Tentativa da Chery de imitar feito da Land Rover termina com monumento danificado na China
Chery Fulwin X3L virou manchete mundial após falhar no desafio dos 999 degraus no Monte Tianmen. A marca tentou replicar o feito do Range Rover Sport, mas a manobra saiu do controle.
O SUV híbrido perdeu tração, deslizou, atingiu o guarda corpo e ficou travado por mais de duas horas. Um golpe duro para uma marca que tenta construir reputação global em tecnologia eletrificada.
O episódio importa porque revela os riscos de transformar engenharia em espetáculo. E, quando dá errado, o prejuízo vai além da lataria.
O desastre que viralizou
O Fulwin X3L iniciou a subida com confiança. A escalada de 45 a 60 graus exige força, software e tração impecáveis. Qualquer desvio provoca descontrole imediato.
A tração dianteira patinou. O SUV recuou. O impacto contra o guarda corpo interrompeu o trajeto e fechou o ponto turístico ao público. A cena correu o mundo em minutos.
O detalhe técnico ignorado
A corda de segurança teria se soltado e enroscado na roda dianteira direita. Isso muda totalmente a leitura do torque e da distribuição eletrônica. O software interpreta resistência como perda de aderência e corta a força, criando um efeito cascata que derruba o veículo ladeira abaixo.
O limite da engenharia eletrificada
O Fulwin X3L usa arquitetura REEV. O 1.5 turbo funciona apenas como gerador, enquanto dois motores elétricos entregam 422 cv e 51,5 kgfm. Potência não faltava, mas torque instantâneo sem gerenciamento fino vira inimigo em superfícies irregulares.
- Dois motores elétricos
- 422 cv combinados
- 51,5 kgfm de torque
- Arquitetura REEV com motor gerador
- Tração sensível a obstáculos externos
A plataforma prioriza eficiência urbana, não desafios extremos. Tianmen pune qualquer sistema que não controle milimetricamente a variação de carga.
Marketing arriscado em terreno sagrado
O desafio de Tianmen virou vitrine mundial em 2018. Desde então, cada tentativa carrega impacto direto na imagem da marca. A Chery reconheceu falha na avaliação de risco e prometeu reparar o monumento.
A busca por manchetes rápidas colocou o Fulwin X3L em uma arena onde só marcas com pedigree off road costumam pisar.
O que esperar agora
A Chery deve reforçar processos de avaliação de risco e calibrar melhor o uso técnico de seus SUVs em ações de marketing. O incidente não altera o avanço da marca no segmento eletrificado, mas cria uma cicatriz pública difícil de apagar. Tianmen continuará sendo o filtro que separa espetáculo de engenharia real.
Fonte: QuatroRodas e AutoEsporte.
