Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedã faz até 15,8 km/l e autonomia chega a 695 km, ideal para viagens

Sedã compacto com motor turbo de 116 cv, boa autonomia e pacote tecnológico avançado. Tem conforto, conectividade e segurança de destaque, mas espaço traseiro limitado.
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Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedã faz até 15,8 km/l e autonomia chega a 695 km, ideal para viagens

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O Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 2025 é um carro pensado para quem busca praticidade no dia a dia, mas não abre mão de espaço interno e de equipamentos que elevam a experiência de condução. Seu formato de sedã compacto o coloca como opção viável para famílias pequenas, motoristas de aplicativo e usuários que precisam de um veículo confiável para deslocamentos urbanos e rodoviários. Com capacidade para cinco ocupantes e porta-malas de 469 litros, entrega bom equilíbrio entre dimensões externas contidas e espaço interno adequado.

Pontos Principais:

  • Sedã compacto prático para família e uso urbano
  • Autonomia de até 695 km e consumo equilibrado
  • Conforto, conectividade e pacote de segurança
  • Bom para rodar na cidade e viajar em família
  • Preço aproximado: R$ 109 mil

No quesito eficiência, o motor 1.0 turbo flex de três cilindros alcança até 116 cv e trabalha em conjunto com câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 187 km/h. Seu consumo urbano fica em 8,6 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina, enquanto em estrada atinge 11,1 km/l no etanol e 15,8 km/l na gasolina. Com tanque de 44 litros, a autonomia pode ultrapassar 690 km em uso rodoviário com gasolina, o que dá ao modelo eficiência competitiva dentro de sua categoria.

O Chevrolet Onix Sedan Premier 1.0 2025 é voltado a famílias e motoristas que buscam eficiência, conforto e segurança em um sedã compacto prático e equilibrado.
O Chevrolet Onix Sedan Premier 1.0 2025 é voltado a famílias e motoristas que buscam eficiência, conforto e segurança em um sedã compacto prático e equilibrado.

O conforto é um dos pontos fortes do Onix Sedan Premier. O carro oferece ar-condicionado automático, chave presencial, bancos com múltiplos ajustes, volante regulável em altura e profundidade, além de apoio de braço para o motorista. Os passageiros contam ainda com boa ergonomia e recursos práticos, como banco traseiro bipartido e rebatível, luzes internas bem distribuídas e acionamento remoto do motor. O nível de equipamentos de série é generoso e posiciona o sedã como opção sofisticada entre os compactos.

O câmbio automático de seis marchas com conversor de torque garante condução prática no trânsito urbano e comodidade em viagens mais longas.
O câmbio automático de seis marchas com conversor de torque garante condução prática no trânsito urbano e comodidade em viagens mais longas.

Em tecnologia e conectividade, o Onix Plus Premier 1.0 vem equipado com central multimídia completa, compatível com espelhamento de celular, Wi-Fi integrado, carregador de celular por indução e comandos via aplicativo. Essa combinação garante integração rápida entre motorista, veículo e dispositivos, oferecendo comodidade tanto em percursos curtos quanto em viagens mais longas.

Comporta até 5 ocupantes, oferece 469 litros de porta-malas, ar automático, Wi-Fi, carregador por indução e pacote de segurança completo com múltiplos airbags.
Comporta até 5 ocupantes, oferece 469 litros de porta-malas, ar automático, Wi-Fi, carregador por indução e pacote de segurança completo com múltiplos airbags.

A segurança é reforçada por um pacote que inclui airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, controle de estabilidade e tração, além de sensores dianteiros e traseiros de estacionamento. O modelo traz ainda alerta de ponto cego, ISOFIX para cadeirinhas infantis, monitoramento de pressão dos pneus e assistente de partida em rampas. Elementos como câmera traseira, regulagem de altura dos faróis e chamada automática de assistência completam o conjunto, trazendo maior confiança para os ocupantes.

Na estrada ou cidade, o Onix Sedan Premier 2025 é prático, eficiente e seguro, mas tem espaço traseiro limitado para três adultos em viagens longas.
Na estrada ou cidade, o Onix Sedan Premier 2025 é prático, eficiente e seguro, mas tem espaço traseiro limitado para três adultos em viagens longas.

Apesar das qualidades, o sedan da Chevrolet também apresenta alguns pontos que podem ser considerados limitações. O espaço traseiro, embora suficiente para uso diário, pode ser apertado para três adultos em viagens longas. O porta-malas, mesmo sendo adequado, não é o maior da categoria. Outro detalhe está na suspensão traseira por eixo de torção, que pode comprometer o conforto em pisos mais irregulares. Além disso, seu peso relativamente baixo aliado à potência elevada pode gerar ruído perceptível em rotações mais altas, o que pode incomodar alguns usuários em uso prolongado.

Ficha Técnica do Chevrolet Onix Sedan Premier 1.0 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: GEM

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 3 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 333 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 74 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Curso do pistão: 77,49 mm
  • Deslocamento: 999 cm³
  • Potência máxima: 116 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Código do motor: CSS Prime
  • Torque máximo: 16,8 kgfm (álcool) / 16,3 kgfm (gasolina) a 2000 rpm
  • Peso/potência: 9,63 kg/cv
  • Torque específico: 16,8 kgfm/litro
  • Peso/torque: 66,5 kg/kgfm
  • Potência específica: 116,1 cv/litro
  • Rotação máxima: 6000 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Código do câmbio: GF6
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 195/55 R16
  • Traseiros: 195/55 R16
  • Altura do flanco: 107 mm
  • Estepe: 115/70 R15

Dimensões

  • Comprimento: 4474 mm
  • Largura: 1730 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Altura: 1474 mm
  • Bitola dianteira: 1506 mm
  • Bitola traseira: 1510 mm
  • Porta-malas: 469 litros
  • Tanque de combustível: 44 litros
  • Peso: 1117 kg
  • Carga útil: 375 kg
  • Altura mínima do solo: 127 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,17 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,305
  • Área frontal corrigida: 0,662 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 187 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s

Consumo

  • Urbano (álcool): 8,6 km/l
  • Rodoviário (álcool): 11,1 km/l
  • Urbano (gasolina): 12,1 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 15,8 km/l

Autonomia

  • Urbana (álcool): 378 km
  • Rodoviária (álcool): 488 km
  • Urbana (gasolina): 532 km
  • Rodoviária (gasolina): 695 km

Equipamentos do Chevrolet Onix Sedan Premier 1.0 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Alerta de ponto cego
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Assistente de estacionamento semiautomático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro (opcional)
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Comando interno da tampa de abastecimento
  • Chave presencial
  • Acionamento remoto do motor
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Roteador Wi-Fi
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: iG e Estadao.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.