Ainda vale a pena ter um Chevrolet Celta 2015? Veja preço e avaliação do usado

O Chevrolet Celta LT 1.0 2015 é um dos modelos mais procurados no mercado de usados, devido ao seu porte compacto e mecânica simples. No entanto, ao considerar a compra de um carro usado, é fundamental avaliar diversos aspectos que influenciam diretamente a experiência de uso e os custos de manutenção. Neste artigo, vamos analisar o que deve ser observado com atenção ao adquirir um Celta LT 2015 e se essa escolha ainda vale a pena.

Na hora de comprar um Chevrolet Celta LT 1.0 2015 usado, é importante verificar cuidadosamente o motor de 999 cm³, que oferece até 78 cv de potência, e checar se há sinais de desgaste excessivo. O motor dessa versão é conhecido pela robustez, mas a falta de manutenção adequada pode resultar em problemas. Além disso, é fundamental prestar atenção no histórico de revisões, visto que esse modelo não possui tabela de preços de revisões estabelecida, o que pode gerar custos inesperados.

Outro ponto crucial é a análise do consumo de combustível. O Celta 2015 oferece médias de 7,6 km/l com álcool e 10,7 km/l com gasolina em ambiente urbano, números que podem variar dependendo do estado de conservação do veículo. Rodando na estrada, o desempenho melhora, alcançando até 12,8 km/l com gasolina. Esses dados são satisfatórios para um hatchback compacto, mas é preciso confirmar com o proprietário atual se o consumo corresponde a esses valores ou se há algum aumento inesperado.

A condição da suspensão e dos freios também merece atenção. Equipado com suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção, o Celta proporciona um comportamento previsível, mas qualquer desgaste pode prejudicar a dirigibilidade. Verificar os discos de freio dianteiros e os tambores traseiros é essencial, assim como o estado dos pneus, que na configuração original são 165/70 R13. Além disso, é importante conferir o nível de assistência hidráulica da direção e o diâmetro de giro, que impactam diretamente na facilidade de manobrar o veículo.

O conforto interno do Chevrolet Celta LT é básico, contando com ar-condicionado, direção assistida e vidros dianteiros elétricos. No entanto, ao adquirir um usado, é preciso testar o sistema de ar-condicionado e a direção para garantir que estejam funcionando adequadamente, visto que reparos nesses itens podem ser caros. Além disso, certifique-se de que os airbags frontais e o sistema de freios ABS estejam operando corretamente para garantir a segurança dos ocupantes.

No quesito desempenho, o Celta 2015 não impressiona, mas é adequado para o uso urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 13,4 segundos, e a velocidade máxima é de 161 km/h, números que podem atender bem a quem busca um carro compacto e econômico para o dia a dia. Ao comprar um modelo usado, teste o câmbio manual de cinco marchas, verificando se há trancos ou dificuldades nas trocas de marcha, pois isso pode indicar desgaste da embreagem ou problemas no acoplamento.

Desempenho, motor e potência

O veículo em questão é um hatchback compacto com motor de combustão interna, movido a combustível flex, sendo capaz de operar tanto com álcool quanto com gasolina. O motor está instalado na parte dianteira, com aspiração natural e disposição transversal, o que é comum em veículos dessa categoria. A alimentação se dá por injeção multiponto, e o motor é composto por 4 cilindros em linha, com comando de válvulas único no cabeçote e acionamento por correia dentada.

Esse motor oferece uma cilindrada de 999 cm³, com uma potência máxima de 78 cv com álcool e 77 cv com gasolina, ambos atingidos a 6400 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm com álcool e 9,5 kgfm com gasolina, entregues a 5200 rpm. A razão de compressão do motor é de 12,6:1, o que garante uma boa eficiência no uso de ambos os combustíveis. Além disso, o veículo apresenta uma relação peso/potência de 11,41 kg/cv, o que confere um desempenho adequado para um modelo de porte compacto.

No quesito desempenho, o veículo atinge uma velocidade máxima de 161 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. O câmbio é manual de 5 marchas, com tração dianteira. A plataforma utilizada é a gm4200, com acoplamento via embreagem monodisco a seco, um conjunto que oferece confiabilidade e simplicidade.

Consumo e autonomia

No que diz respeito ao consumo, o veículo apresenta um desempenho variado, dependendo do tipo de combustível utilizado e das condições de condução. No ciclo urbano, com álcool, o consumo é de 7,6 km/l, enquanto no ciclo rodoviário esse número sobe para 8,7 km/l. Quando abastecido com gasolina, o consumo melhora consideravelmente, chegando a 10,7 km/l em ambiente urbano e 12,8 km/l em estradas.

Esses números de consumo refletem diretamente na autonomia do veículo. No ambiente urbano, com o tanque cheio de álcool (54 litros), a autonomia chega a aproximadamente 410 km. Já com gasolina, o alcance urbano aumenta para 578 km. Na rodovia, a autonomia é de 470 km com álcool e impressionantes 691 km com gasolina, garantindo viagens longas sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

Interior

O interior do veículo é projetado para ser funcional, com capacidade para acomodar cinco ocupantes em seu espaço compacto. O veículo possui quatro portas, facilitando o acesso para todos os passageiros. O porta-malas tem capacidade para 260 litros, o que é comum para a categoria de hatchbacks compactos.

Além disso, o veículo conta com um banco traseiro rebatível, proporcionando flexibilidade para transportar cargas maiores quando necessário. No geral, o espaço interno é bem aproveitado, considerando o tamanho do carro, mas mantém o foco na praticidade e no uso diário.

Medidas

Este modelo apresenta dimensões típicas de um hatchback compacto. Ele tem um comprimento de 3788 mm, largura de 1626 mm, altura de 1429 mm e uma distância entre-eixos de 2443 mm. A bitola dianteira é de 1387 mm, enquanto a bitola traseira é de 1388 mm. Esses números são refletidos em um peso total de 890 kg, o que favorece a eficiência e a agilidade do veículo no trânsito urbano.

A suspensão dianteira é independente, com um sistema McPherson e molas helicoidais, enquanto a suspensão traseira utiliza eixo de torção, também com molas helicoidais. Este conjunto proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, adequado para o uso em cidades e estradas.

Nos freios, o sistema conta com discos sólidos na dianteira e freios a tambor na traseira, o que oferece um desempenho adequado para um veículo dessa categoria. A direção é assistida hidraulicamente, com um diâmetro de giro de 9,8 metros, o que facilita manobras em ambientes urbanos apertados.

Os pneus utilizados são 165/70 r13 tanto na dianteira quanto na traseira, com altura de flanco de 116 mm. O estepe segue a mesma especificação dos pneus principais, o que garante uniformidade no caso de substituições emergenciais.

Preço aproximado do Celta

O valor estimado para este veículo está na faixa de R$ 32.747, levando em consideração suas características e os concorrentes diretos no mercado. Este preço o coloca em uma posição competitiva no segmento de hatchbacks compactos, especialmente para consumidores que buscam um veículo econômico e prático para o dia a dia.

• 2001 – Preço Aproximado: R$ 11 mil
• 2002 – Preço Aproximado: R$ 12 mil
• 2003 – Preço Aproximado: R$ 13 mil até R$ 17 mil
• 2004 – Preço Aproximado: R$ 14 mil até R$ 18 mil
• 2005 – Preço Aproximado: R$ 13 mil até R$ 18 mil
• 2006 – Preço Aproximado: R$ 14 mil até R$ 18 mil
• 2007 – Preço Aproximado: R$ 16 mil até R$ 21 mil
• 2008 – Preço Aproximado: R$ 17 mil até R$ 20 mil
• 2009 – Preço Aproximado: R$ 19 mil até R$ 21 mil
• 2010 – Preço Aproximado: R$ 19 mil até R$ 23 mil
• 2011 – Preço Aproximado: R$ 21 mil até R$ 26 mil
• 2012 – Preço Aproximado: R$ 21 mil até R$ 28 mil
• 2013 – Preço Aproximado: R$ 23 mil até R$ 31 mil
• 2014 – Preço Aproximado: R$ 26 mil até R$ 32 mil
• 2015 – Preço Aproximado: R$ 33 mil
• 2016 – Preço Aproximado: R$ 34 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Celta LT 1.0 2015

Geral

• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: GM4200

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Cilindrada unitária: 250 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 71,1 mm
• Razão de compressão: 12,6:1
• Curso do pistão: 62,9 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
• Torque máximo: 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
• Peso/potência: 11,41 kg/cv
• Torque específico: 9,7 kgfm/litro
• Peso/torque: 91,8 kg/kgfm
• Potência específica: 78,1 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: F17 Minus HR
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco sólido
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

• Dianteiros: 165/70 R13
• Traseiros: 165/70 R13
• Estepe: 165/70 R13

Dimensões

• Comprimento: 3788 mm
• Largura: 1626 mm
• Distância entre-eixos: 2443 mm
• Altura: 1429 mm
• Bitola dianteira: 1387 mm
• Bitola traseira: 1388 mm
• Porta-malas: 260 litros
• Tanque de combustível: 54 litros
• Peso: 890 kg
• Carga útil: 460 kg
• Altura mínima do solo: 115 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 161 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s

Consumo

• Urbano: 7,6 km/l (A) / 10,7 km/l (G)
• Rodoviário: 8,7 km/l (A) / 12,8 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 410 km (A) / 578 km (G)
• Rodoviária: 470 km (A) / 691 km (G)

Equipamentos do Chevrolet Celta LT 1.0 2015

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Banco traseiro rebatível

Entretenimento

• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: GM, Wikipedia, Webmotors e MercadoLivre.