Fiat Siena EL 1.4 2012: preço, consumo, ficha técnica e fotos; manutenção barata, mas desempenho limitado

O Siena EL 2012 usado alia motor 1.4 econômico, amplo porta-malas e robustez, mas peca em direção sem assistência e equipamentos básicos.
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Fiat Siena EL 1.4 2012: preço, consumo, ficha técnica e fotos; manutenção barata, mas desempenho limitado

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O Fiat Siena EL 1.4 2012 manual é um sedã compacto pensado para famílias pequenas e motoristas que buscam praticidade no dia a dia. Com sua mecânica simples e confiável, o carro se encaixa bem no perfil de quem precisa de um veículo acessível para uso urbano, mas que também oferece capacidade de encarar viagens curtas sem grandes dificuldades. O porta-malas amplo é um atrativo para quem transporta bagagens ou utiliza o carro em rotinas de trabalho, como entregas leves ou deslocamentos frequentes.

Pontos Principais:

  • Motor 1.4 Fire flex de 86 cv, simples e robusto.
  • Porta-malas de 500 litros e espaço interno adequado.
  • Consumo razoável na cidade e melhor em estrada.
  • Pontos negativos: direção sem assistência e itens de conforto básicos.
  • Preço aproximado: 32 mil

O motor 1.4 Fire flex, aliado ao câmbio manual de cinco marchas, entrega desempenho suficiente para uso cotidiano, com respostas mais eficientes em percursos urbanos do que em estradas. No consumo, o Siena mantém a fama de econômico, registrando médias competitivas para a época em que foi lançado. Com gasolina, é capaz de rodar bem em estrada, ultrapassando a barreira dos 13 km/l em condições favoráveis, enquanto no etanol o rendimento é mais modesto, mas ainda aceitável para quem busca custo-benefício.

O Fiat Siena EL 2012 é um sedã usado para famílias que buscam economia, espaço no porta-malas de 500 litros e robustez mecânica confiável.
O Fiat Siena EL 2012 é um sedã usado para famílias que buscam economia, espaço no porta-malas de 500 litros e robustez mecânica confiável.

O conforto a bordo é simples, mas atende ao básico esperado de um sedã compacto. Os bancos oferecem posição de condução adequada, e o espaço interno, apesar de limitado para quem vai atrás, cumpre bem para trajetos do dia a dia. A suspensão, relativamente robusta, absorve buracos e irregularidades com eficiência, característica importante para rodar em cidades brasileiras. Em termos de segurança, traz o essencial, como cintos de três pontos e encostos de cabeça, mas não chega a oferecer itens mais modernos que começaram a se popularizar anos depois.

Com câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção não assistida, a condução é simples e exige mais esforço em manobras.
Com câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção não assistida, a condução é simples e exige mais esforço em manobras.

Entre as vantagens, o Siena EL 1.4 2012 traz um conjunto mecânico conhecido pela durabilidade e pela facilidade de manutenção. O câmbio manual, nesse sentido, também se destaca pela simplicidade e menor custo de reparo, o que torna o carro atrativo para quem pretende gastar pouco com oficina. O amplo porta-malas, com capacidade de 500 litros, é outro ponto positivo e um diferencial em relação a concorrentes da mesma categoria.

O interior comporta 5 lugares, com porta-malas de 500 litros e carga útil de 400 kg, atendendo bem famílias e uso diário.
O interior comporta 5 lugares, com porta-malas de 500 litros e carga útil de 400 kg, atendendo bem famílias e uso diário.

Para quem pensa em adquirir um exemplar hoje, é importante estar atento a alguns aspectos. A quilometragem rodada, o histórico de revisões e eventuais adaptações para GNV, comuns nesse modelo, devem ser avaliados com cuidado. Verificar a integridade da embreagem, já que o carro é manual, e checar o estado da suspensão, são passos fundamentais. Também vale inspecionar o funcionamento do sistema de arrefecimento e de itens elétricos, que podem apresentar desgaste ao longo dos anos.

O consumo urbano chega a 7,1 km/l no álcool e 10,6 km/l na gasolina, enquanto no rodoviário pode alcançar até 13,2 km/l na gasolina.
O consumo urbano chega a 7,1 km/l no álcool e 10,6 km/l na gasolina, enquanto no rodoviário pode alcançar até 13,2 km/l na gasolina.

Os pontos negativos ficam por conta da falta de recursos de segurança mais avançados, da direção pesada em manobras — por não contar com assistência em muitas versões — e do desempenho limitado em subidas ou com o carro carregado. Além disso, o acabamento interno simples e o nível de ruído em altas rotações reforçam o caráter básico do modelo. Apesar de cumprir bem sua proposta, o Siena EL 1.4 2012 não oferece refinamento ou tecnologia, ficando restrito a quem busca um carro funcional e de baixo custo de manutenção.

Ficha Técnica do Fiat Siena EL 1.4 2012

Geral

  • Ano: 2012
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: 178

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 342 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 72 mm
  • Razão de compressão: 10,35:1
  • Curso do pistão: 84 mm
  • Deslocamento: 1368 cm³
  • Potência máxima: 86 cv (A); 85 cv (G) a 5750 rpm
  • Código do motor: Fire
  • Torque máximo: 12,5 kgfm (A); 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
  • Peso/potência: 12,51 kg/cv
  • Torque específico: 9,1 kgfm/litro
  • Peso/torque: 86,1 kg/kgfm
  • Potência específica: 62,9 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: C513
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Não assistida
  • Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/65 R14 (altura de flanco 114 mm)
  • Traseiros: 175/65 R14 (altura de flanco 114 mm)

Dimensões

  • Comprimento: 4155 mm
  • Largura: 1639 mm
  • Distância entre-eixos: 2374 mm
  • Altura: 1437 mm
  • Bitola dianteira: 1415 mm
  • Bitola traseira: 1378 mm
  • Porta-malas: 500 litros
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Peso: 1076 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 155 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,8 s

Consumo

  • Urbano: 7,1 km/l (A); 10,6 km/l (G)
  • Rodoviário: 8,8 km/l (A); 13,2 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 341 km (A); 509 km (G)
  • Rodoviária: 422 km (A); 634 km (G)

Equipamentos do Fiat Siena EL 1.4 2012

os que forem opcionais colocar “(opcional)” ao lado

Segurança

  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Estepe
  • Freios ABS (opcional)
  • Airbags frontais (opcional)
  • Faróis de neblina (opcional)
  • Travamento central das portas (opcional)

Conforto

  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Comando interno da tampa de abastecimento
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar-condicionado (opcional)
  • Ar quente (opcional)
  • Direção assistida (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
  • Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
  • Rodas de liga leve (opcional)

Infotenimento

  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Tomada de 12 volts
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Conexão Bluetooth (opcional)

Fonte: Tabelacarros, Wikipedia e Mobiauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.