Carros para PCD: Mobi é opção boa e barata

O segmento de veículos PCD está sendo um dos mais competitivos do momento e batendo recordes de venda ano após ano. Em 2018, a cifra de vendas foi por volta das 250 mil unidades. A Fiat decidiu entrar em cheio no mercado e lançou o modelo mais barato do Brasil para os portadores de deficiência: o Mobi Easy.
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O segmento de carros para PCD está sendo um dos mais competitivos do momento e batendo recordes de venda ano após ano. Em 2018, a cifra de vendas foi por volta das 250 mil unidades. A Fiat decidiu entrar em cheio no mercado e lançou o modelo mais barato do Brasil para os portadores de deficiência: o Mobi Easy.

Preço

A lista de deficiência que permite a venda de veículos com isenção de imposto é bem mais ampla do que se imagina e a maior divulgação dos benefícios tem aumentado consideravelmente o número de vendas para o público PCD.

Com efeito, o Grupo FCA tem focado bastante no portfólio de modelos em versão PCD e acaba de lançar o veículo mais barato do mercado nacional: o Fiat Mobi Easy.

Aplicando todas as isenções o valor do Mobi Easy pode ficar a R$ 25.799, uma diferença de R$ 21.791 em relação ao valor convencional de R$ 47.590.

Mobi Easy completo

Mas não pense que o desconto recheado fica a custa de um veículo limitado. A versão PCD do Mobi Easy inclui câmbio automatizado, 4 portas, ar condicionado e vidros, travas e direção elétricos.

Fiat Mobi
Fiat Mobi

O hatch compacto da Fiat atende perfeitamente às necessidades dos portadores de deficiência, incluindo dispositivos como a função City na direção elétrica que permite facilitar ainda mais as manobras de estacionamento e traz a desativação automática durante deslocamento em velocidades mais altas.

Pintura exterior

O Fiat Mobi Drive está disponível em seis opções de cores para atender os mais variados gostos:

  • Branco Banchisa sólido
  • Preto Vulcano sólido
  • Vermelho Alpine sólido
  • Branco Alaska perolizado
  • Prata Bari metálica
  • Cinza Scandium metálica

Motorização

O Fiat Mobi Drive GSR tem certificação do Inmetro-PBEV e está equipado com o motor Firefly 1.0 – silencioso pelo giro mais baixo – de 3 cilindros com câmbio automatizado mais econômico para o uso urbano do país.

O motor Flex tem 72 cv de potência a 6.250 rpm e torque máximo de 10,4 kgfm na gasolina, 77 cv de potência a 6.250 rpm e torque máximo de 10,9 kgfm no etanol.

Câmbio automático inteligente

A transmissão automatizada do Mobi Drive GSR traz diversas funções para melhorar o desempenho do veículo. A Creeping, por exemplo, facilita o controle em manobras e arranques, bem como em rampa de até 8% de inclinação.

Já o Auto-up Shift Abort soluciona a dificuldade em manter a aceleração nos câmbios automáticos durante ultrapassagens rápidas. Esta função funciona como um sistema inteligente abortando a troca de velocidade da transmissão para manter o motor em rotação mais elevada.

Independente da posição do câmbio estar no automático ou não o condutor também pode fazer as trocas das transmissões manualmente pelas aletas Paddle Shifts localizadas junto ao volante.

O console central ainda tem um seletor de cinco botões para alternar o modo de condução como, por exemplo, a opção esportiva.

Equipamentos de série e opcionais

A lista de equipamentos de série do Mobi Drive é um dos mais completos para o público portador de deficiência, entre os quais inclui:

  • Banco traseiro bipartido e rebatível com duas posições para o encosto
  • Computador de bordo
  • Faróis com follow me home
  • Sinalização de frenagem de emergência
  • Vidros dianteiros com one touch e antiesmagamento
  • Volante com ajuste de altura

Além disso, inclui um quadro de instrumento com tela central em TFT de resolução alta e disponibiliza, entre os opcionais, os kits Connect, Live On e Tech.

Canais exclusivos

A Fiat disponibiliza uma equipe de atendimento exclusiva para todo o processo de venda do segmento PCD, bem como oferece uma página na internet com informações sobre os modelos de veículos para pessoas com deficiência

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.