Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; caçamba de 844 litros leva carga com conforto

A Fiat Strada Ranch 2025 é voltada para quem busca uma picape prática, mas com um toque de sofisticação. É o tipo de veículo ideal para quem usa o carro no dia a dia urbano, leva as crianças à escola, faz pequenas viagens ou encara trechos de estrada de terra no fim de semana. Une o estilo robusto de um utilitário leve ao conforto de um carro de passeio.

O desempenho é garantido pelo motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega boa agilidade nas acelerações e retomadas. Com etanol, alcança 130 cv e torque de 20,4 kgfm, trabalhando em conjunto com o câmbio automático CVT. O consumo gira em torno de 8,3 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina, com autonomia que ultrapassa 600 km graças ao tanque de 55 litros. É uma picape eficiente para o tamanho e a proposta que oferece.

O conforto interno é um dos pontos altos da versão Ranch. O acabamento usa materiais de boa qualidade, e os bancos têm revestimento em tom marrom exclusivo. Há ar-condicionado digital, central multimídia com conectividade para smartphones, câmbio automático com modo manual e volante multifuncional. Mesmo com porte compacto, a cabine é bem resolvida para o uso cotidiano, com boa visibilidade e comandos acessíveis.

Na segurança, o modelo oferece controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, câmera de ré, sensores de estacionamento e airbags laterais. O sistema de iluminação full LED melhora a visibilidade à noite, e o controle de pressão dos pneus é um detalhe prático que ajuda na manutenção. Esses recursos colocam a Strada Ranch entre as opções mais completas do segmento.

Antes de comprar uma Fiat Strada 2025, é importante observar o histórico de manutenção do motor turbo e a integridade do câmbio CVT, que exige revisões regulares. Verificar a suspensão traseira, especialmente se o veículo foi usado com carga constante, também é essencial. Conferir o estado dos pneus de uso misto e o alinhamento é outro ponto que garante uma boa experiência ao novo proprietário.

Entre os pontos negativos, o espaço traseiro ainda é limitado para quem pretende transportar passageiros com frequência, e o ajuste do banco do motorista poderia ser mais amplo. O consumo com etanol tende a ser mais alto em trajetos urbanos, e o custo de manutenção dos componentes turbo é superior ao das versões aspiradas. Ainda assim, a Fiat Strada Ranch 2025 segue como uma picape equilibrada, confiável e bem equipada para o uso misto entre cidade e campo.

Ficha Técnica do Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025

Geral

• Preço: R$ 137.990
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: MPP
• Série: 281
• Latin NCAP: 1
• Proteção adulto: 41%
• Proteção a pedestres: 40%
• Proteção infantil: 22%
• Assistência segurança: 42%

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 3 em linha
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,5:1
• Deslocamento: 999 cm³
• Código do motor: GSE T200
• Peso/potência: 9,64 kg/cv
• Peso/torque: 61,4 kg/kgfm
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção direta
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 70 mm
• Curso do pistão: 86,5 mm
• Potência máxima: 130 cv (A) 125 cv (G) a 5750 rpm
• Torque máximo: 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm
• Torque específico: 20,4 kgfm/litro
• Potência específica: 130,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: CVT de 7 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Mola parabólica de lâmina única

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Altura do flanco: 113 mm
• Traseiros: 205/55 R16
• Altura do flanco: 113 mm
• Estepe: 125/80 R16

Dimensões

• Comprimento: 4448 mm
• Largura: 1732 mm
• Distância entre-eixos: 2737 mm
• Altura: 1601 mm
• Bitola dianteira: 1457 mm
• Bitola traseira: 1480 mm
• Caçamba: 844 litros
• Tanque de combustível: 55 litros
• Peso: 1253 kg
• Carga útil: 650 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Ângulo de entrada: 23 graus
• Ângulo de saída: 29 graus
• Ângulo central: 21,6 graus
• Altura mínima do solo: 185 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 180 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s

Consumo

• Urbano: 8,3 km/l (A)
• Rodoviário: 9,4 km/l (A), 12,1 km/l (G), 13,2 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 457 km (A)
• Rodoviária: 517 km (A), 666 km (G), 726 km (G)

Equipamentos do Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo 2025

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento traseiro

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Destravamento remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Alças de segurança no teto

Entretenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Carregador de celular por indução

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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