Quando o assunto é economia de combustível, os sedãs flex ainda têm seu espaço garantido nas garagens brasileiras. Mesmo com a ascensão dos SUVs, esses modelos continuam atraindo motoristas que buscam eficiência sem abrir mão do conforto e da versatilidade. E para quem está de olho em reduzir os gastos com o tanque, o Inmetro trouxe a atualização mais recente do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), revelando os dez sedãs flex mais econômicos do mercado nacional.
Lista de carros
O levantamento do Inmetro vai além de simplesmente medir quantos quilômetros o carro faz por litro. A avaliação considera o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km), oferecendo uma análise mais precisa da eficiência de cada modelo. Além disso, os testes simulam condições reais de uso, tanto na cidade quanto na estrada, para garantir que os números reflitam o desempenho do dia a dia. Cada veículo recebe uma nota que vai de “A” a “E”, sendo “A” para os mais econômicos.
Nesta lista, aparecem desde modelos compactos com motores 1.0 até opções híbridas que aproveitam a energia das frenagens para otimizar o consumo. Se você quer saber qual sedã vai te levar mais longe gastando menos, confira o ranking completo e descubra como esses carros se comportam na cidade e na estrada.
O Toyota Corolla ocupa a primeira posição na lista dos sedãs flex mais econômicos do Brasil. Equipado com motor 1.8 híbrido flex e câmbio CVT, o modelo recebeu nota A na classificação do Inmetro. O destaque do Corolla é seu desempenho urbano, beneficiado pela tecnologia híbrida, que utiliza a energia das frenagens para recarregar as baterias e reduzir o consumo de combustível.
O consumo do Corolla é de 12,8 km/l com etanol e 18,5 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, o desempenho é de 11,1 km/l com etanol e 15,7 km/l com gasolina. O consumo energético é de 1,21 MJ/km, o mais baixo entre os sedãs avaliados.
O Chevrolet Onix Plus aparece em segundo lugar, com motor 1.0 flex e câmbio manual de 6 marchas. O modelo recebeu nota B na avaliação do Inmetro e apresenta um consumo energético de 1,39 MJ/km. O carro se destaca pelo equilíbrio entre eficiência e desempenho, especialmente em trajetos rodoviários.
Na cidade, o consumo do Onix Plus é de 9,7 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina. Na estrada, os números sobem para 12,2 km/l com etanol e 17,4 km/l com gasolina, o que o torna um dos modelos mais econômicos para viagens.
O Fiat Cronos é o terceiro colocado, com motor 1.0 flex e câmbio manual de 5 marchas. O modelo recebeu nota B na classificação do Inmetro e apresenta consumo energético de 1,44 MJ/km. O Cronos mantém um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada, com foco na economia de combustível.
O consumo urbano do Cronos é de 9,8 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina. Na estrada, o desempenho é de 11,4 km/l com etanol e 16,6 km/l com gasolina, tornando-se uma opção eficiente para quem busca economia em diferentes condições de uso.
O Hyundai HB20S figura entre os mais econômicos com motor 1.0 flex e câmbio manual de 5 marchas. O modelo recebeu nota A no ranking do Inmetro, com consumo energético de 1,49 MJ/km. A eficiência do HB20S é destacada tanto no uso urbano quanto rodoviário.
Na cidade, o consumo é de 9,6 km/l com etanol e 13,4 km/l com gasolina. Em rodovias, o carro registra 10,8 km/l com etanol e 15,3 km/l com gasolina, mantendo bons resultados em diferentes cenários de condução.
O Volkswagen Virtus aparece na lista com motor 1.0 turbo flex e câmbio manual de 5 marchas. O modelo recebeu nota B na avaliação do Inmetro, com consumo energético de 1,56 MJ/km. A combinação do motor turbo com câmbio manual oferece bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
O consumo na cidade é de 8,9 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. Na estrada, o Virtus atinge 10,8 km/l com etanol e 15,4 km/l com gasolina, sendo uma opção eficiente para diferentes tipos de trajetos.
O Honda City é equipado com motor 1.5 flex e câmbio CVT. O modelo recebeu nota A na avaliação do Inmetro, com consumo energético de 1,53 MJ/km. A transmissão continuamente variável (CVT) contribui para a eficiência no consumo de combustível, especialmente em ambientes urbanos.
O consumo do City na cidade é de 9,2 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina. Na estrada, o carro alcança 10,5 km/l com etanol e 15,2 km/l com gasolina, mantendo bom desempenho e economia em diferentes condições.
O Renault Logan é equipado com motor 1.0 flex e câmbio manual de 5 marchas. O modelo recebeu nota B na classificação do Inmetro, com consumo energético de 1,53 MJ/km. O Logan é conhecido pela simplicidade mecânica e eficiência no consumo, especialmente em trajetos urbanos.
O consumo urbano é de 9,6 km/l com etanol e 13,6 km/l com gasolina. Na estrada, o desempenho é de 9,8 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina, tornando-se uma opção viável para quem busca economia no dia a dia.
O Toyota Yaris Sedan conta com motor 1.5 flex e câmbio CVT. O modelo recebeu nota B no ranking do Inmetro, com consumo energético de 1,55 MJ/km. A combinação do motor 1.5 com o câmbio automático continuamente variável proporciona eficiência e conforto ao dirigir.
O consumo na cidade é de 9,2 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina. Na estrada, o Yaris Sedan alcança 10,6 km/l com etanol e 14,9 km/l com gasolina, apresentando bom desempenho tanto para uso urbano quanto rodoviário.
O Chery Arrizo 6 é equipado com motor 1.5 turbo flex e câmbio CVT. O modelo recebeu nota B na avaliação do Inmetro, com consumo energético de 1,63 MJ/km. O motor turbo oferece bom desempenho aliado à eficiência no consumo de combustível.
O consumo urbano do Arrizo 6 é de 8,9 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. Na estrada, o carro registra 9,9 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina, sendo uma opção para quem busca desempenho sem abrir mão da economia.
O Nissan Versa completa a lista com motor 1.6 flex e câmbio CVT. O modelo recebeu nota B na classificação do Inmetro, com consumo energético de 1,66 MJ/km. O câmbio CVT contribui para a eficiência, mantendo o motor em rotações ideais para o consumo.
Na cidade, o consumo do Versa é de 8,1 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina. Em rodovias, o desempenho melhora, com 10,5 km/l com etanol e 15,0 km/l com gasolina, oferecendo uma boa relação entre desempenho e economia.