Poucos meses depois do lançamento dos modelos híbridos plug-in, a Caoa Chery anunciou cortes expressivos nos preços dos SUVs Tiggo 7 e Tiggo 8 PHEV. A decisão surge como uma estratégia para competir diretamente com o Jaecoo 7, visando ampliar a participação no mercado nacional. A redução chega a R$ 20 mil, com preços que já estão valendo nas concessionárias de todo o Brasil.
Pontos Principais:
O Tiggo 7 PHEV teve seu valor reduzido de R$ 239.990 para R$ 219.990, reposicionando-o abaixo do Jaecoo 7, que parte de R$ 229.990. Já o Tiggo 8 PHEV passou de R$ 279.990 para R$ 269.990. A mudança reforça o compromisso da marca em consolidar sua linha híbrida importada da China, aproveitando a “política de preço justo” para aumentar a competitividade.
Esses ajustes de preços são acompanhados por atualizações visuais e na lista de equipamentos, evidenciando o esforço para entregar modelos completos e eficientes. Ambos os SUVs continuam equipados com motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, que juntos entregam 317 cv e 56,6 kgfm de torque.
O conjunto híbrido plug-in dos Tiggo 7 e Tiggo 8 PHEV utiliza motor a combustão e dois elétricos, com transmissão de três marchas físicas e simulação de 11 velocidades. O Tiggo 7 PHEV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, enquanto o Tiggo 8 PHEV atinge a marca em 7,02 segundos. A retomada de 80 a 120 km/h do Tiggo 7 é feita em 5 segundos.
O consumo homologado pelo Inmetro aponta 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada para o Tiggo 7 PHEV. Já o Tiggo 8 PHEV apresenta consumo de 32,7 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada, influenciado pelo maior porte e peso. As baterias de 19,27 kWh garantem autonomia de até 63 km em modo elétrico no Tiggo 7 e 54 km no Tiggo 8.
O Tiggo 7 PHEV possui 4.513 mm de comprimento, 2.670 mm de entre-eixos, 1.862 mm de largura e 1.696 mm de altura, com porta-malas de 475 litros. Seu visual apresenta para-choque frontal redesenhado, grade com efeito diamante e rodas diamantadas de 18″, características exclusivas para a versão híbrida.
O Tiggo 8 PHEV mantém o estilo imponente, com rodas de 19″ e acabamento diferenciado. Internamente, oferece bancos de couro Terracota com ajustes elétricos e massagem para o passageiro. Um painel digital de 24,6″ em Full HD ocupa o centro do console, complementado por um câmbio joystick e console dedicado ao ar-condicionado, que mescla comandos físicos e capacitivos.
Ambos os modelos contam com painel digital de 24,6″ interligado ao sistema multimídia e head-up display (HUD). Há ar-condicionado digital de duas zonas, sistema de som premium e conjunto de câmeras 360° para auxílio em manobras. O retrovisor interno eletrocrômico e sensores de chuva e crepuscular completam o pacote.
No Tiggo 8 PHEV, o interior tem acabamento em alumínio, madeira e couro, além de bancos dianteiros com memória para o motorista e apoio para as pernas do passageiro. O teto solar panorâmico com abertura elétrica amplia a sensação de espaço.
A Caoa Chery inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração e freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold. Os SUVs oferecem um pacote avançado com dez funções de assistência à condução, que inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência e alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática.
A nova estratégia da Caoa Chery busca reposicionar os modelos híbridos plug-in, com preços mais acessíveis em comparação ao rival Jaecoo 7, que parte de R$ 229.990 na versão Luxury e chega a R$ 249.990 na versão Prestige. Apesar de o Jaecoo 7 contar com potência superior de 339 cv, a marca chinesa aposta na redução de preços e no conjunto completo de equipamentos para atrair compradores.
A importação da China reforça o compromisso da Caoa Chery em oferecer modelos eletrificados com foco em eficiência e praticidade, acompanhada de garantia de cinco anos para o carro e oito anos para o sistema híbrido.
Fonte: Automaistv e UOL.