Audi Q5 2026 chega no Brasil com preço especial e tecnologia inédita

Audi inicia pré-venda do novo Q5 no Brasil, nas versões SUV e Sportback, com preços a partir de R$ 399.990. Modelo traz novo design, 272 cv, interior digital, tração quattro e ampla lista de equipamentos.
Publicado por em Audi dia

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A Audi do Brasil deu início à pré-venda da terceira geração do Q5, um dos utilitários esportivos de luxo mais importantes do seu portfólio. O modelo chega nas carrocerias SUV e Sportback, exibindo um desenho renovado, maior eficiência mecânica e tecnologias inéditas que reposicionam o carro dentro do segmento premium. O primeiro lote, limitado, estará disponível até o fim de setembro com preços especiais: R$ 399.990 para o SUV e R$ 429.990 para o Sportback.

Pontos Principais:

  • Pré-venda do novo Audi Q5 já disponível no Brasil com preços a partir de R$ 399.990.
  • Modelo utiliza a nova plataforma PPC e motor 2.0 TFSI de 272 cv com tração quattro.
  • Interior adota conceito de palco digital, com telas de 14,5 e 11,9 polegadas.
  • Equipado com ampla lista de itens de segurança, conforto e conveniência.

O Q5 é o segundo veículo da marca no País a utilizar a novíssima plataforma PPC, desenvolvida exclusivamente para modelos a combustão. Essa base permite uma dinâmica refinada, aliando a consagrada tração integral quattro a um conjunto de suspensão mais preciso. A Audi aposta que essa nova geração vai consolidar a posição do SUV como referência de luxo e versatilidade em um mercado cada vez mais competitivo.

O novo Audi Q5 inicia pré-venda no Brasil com preços a partir de R$ 399.990 na versão SUV e R$ 429.990 na Sportback, em lote exclusivo até setembro.
O novo Audi Q5 inicia pré-venda no Brasil com preços a partir de R$ 399.990 na versão SUV e R$ 429.990 na Sportback, em lote exclusivo até setembro.

O design, inspirado na nova linguagem global da fabricante, combina linhas mais suaves e atemporais. Os faróis ficaram mais estreitos, a grade singleframe ganhou o novo logotipo em 2D e as lanternas traseiras Full-LED com setas dinâmicas completam a assinatura visual. Frisos cromados, rodas de 20 polegadas e escapamentos retangulares adicionam sofisticação, enquanto a versão Sportback reforça a esportividade com perfil mais baixo e fluido.

Por dentro, o modelo adota o conceito de “palco digital”, já presente em outros lançamentos da marca. A cabine combina dois grandes painéis: o display panorâmico MMI de 14,5 polegadas e o Virtual Cockpit de 11,9 polegadas. Os bancos conforto, com múltiplos ajustes elétricos e apoio lombar, reforçam o caráter luxuoso, enquanto o pacote de iluminação ambiente oferece 30 opções de cores, criando uma atmosfera imersiva.

No coração mecânico está o motor 2.0 TFSI EA888 evo5, agora com 272 cv e 400 Nm de torque, acoplado ao câmbio S Tronic de sete marchas. A tração quattro com tecnologia ultra distribui o torque de forma inteligente, garantindo resposta rápida tanto no trânsito urbano quanto em rodovias. A Audi promete uma condução suave, mas com a esportividade característica de seus utilitários médios.

A lista de equipamentos de série é extensa. Entre os itens de segurança, destacam-se alerta de saída de faixa, assistente de mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, detector de sonolência e frenagem de emergência. No quesito conveniência, o modelo traz ar-condicionado de três zonas, tampa do porta-malas elétrica, carregamento sem fio para celulares e sistema de som com 10 alto-falantes. O conjunto busca atender consumidores exigentes em conectividade e assistência à condução.

Em dimensões, o novo Q5 mede 4,71 m de comprimento e 2,82 m de entre-eixos, oferecendo porta-malas de 520 litros na carroceria SUV e 515 litros na Sportback. Estará disponível em sete cores externas e três opções de interior. Com essa combinação de design, desempenho e tecnologia, a Audi conclui sua ofensiva de lançamentos em 2025, reforçando sua presença no Brasil e mirando diretamente concorrentes como BMW X3, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC60.

Fonte: Audi-imprensa.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.