximo de 16,8 kgfm está disponível já a partir de 2000 rpm, garantindo respostas rápidas e uma condução ágil, especialmente em ambientes urbanos.

A transmissão GF6 e o sistema de tração dianteira colaboram para uma experiência de condução suave, com trocas de marchas precisas e sem trancos. A direção elétrica do Onix Sedan Premier, juntamente com um diâmetro de giro de 10,6 metros, permite manobras fáceis, tornando o carro particularmente adequado para o tráfego congestionado das cidades.

O sistema de suspensão do veículo é composto por uma configuração independente McPherson na frente e um eixo de torção na traseira, ambos com molas helicoidais que contribuem para uma condução confortável e estável. Os freios, com discos ventilados na frente e tambores na traseira, proporcionam paradas seguras e consistentes.

No que tange a eficiência de combustível, o Onix Sedan Premier demonstra bons números, com consumo urbano de 8,6 km/l com álcool e até 15,8 km/l com gasolina em ciclo rodoviário. A autonomia pode chegar a 695 km com um tanque de gasolina, evidenciando a eficiência do motor em combinação com o sistema de combustível flex.

O carro também é repleto de equipamentos de segurança, conforto e entretenimento. Entre os destaques estão airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, além de câmera traseira para manobras e sensores de estacionamento. Para o conforto dos ocupantes, oferece ar-condicionado automático, ajustes elétricos para os retrovisores, e um sistema de entretenimento completo com conexão Bluetooth, USB e carregador de celular por indução.

Entre os pontos positivos, destaca-se a combinação de desempenho, tecnologia e conforto. Por outro lado, embora não seja o foco desta análise, aspectos como custos de manutenção e desvalorização poderiam ser considerados desvantagens em comparação a outros modelos no mercado.

É um carro que merece consideração por parte de quem busca um sedã compacto capaz de atender a diversas necessidades, combinando eficiência, segurança e tecnologia avançada.

Chevrolet Onix Plus LTZ Turbo Automático 2025

O Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT 2025 representa uma escolha interessante para quem procura um veículo capaz de atender às necessidades de um estilo de vida urbano e ativo. Equipado com um motor turbo e uma série de funcionalidades modernas, este modelo promete uma condução ágil e econômica, além de oferecer conforto e segurança para todos os ocupantes. Com um preço competitivo dentro do segmento de sedãs compactos, o Onix Sedan LTZ procura combinar praticidade com uma experiência de condução prazerosa.

Este carro é adequado para uma ampla gama de consumidores, desde famílias pequenas que apreciam a conveniência de um sedã espaçoso para viagens e tarefas diárias, até jovens profissionais que buscam um veículo econômico e robusto para o trajeto para o trabalho ou viagens curtas. A presença de tecnologias atualizadas e características de design atraente também contribui para sua apelação no mercado competitivo de hoje, onde os consumidores esperam tanto funcionalidade quanto estilo em seus automóveis.

O coração do Onix Sedan LTZ é seu motor 1.0 Turbo, que fornece 116 cavalos de potência e está acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Essa combinação permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 187 km/h. O torque máximo de 16,8 kgfm é acessível a partir de apenas 2000 rpm, o que facilita ultrapassagens e arranques rápidos, tornando-o um veículo excepcionalmente ágil no tráfego urbano ou em rodovias.

A transmissão GF6 do veículo suporta a entrega de potência suavemente, garantindo trocas de marchas eficazes sem sacrificar o desempenho. A direção assistida elétrica complementa a experiência de condução ao reduzir o esforço necessário para manobras, tornando o Onix Sedan LTZ ideal para navegar em espaços apertados típicos de ambientes urbanos.

A suspensão, composta por um sistema McPherson na dianteira e um eixo de torção na traseira, ambos com molas helicoidais, é calibrada para oferecer um equilíbrio entre conforto e manuseio. Este arranjo ajuda a absorver as imperfeições das estradas, proporcionando uma viagem suave. Os freios, com discos ventilados na frente e tambores na traseira, contribuem para a segurança, garantindo paradas eficientes e controladas.

Em termos de consumo e autonomia, o Onix Sedan LTZ é eficiente. Ele percorre até 8,6 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, oferecendo uma autonomia que pode alcançar até 695 km com um tanque, dependendo das condições de condução e do tipo de combustível utilizado.

O veículo vem equipado com um conjunto completo de equipamentos de segurança, como airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, além de sistemas de auxílio à condução como assistente de partida em rampa e câmera traseira para manobras. No aspecto do conforto, oferece ar-condicionado, ajuste elétrico dos retrovisores e bancos com ajustes variados. Para entretenimento, inclui conexões para dispositivos móveis, rádio e um sistema de navegação que melhora a experiência de viagem.

Entre os aspectos positivos, destacam-se o desempenho ágil, a economia de combustível e o conjunto robusto de funcionalidades de segurança e conforto. Como pontos a considerar, embora o carro ofereça um bom conjunto de equipamentos de série, alguns consumidores podem buscar mais opções de personalização ou tecnologias adicionais disponíveis em outros modelos ou marcas.

Chevrolet Onix Plus LT Turbo Automático 2025

O Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo AT 2025 se posiciona como uma opção que busca equilibrar economia de combustível, desempenho e tecnologia acessível. Este modelo é projetado para atender às expectativas de consumidores que procuram um veículo confiável para o uso diário, oferecendo uma combinação de características que atendem bem tanto ao ambiente urbano quanto às necessidades de viagens mais longas.

A escolha deste modelo pode ser vista como uma declaração de eficiência e praticidade. O Onix Sedan LT é adequado para quem valoriza um carro que oferece boa resposta de condução sem sacrificar a economia. Ele é também uma opção sólida para famílias que necessitam de um veículo espaçoso e seguro para o transporte diário, mantendo um olho na sustentabilidade e nos custos operacionais.

O motor deste modelo é um turbocompressor de 1.0 litro, que entrega uma potência de 116 cavalos. Com um torque de 16,8 kgfm disponível já a partir de baixas rotações (2000 rpm), o carro tem capacidade de aceleração e resposta rápidas, características apreciadas tanto em rodovias quanto em tráfego pesado da cidade. Este motor permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atinja uma velocidade máxima de 187 km/h, números que são bastante competentes para a categoria.

A transmissão automática de seis marchas trabalha em conjunto com a tração dianteira para proporcionar uma experiência de condução suave, facilitando as trocas de marchas e reduzindo o esforço do motorista, especialmente em congestionamentos urbanos. A direção elétrica do Onix Sedan LT garante que o carro seja fácil de manobrar, com um diâmetro de giro de 10,6 metros que é ideal para estacionamentos e ruas estreitas.

Quanto à suspensão, o modelo utiliza um sistema McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, ambos com molas helicoidais, que ajudam a manter o conforto mesmo em estradas com condições menos ideais. Os freios do veículo, com discos ventilados na frente e tambores atrás, são projetados para oferecer paradas seguras e consistentes.

Em relação ao consumo de combustível, o Onix Sedan LT demonstra eficiência. O carro consome aproximadamente 8,6 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, o que, junto com um tanque de 44 litros, proporciona uma excelente autonomia, reduzindo as paradas frequentes para reabastecimento.

O carro é também bem equipado em termos de segurança, conforto e entretenimento. Oferece múltiplos airbags, controles de estabilidade e tração, além de assistentes de condução como partida em rampa e câmera de ré. No conforto, destacam-se o ar-condicionado, os ajustes elétricos e os controles automáticos de velocidade. O sistema de entretenimento inclui rádio, conexões Bluetooth e USB, e a possibilidade de espelhar o celular, elevando a experiência de condução ao proporcionar entretenimento e conectividade.

Os pontos positivos do Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo AT incluem seu equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, a lista completa de equipamentos de segurança e as características de conforto. Por outro lado, alguns consumidores podem encontrar o design do interior menos atraente em comparação com alguns concorrentes que oferecem acabamentos de maior qualidade ou mais opções de personalização.

Chevrolet Onix Plus LT Turbo Manual 2025

O Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo 2025 surge no mercado como uma escolha para consumidores que buscam um veículo compacto, porém robusto, para enfrentar a rotina urbana e viagens mais longas. Este modelo, equipado com tecnologias modernas e eficiência no consumo de combustível, visa atender às demandas de um público que valoriza tanto o desempenho quanto a economia. Com características que são favoráveis tanto para o uso diário quanto para escapadas de fim de semana, ele se posiciona de forma competitiva entre os sedãs compactos.

O design do Onix Sedan LT é funcional e visa oferecer um bom espaço interno, fazendo dele uma opção interessante para famílias ou para aqueles que frequentemente transportam passageiros e cargas. Este aspecto, juntamente com uma série de funcionalidades projetadas para melhorar a experiência de condução e segurança, torna-o uma proposta atrativa para uma variedade de compradores. Além disso, a Chevrolet busca integrar elementos que contribuem para uma viagem confortável e segura, refletindo as expectativas dos consumidores modernos em relação a um automóvel.

O modelo é movido por um motor 1.0 Turbo com capacidade de produzir 116 cavalos de potência, o que oferece um desempenho adequado para suas dimensões e propósito. A capacidade de aceleração do veículo, indo de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, juntamente com uma velocidade máxima de 187 km/h, coloca o Onix Sedan LT em uma posição favorável em termos de capacidade de resposta e agilidade, essenciais para a condução nas cidades e em rodovias. O torque de 16,8 kgfm é acessível desde 2000 rpm, garantindo que o carro tenha força suficiente para ultrapassagens e arranques rápidos.

A transmissão manual de seis marchas complementa o motor, oferecendo ao condutor um controle mais envolvente sobre o veículo, o que é preferido por muitos que gostam de uma experiência de condução mais ativa. A direção assistida elétrica facilita a manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos onde frequentemente se requer fazer manobras em espaços apertados.

A suspensão do carro, com McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, é projetada para proporcionar um equilíbrio entre conforto e estabilidade, uma combinação necessária para lidar com as variadas condições das estradas brasileiras. Os freios, com discos ventilados na frente e tambores na traseira, são adequados para o porte do veículo e proporcionam uma frenagem eficaz.

No que se refere à eficiência de combustível, o Onix Sedan LT demonstra números que são competitivos para sua categoria. Com um consumo urbano de 9,3 km/l com álcool e 13,4 km/l com gasolina, e um consumo rodoviário de 11,8 km/l com álcool e 16,9 km/l com gasolina, o carro não apenas atende às expectativas de economia de combustível mas também proporciona uma boa autonomia, o que reduz a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento.

O veículo vem equipado com um conjunto robusto de características de segurança, como airbags múltiplos, ABS, controle de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência como ISOFIX e assistente de partida em rampa. O conforto é garantido por itens como ar-condicionado, ajuste elétrico dos retrovisores e um sistema de entretenimento completo, que inclui rádio, conexões Bluetooth e USB, além de espelhamento da tela do celular, oferecendo conectividade e opções de entretenimento durante a condução.

Entre os aspectos positivos do Onix Sedan LT está a combinação de economia de combustível, características de segurança e a opção de transmissão manual, que será apreciada por entusiastas de condução. Como pontos a melhorar, alguns consumidores poderiam esperar mais opções de personalização e recursos adicionais que são típicos em segmentos superiores.

Chevrolet Onix Plus Turbo Automático 2025

O Chevrolet Onix Sedan 1.0 Turbo AT 2025 se destaca por ser o modelo mais acessível entre os sedãs da GM que oferecem tanto um motor turbo quanto um câmbio automático. Esta combinação apela a uma ampla faixa de consumidores que buscam eficiência energética e conveniência a um preço competitivo, o que faz deste carro uma opção considerável no seu segmento. Projetado para oferecer um equilíbrio entre desempenho e economia, o modelo se adapta tanto ao uso diário na cidade quanto para viagens mais longas, sem comprometer a experiência de condução.

Para os consumidores que valorizam a tecnologia e o conforto de um câmbio automático juntamente com a eficiência de um motor turbo em um pacote econômico, o Onix Sedan 1.0 Turbo AT 2025 se apresenta como uma solução prática. Ele é projetado para atrair especialmente aqueles que procuram um veículo de entrada no mundo dos carros turbo, proporcionando uma boa relação custo-benefício, além de ser uma opção viável para quem busca reduzir o custo total de propriedade sem sacrificar o prazer de dirigir.

O motor do Onix Sedan 1.0 Turbo AT, com 116 cavalos de potência, fornece um desempenho adequado para a categoria, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 187 km/h. O torque de 16,8 kgfm, disponível já a partir de 2000 rpm, facilita ultrapassagens e oferece agilidade, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Essas características tornam o veículo responsivo e divertido de dirigir.

O câmbio automático de seis marchas é uma das principais vantagens deste modelo, proporcionando mudanças de marcha suaves e uma condução mais relaxante, especialmente em tráfego intenso. A direção assistida elétrica adiciona conforto ao dirigir, facilitando manobras e estacionamento em espaços apertados, graças ao diâmetro de giro otimizado de 10,6 metros.

Em termos de suspensão, o veículo utiliza um sistema McPherson na dianteira e um eixo de torção na traseira, com molas helicoidais que ajudam a absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem mais confortável. Os freios, com discos ventilados na frente e tambores atrás, garantem uma parada segura e eficaz.

O consumo de combustível do Onix Sedan 1.0 Turbo AT é um dos seus pontos fortes, com 8,6 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, o que contribui para uma autonomia de até 695 km com um tanque cheio. Isso se traduz em menos paradas para reabastecimento, um aspecto importante para quem usa o carro frequentemente.

O carro está equipado com uma série de funcionalidades de segurança e conforto, incluindo airbags múltiplos, controle de estabilidade e tração, além de assistentes de condução como ISOFIX e assistente de partida em rampa. Para o conforto dos passageiros, oferece ar-condicionado, bancos com ajustes e um sistema de entretenimento com rádio, USB, Bluetooth, e outras conexões que enriquecem a experiência de viagem.

Entre os pontos positivos, o Onix Sedan 1.0 Turbo AT é elogiado por seu desempenho equilibrado, baixo consumo de combustível e a conveniência do câmbio automático. Por outro lado, apesar de oferecer um pacote completo de tecnologia e conforto, alguns podem considerar o espaço interno e os materiais utilizados no interior como pontos que poderiam ser melhorados, especialmente quando comparados a outros veículos na mesma faixa de preço.

Chevrolet Onix Plus Manual 2025

O Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 2025 se apresenta como o modelo mais acessível da linha Onix Plus. Apesar de ser a opção de entrada, ele oferece aos consumidores um pacote que cumpre os requisitos básicos de um sedã compacto. A ausência de um motor turbo e de um câmbio automático, características presentes em modelos mais caros, reflete o posicionamento deste veículo como uma opção econômica destinada àqueles que priorizam o custo-benefício em detrimento de características de alto desempenho ou luxo.

Este modelo é particularmente voltado para compradores que buscam um veículo novo com garantias de fábrica a um preço competitivo, sem a necessidade de adicionar recursos que podem elevar o custo. Para muitos, a simplicidade é uma vantagem, pois reduz a possibilidade de custos elevados de manutenção associados a sistemas mais complexos. Portanto, apesar de básico, o Onix Sedan LT 1.0 cumpre com o propósito de oferecer transporte confiável e eficiente para o dia a dia.

O motor de aspiração natural do Onix Sedan LT 1.0 gera 78 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 82 cavalos com álcool, mostrando-se suficiente para as necessidades de condução urbana e algumas viagens mais curtas em rodovias. Com um torque máximo de 9,6 kgfm com gasolina e 10,6 kgfm com álcool, o carro oferece desempenho modesto, alcançando de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos e uma velocidade máxima de 167 km/h, o que está alinhado com as expectativas para carros desta categoria e faixa de preço.

A transmissão manual de seis marchas do Onix Sedan LT 1.0 permite um controle direto sobre a performance do carro, adequado para quem prefere uma experiência de condução mais engajada. A direção assistida elétrica contribui para um manuseio mais leve e responsivo, facilitando a condução em ambientes urbanos e o estacionamento em espaços apertados.

O sistema de suspensão, composto por McPherson na frente e eixo de torção na traseira, ambos com molas helicoidais, é projetado para proporcionar um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, são eficientes para o porte e o desempenho do veículo.

Quanto ao consumo de combustível, o Onix Sedan LT 1.0 demonstra eficiência, com médias de 9,3 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Essas cifras garantem uma boa autonomia, reduzindo as paradas frequentes para reabastecimento e tornando o carro uma opção econômica para o dia a dia.

O carro é equipado com recursos básicos de segurança, como airbags frontais, laterais e de cortina, ABS e controle de estabilidade. O conforto é mantido em um nível básico, com ar-condicionado, direção assistida e ajuste elétrico dos retrovisores. No entanto, ele carece de alguns equipamentos mais modernos de conforto e entretenimento, que estão disponíveis apenas como opcionais ou em versões superiores.

Os pontos positivos deste modelo incluem seu preço acessível e economia de combustível, enquanto os negativos residem na falta de equipamentos mais sofisticados de série e no desempenho mais modesto em comparação com outras opções que possuem turbo e transmissão automática.

*Com informações da Chevrolet e GM.