A Fiat Strada 2026 foi apresentada de forma discreta, mas já provoca repercussão no mercado ao manter a mesma receita de sucesso com um detalhe sensível: o aumento de preço. Mesmo sem mudanças em motor, equipamentos ou desenho, a picape mais vendida do país encareceu até R$ 10 mil em relação à linha anterior.
O modelo continua a ser oferecido em múltiplas configurações, que vão da Endurance Cabine Simples à Ultra Cabine Dupla, atendendo públicos diferentes, de quem busca um veículo de trabalho a quem deseja um carro para uso familiar. Essa versatilidade é um dos pontos centrais que consolidaram a Strada como referência.
Debaixo do capô, a oferta se divide entre o motor 1.3 flex aspirado, com câmbio manual de cinco marchas, e o 1.0 turbo flex, disponível nas versões mais caras com transmissão automática CVT. Embora os números de desempenho não tenham mudado, a consistência mecânica é um fator de confiança para frotistas e consumidores individuais.
Em termos de equipamentos, mesmo a versão básica entrega itens como direção elétrica, ar-condicionado e assistente de partida em rampas, reforçando a proposta de custo-benefício. Já nas versões superiores, a presença de câmbio automático e motor turbo oferece mais comodidade no uso urbano e em viagens.
O aspecto que mais pesa para quem avalia a compra, porém, é o valor atualizado. A Strada Endurance parte de R$ 111.990, enquanto as configurações Ranch e Ultra chegam a R$ 149.990. O reajuste pode impactar a percepção de acessibilidade, mas a Fiat aposta na força da marca e na tradição da picape.
Para quem busca funcionalidade, a caçamba segue oferecendo até 844 litros de capacidade e carga útil de 720 kg, números que garantem relevância para o trabalho pesado. Esse equilíbrio entre uso profissional e particular sustenta a demanda mesmo em um mercado cada vez mais competitivo.
A Fiat também se aproxima da marca histórica de 2,5 milhões de unidades produzidas da Strada, um marco que simboliza não apenas a confiança do consumidor, mas a resiliência do modelo ao longo de diferentes fases econômicas e da própria evolução da indústria automotiva.
Fonte: Stellantis e UOL.