Custando R$ 8 mil a menos que um Renault Kwid 0 km o Chevrolet Cobalt LTZ 2020 entrega 563 litros de porta-malas motor 1.8 flex de 111 cv da Spin e câmbio automático de 6 marchas com central MyLink

Imagine você entrar em uma loja de carros com sessenta e quatro mil reais no bolso e descobrir que esse dinheiro todo não compra nem um Kwid novinho que hoje em dia custa mais de setenta e três mil reais.

É nesse momento de tristeza que um carro mais antigo e esquecido ressurge nas ruas como um verdadeiro tesouro escondido para salvar o passeio da sua família inteira.

O Chevrolet Cobalt na versão LTZ fabricado no ano de 2020 guarda debaixo do capô o mesmo coração forte e guerreiro que equipa a famosa minivan Spin.

Esse motor flex tem a força de cento e onze cavalos com dezessete vírgula sete quilos de força quando bebe etanol e cento e seis cavalos na gasolina para conseguir subir ladeiras pesadas sem fazer esforço.

O motorista não precisa ficar trocando de marcha toda hora no trânsito chato porque o carro vem de fábrica com um câmbio automático de seis marchas muito macio que faz todo o trabalho sozinho.

As crianças e as sacolas de viagem cabem com um conforto de rei graças ao tamanho de quase quatro metros e meio de comprimento e um porta-malas gigante que engole quinhentos e sessenta e três litros de coisas da família toda.

As viagens longas para a praia ficam bem baratas porque o tanque grande de cinquenta e quatro litros faz catorze quilômetros com um litro de gasolina na estrada e consegue rodar quase oitocentos quilômetros sem precisar encostar no posto de combustível.

Se o passeio for só dentro da cidade ele também ajuda a economizar fazendo pouco mais de sete quilômetros com etanol e onze com gasolina para levar todo mundo para a escola e para o trabalho todos os dias.

O painel é muito divertido com uma telinha de sete polegadas para ligar o celular enquanto o papai descansa o pé usando o piloto automático e faz as manobras sem suar por causa da direção elétrica bem levinha.

Toda a família fica segura com os freios especiais que não travam as rodas de aro quinze e ganchinhos para prender a cadeirinha do bebê além de um aviso no painel se o pneu murchar e sensores que apitam na hora de dar marcha à ré.

No fim da história esse grande sedan de 2020 que muita gente nem lembrava mais acaba virando a compra mais inteligente e cheia de tecnologia para quem quer viajar no conforto sem precisar quebrar o cofrinho.