Chevrolet Tracker 2025 / 2026: Preço, fotos e novidades; Novo SUV já tem data de estreia no Brasil; veja qual
A Chevrolet confirmou oficialmente o lançamento do novo Tracker 2026, que será apresentado no próximo dia 8 de julho em um evento especial em São Paulo. O SUV compacto já teve a produção iniciada na fábrica de São Caetano do Sul (SP) e chega ao mercado com mudanças importantes em design, interior e equipamentos, mantendo os conjuntos mecânicos já conhecidos.
Pontos Principais:
- Tracker 2026 será apresentado oficialmente no Brasil em 8 de julho.
- Novo design dianteiro com grade ampliada e faróis em dois blocos.
- Interior recebe central de 11″ e painel digital integrado de 8″.
- Motores 1.0 e 1.2 turbo seguem com ajustes para normas de emissão.
- Versão híbrida leve foi adiada para 2026 e não integra a nova linha.
O evento marcará não apenas a estreia do Tracker, mas também de outros modelos da linha 2026, como Onix, Onix Plus, Spark e Captiva — os dois últimos com motorização elétrica. O reposicionamento desses modelos mostra a estratégia da marca em consolidar sua presença tanto nos segmentos tradicionais quanto no mercado de veículos eletrificados.
Com visual atualizado, mais tecnologia embarcada e novos acabamentos internos, o Tracker 2026 chega para renovar o portfólio da Chevrolet em um dos segmentos mais competitivos do país. As versões seguirão as configurações Premier, RS e demais opções conhecidas, com preços estimados entre R$ 125 mil e R$ 185 mil.
Design renovado e dianteira inspirada em outros modelos
O Tracker 2026 adota visual frontal inspirado na Spin e na Montana, com faróis em dois blocos — luzes de rodagem diurna (DRLs) em LED na parte superior e luzes principais logo abaixo. A grade frontal foi redesenhada, agora com abertura mais ampla e detalhes em colmeia, conferindo ao SUV uma aparência mais moderna e robusta.
Na traseira, a principal novidade está nas lanternas com acabamento fumê, ao menos na versão RS. Apesar de manter o formato, os elementos internos foram reorganizados, com novos grafismos e disposição das luzes.
Esse novo conjunto visual reforça a identidade da marca, que tem adotado soluções semelhantes em diversos modelos. A pegada mais esportiva da versão RS ainda é evidenciada por acabamentos escurecidos e detalhes exclusivos.
O Tracker 2026 mantém a mesma carroceria, mas as alterações sutis e bem aplicadas atualizam o visual do SUV, sem romper com o que já é bem aceito no mercado brasileiro.
Interior ganha telas maiores e materiais de melhor qualidade
Por dentro, o novo Tracker segue a linha da Spin 2025, com uma cabine completamente atualizada. O modelo agora conta com central multimídia de 11 polegadas integrada ao painel digital de 8″, ambos levemente inclinados em direção ao motorista, melhorando ergonomia e usabilidade.
O console central também passou por melhorias. Está mais alto e largo, com novo desenho para porta-copos e uso de materiais suaves ao toque. As versões mais completas seguem com teto solar de série, e há expectativa para o freio de estacionamento eletrônico, item inédito na linha.
Equipamentos e tecnologia mantidos nas versões principais
O sistema OnStar continua presente, bem como a conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Isso garante que, mesmo sem grandes mudanças em estrutura e motorização, o modelo esteja atualizado no que diz respeito a conforto e conectividade.
- Tela multimídia de 11″ integrada ao painel digital de 8″
- Android Auto e Apple CarPlay com conexão sem fio
- Freio de estacionamento eletrônico nas versões mais caras
- Teto solar panorâmico de série nas versões RS e Premier
Essas mudanças evidenciam o esforço da Chevrolet em posicionar o Tracker como uma opção mais refinada dentro dos SUVs compactos, sem que isso resulte, necessariamente, em mudanças profundas de plataforma.
Motores seguem os mesmos, mas com ajustes para emissões
A linha 2026 do Tracker mantém os motores atuais. As versões de entrada seguem com o 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega 121 cv e 18,9 kgfm de torque, enquanto as versões mais caras utilizam o 1.2 turbo flex de 141 cv e 22,9 kgfm. Em ambos os casos, o câmbio é automático de seis marchas.
Apesar de não haver novidades nos propulsores, os dois motores foram atualizados recentemente para atender às novas normas brasileiras de emissões de poluentes, garantindo conformidade com os padrões atuais sem comprometer desempenho.
A ausência de tração nas quatro rodas segue como uma das limitações do modelo, que permanece focado no uso urbano e familiar. O comportamento dinâmico continua sendo um dos destaques do Tracker frente aos concorrentes diretos.
Assim, a Chevrolet reforça a aposta em uma mecânica já bem aceita pelo público, com bom equilíbrio entre economia, desempenho e manutenção simplificada.
Híbrido leve fica para depois e novos modelos estão a caminho
A grande expectativa de lançamento do sistema híbrido leve de 48V não se concretizou nesta geração. A tecnologia, que já está disponível no Monza chinês, será aplicada apenas a partir de 2026. Esse sistema não traciona diretamente as rodas, mas atua como um reforço ao motor a combustão em momentos de maior demanda.
A decisão da marca indica um lançamento escalonado da eletrificação em sua linha, priorizando primeiro os modelos 100% elétricos Spark e Captiva, que também serão apresentados no evento do dia 8 de julho.
Com isso, a estratégia da Chevrolet passa por três frentes: atualização dos modelos tradicionais, introdução de elétricos e, em um segundo momento, aplicação de tecnologias híbridas nos veículos a combustão.
O Tracker 2026, portanto, representa mais do que uma atualização estética: é a consolidação de uma nova fase da marca no Brasil, preparando terreno para uma gama mais tecnológica, conectada e, em breve, eletrificada.
Fonte: Chevrolet.
