Chevrolet se destaca no Prêmio Menor Custo de Uso 2026 com Onix e Tracker
A Chevrolet saiu do Prêmio Menor Custo de Uso 2026, da Quatro Rodas, com três modelos bem colocados em categorias importantes do mercado, o Onix 1.0 MT liderou entre os hatches, o Tracker Turbo AT ficou em segundo entre os SUVs compactos, e o Onix Plus Premier terminou em terceiro entre os sedans.
O levantamento não olha apenas o preço de compra, a conta inclui seguro, revisão, IPVA e combustível, despesas que aparecem depois da entrega do carro e que costumam definir se o modelo cabe mesmo no orçamento do comprador.
Onix vence entre os hatches e reforça peso da linha compacta
O melhor resultado da marca veio com o Chevrolet Onix 1.0 MT, primeiro colocado entre os hatches, um segmento em que o consumidor costuma comparar preço, gasto mensal e custo de manutenção antes de decidir.
A colocação é importante porque o Onix segue como um dos carros mais fortes da Chevrolet no Brasil, e aparecer no topo de um ranking de custo de uso ajuda a sustentar sua presença entre compradores particulares, motoristas de aplicativo e frotas menores.
“Durante muito tempo, o custo total de propriedade foi considerado quase exclusivamente por frotistas e compradores profissionais. Hoje, essa matemática entrou de vez no radar do consumidor, e levantamentos como este ajudam a dar visibilidade a uma variável que pesa cada vez mais na decisão de compra”, afirma Renato Bibo, gerente de Pós-Vendas da GM América do Sul.
Tracker fica em segundo entre os SUVs compactos
O Tracker Turbo AT terminou em segundo lugar entre os SUVs compactos, categoria em que a conta costuma ser mais pesada do que nos hatches, com seguro mais caro, pneus maiores e gasto de uso que pode variar bastante conforme a rotina do motorista.
Mesmo assim, o SUV da Chevrolet apareceu entre os mais competitivos do estudo, resultado relevante para um modelo que disputa um dos segmentos mais procurados do país e que virou peça central na linha da marca.
Onix Plus Premier aparece entre os sedans
O Onix Plus Premier ficou em terceiro lugar entre os sedans, levando para a versão mais equipada do modelo uma vantagem que normalmente pesa na compra de carros familiares: previsibilidade de gasto depois da nota fiscal.
No caso do sedan compacto, o resultado indica que o custo de uso continua competitivo mesmo em uma configuração mais cara, com mais equipamentos e posicionamento acima das versões de entrada.
Montana, S10 e Spark EUV também aparecem no estudo
A Chevrolet também teve outros modelos citados no levantamento, a Montana apareceu entre as picapes flex, a S10 LTZ entre as picapes diesel, e o Spark EUV entre os elétricos.
O prêmio chega em um momento de alta para a marca, que informou crescimento de 16% nas vendas no acumulado do ano, enquanto avança na renovação da linha e tenta defender volume não só com preço de entrada, mas com uma conta de manutenção mais previsível para quem compra e usa o carro todos os dias.
