Novo Chevrolet Onix, Tracker, Spark e Captiva EV vão chegar ao Brasil em julho
Em um evento realizado nos Estados Unidos, a Chevrolet revelou detalhes sobre o lançamento de cinco novos modelos para o mercado brasileiro, com previsão para o mês de julho. A marca, que completou 100 anos de operação no Brasil, está focada em renovar sua linha de veículos, trazendo tanto modelos a combustão como elétricos. Entre as novidades estão o Onix, Onix Plus e Tracker reestilizados, além dos elétricos Spark EUV e Captiva EV.
Pontos Principais:
- Chevrolet lança novos modelos em julho no Brasil, incluindo Onix, Onix Plus e Tracker 2026.
- Além dos modelos a combustão, os carros elétricos Spark EUV e Captiva EV também farão parte da novidade.
- A linha 2026 trará mudanças no design dos veículos, com mais conectividade e itens de segurança.
- O lançamento ocorrerá em evento único, mas a venda dos modelos será escalonada.
Os modelos renovados, que fazem parte da linha 2026, são aguardados com expectativas pelo público brasileiro. Com mudanças visuais inspiradas nos lançamentos mais recentes da GM nos Estados Unidos, essas versões prometem atualizar a gama de compactos e SUVs da Chevrolet. No entanto, a novidade que se destaca é a entrada dos modelos elétricos, que marcam a intensificação da estratégia de eletrificação da marca no país.
Os detalhes sobre a venda dos novos modelos indicam que, apesar de serem apresentados em conjunto no mesmo evento, os carros não serão disponibilizados para compra simultaneamente. Cada modelo seguirá um cronograma de lançamento específico, com os carros a combustão chegando primeiro às concessionárias, seguidos pelos modelos elétricos. A Chevrolet ainda não divulgou os preços, mas os primeiros flagras dos novos carros e as especificações detalhadas já começam a gerar discussões sobre o impacto desses lançamentos no mercado brasileiro.
Novos modelos da Chevrolet: detalhes e expectativas
O primeiro modelo da Chevrolet a ser reestilizado é o Onix, um dos carros mais vendidos da marca no Brasil. O hatch, junto com a versão sedã Onix Plus, receberá um novo design na parte frontal, com uma grade redesenhada e faróis mais modernos. A parte traseira também passará por pequenas atualizações, enquanto as laterais do veículo devem manter o estilo já conhecido. No caso do Tracker, as mudanças serão mais visíveis, com uma frente mais robusta, novos faróis divididos e uma grade frontal maior, mais alinhada com os modelos mais recentes da GM.
Por dentro, os três modelos devem apresentar mais tecnologia e conectividade. Espera-se a inclusão de novos recursos, como telas integradas no painel, mais foco em segurança com a adição de frenagem automática e assistente de faixa, além de itens como o freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. Embora a GM não tenha confirmado oficialmente, a chegada de uma versão híbrida leve (MHEV) ainda é uma possibilidade, que pode ser anunciada em um momento posterior.
O Tracker, que já conta com motores turbo de 1.0 e 1.2 litros, segue como o modelo mais potente entre os três. A versão reestilizada promete manter esses motores, com atualizações que visam melhorar a eficiência. No entanto, o grande diferencial será a possível eletrificação do modelo, um movimento que a Chevrolet vem testando para alinhar seu portfólio à tendência de veículos mais sustentáveis. O Onix e o Onix Plus seguirão com motorização tradicional, mas com a expectativa de novas melhorias para maior eficiência de combustível.
Chevrolet Spark EUV e Captiva EV: os elétricos da marca
A chegada dos modelos elétricos marca um avanço importante na estratégia de eletrificação da Chevrolet no Brasil. O Spark EUV, um SUV compacto, será o primeiro modelo totalmente elétrico da marca a ser lançado no Brasil. Com 3,99 metros de comprimento, o Spark EUV se posiciona como uma opção mais acessível dentro dos elétricos, com design aventureiro e visual off-road. O modelo será oferecido em uma configuração Activ, com detalhes exclusivos que destacam sua proposta de robustez. Sua autonomia é estimada em cerca de 400 km, o que o coloca em uma boa posição para quem busca um veículo elétrico compacto e eficiente.
Já o Captiva EV, outro SUV elétrico, compartilha a plataforma com o Wuling Starlight S e promete ser uma alternativa aos modelos médios da categoria. Com 4,74 metros de comprimento e motor elétrico de 204 cv, o Captiva EV traz números de desempenho robustos, atingindo 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h. A autonomia desse modelo é de cerca de 400 km, dependendo das condições de condução e do padrão de testes do Inmetro.
Ambos os modelos elétricos são parte de uma estratégia mais ampla da GM de ampliar sua oferta de carros sustentáveis no Brasil. O Captiva EV e o Spark EUV estarão disponíveis para os consumidores brasileiros em meados de 2025, marcando um passo significativo para a marca no país. Esses modelos não só atendem à demanda crescente por veículos elétricos, mas também refletem a preocupação da Chevrolet com a sustentabilidade e inovação no setor automotivo.
Expectativas de mercado e impacto no setor
A chegada dos novos modelos promete aquecer o mercado automotivo brasileiro, que tem se mostrado cada vez mais receptivo aos carros elétricos. Com a reestilização de modelos populares como o Onix, Onix Plus e Tracker, a Chevrolet deve continuar sua liderança no segmento de compactos. No entanto, o grande desafio será o posicionamento dos elétricos, que enfrentam a concorrência crescente de marcas como BYD e GWM.
A chegada de carros como o Spark EUV e o Captiva EV será importante para testar o apetite do consumidor brasileiro por veículos elétricos de médio porte. Embora a infraestrutura de carregamento ainda seja um desafio no Brasil, os modelos da Chevrolet podem contribuir para a popularização da eletrificação no país, especialmente se os preços forem competitivos.
Outro fator que deve influenciar o sucesso desses lançamentos será o marketing e a comunicação da Chevrolet. A marca precisará destacar as vantagens dos modelos elétricos, como a economia de combustível, menor impacto ambiental e a tecnologia de ponta que acompanha esses veículos. Para isso, será fundamental a adesão de políticas públicas que incentivem a adoção de carros elétricos, como subsídios e incentivos fiscais.
