Fiat Strada chega a 2,5 milhões de unidades e desafia rivais com liderança histórica

Fiat Strada alcança 2,5 milhões de unidades produzidas em Betim. Líder de vendas no Brasil há quatro anos, picape alia inovação, robustez e exportações para América do Sul.
Publicado por em Brasil, Fiat e Negócios dia | Atualizado em

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A Fiat Strada atingiu em setembro de 2025 um marco que a consolida como protagonista da indústria automotiva brasileira. Produzida no Polo Automotivo Stellantis em Betim, Minas Gerais, a picape ultrapassou a marca de 2,5 milhões de unidades fabricadas desde seu lançamento em 1998, reafirmando seu papel de veículo mais vendido do país por quatro anos consecutivos.

Pontos Principais:

  • Fiat Strada ultrapassa 2,5 milhões de unidades produzidas em Betim.
  • Picape é líder absoluta de vendas no Brasil há quatro anos consecutivos.
  • Modelo inovou com cabine estendida, dupla e terceira porta.
  • Polo Stellantis de Betim é referência em tecnologia e eletrificação.

Esse desempenho é considerado estratégico pela Stellantis, que enxerga na Strada um símbolo de sua capacidade de traduzir as necessidades do consumidor brasileiro em um produto de grande alcance. O presidente da companhia na América do Sul, Emanuele Cappellano, associou o feito ao talento dos engenheiros e técnicos da fábrica mineira, destacando a combinação de versatilidade, tecnologia e robustez que garantiu a longevidade do modelo.

A Fiat Strada alcançou 2,5 milhões de unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis em Betim. O marco reforça a posição da picape como líder nacional de vendas.
A Fiat Strada alcançou 2,5 milhões de unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis em Betim. O marco reforça a posição da picape como líder nacional de vendas.

A história da Strada é marcada por constantes inovações. Em 1999, foi a primeira a oferecer cabine estendida no segmento; dez anos depois, trouxe a cabine dupla, e em 2013 surpreendeu ao adotar a terceira porta lateral. A reestilização completa de 2020 levou a picape a um novo patamar, com mais recursos tecnológicos, design atualizado e reforços em segurança e conforto, características que ampliaram seu alcance junto a públicos urbanos e rurais.

Na avaliação de Frederico Battaglia, vice-presidente das marcas Fiat e Abarth na América do Sul, a conquista reflete não apenas a liderança comercial, mas também a resiliência de um produto que mantém relevância em um mercado competitivo. A expectativa é de que a Strada siga à frente em vendas, próxima de completar cinco anos de domínio absoluto, algo incomum na trajetória de um único modelo.

O marco também reforça a importância do Polo de Betim, que há quase cinco décadas é referência industrial e tecnológica no país. Com capacidade para até 650 mil veículos anuais, o complexo reúne centros de desenvolvimento avançados, como o Tech Center Stellantis, além de 60 laboratórios de última geração e o TechMobility, o maior centro latino-americano voltado ao estudo de tecnologias de eletrificação.

A planta mineira abriga mais de 3 mil engenheiros, designers e técnicos em áreas como segurança, desenvolvimento virtual e inovação em mobilidade. Além da Strada, a fábrica produz modelos populares como Argo, Mobi, Pulse e Fastback, e utilitários como Fiorino e Partner Rapid. Essa diversidade garante à Stellantis uma presença ampla no mercado, com destaque nos segmentos de entrada, compactos e comerciais leves.

O alcance da Strada extrapola o Brasil, com exportações regulares para países como Argentina, Paraguai e Uruguai, ampliando sua relevância na América do Sul. O acúmulo de prêmios, recordes de vendas e reconhecimento da indústria consolidam a imagem de um produto que soube se reinventar em cada etapa de sua trajetória, sempre acompanhando as mudanças da mobilidade e as demandas dos consumidores.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.