Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape com caçamba de 937 litros e carga útil de 1.010 kg é prática e robusta para o campo e cidade

Picape versátil, a Fiat Toro Ranch 2.0 4x4 2025 alia força e conforto, tem boa autonomia e caçamba espaçosa, mas o peso elevado compromete o desempenho urbano.
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Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape com caçamba de 937 litros e carga útil de 1.010 kg é prática e robusta para o campo e cidade

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A Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025 é uma picape voltada para quem busca versatilidade no dia a dia e robustez em qualquer terreno. Indicada para profissionais do campo, empresários ou famílias que necessitam de um veículo com capacidade de carga e tração integral, ela combina a praticidade de um utilitário com o conforto de um SUV médio. Seu visual imponente e o acabamento refinado reforçam o caráter multifuncional do modelo, que se destaca pela dirigibilidade segura e comportamento equilibrado tanto na cidade quanto fora dela.

Pontos Principais:

  • Picape ideal para quem precisa unir trabalho e conforto
  • Consumo médio de 10,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada
  • Interior espaçoso com 5 lugares e tecnologia completa
  • Caçamba de 937 litros e carga útil de 1.010 kg
  • Boa para viajar e prática para o uso diário
  • Preço aproximado: R$ 178 mil

Equipada com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e torque de 35,7 kgfm, a Toro Ranch oferece desempenho firme e aceleração consistente, com câmbio automático de nove marchas e tração integral sob demanda. O consumo é um de seus pontos fortes, alcançando até 13 km/l em percurso rodoviário e 10,5 km/l na cidade, com autonomia que pode chegar a 780 km em estrada. Isso garante viagens longas sem necessidade constante de reabastecimento, algo valorizado por quem percorre grandes distâncias.

A Fiat Toro Ranch 2.0 4x4 2025 é voltada a quem busca uma picape robusta e confortável para trabalho e lazer, oferecendo tração integral, conforto de SUV e desempenho equilibrado no uso diário.
A Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025 é voltada a quem busca uma picape robusta e confortável para trabalho e lazer, oferecendo tração integral, conforto de SUV e desempenho equilibrado no uso diário.

O interior da picape é um dos mais confortáveis da categoria, oferecendo bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital com duas zonas e uma série de ajustes elétricos para motorista e passageiros. O isolamento acústico é eficiente e o painel conta com recursos modernos, como central multimídia com espelhamento de celular, Wi-Fi embarcado e comandos por aplicativo. Mesmo sendo um veículo de trabalho, o nível de conforto é semelhante ao de um automóvel de categoria superior, equilibrando ergonomia e tecnologia.

A transmissão automática de nove marchas proporciona trocas suaves e rápidas, oferecendo conforto em congestionamentos e eficiência em velocidade de cruzeiro, com tração integral sob demanda.
A transmissão automática de nove marchas proporciona trocas suaves e rápidas, oferecendo conforto em congestionamentos e eficiência em velocidade de cruzeiro, com tração integral sob demanda.

Como toda boa picape, a caçamba é parte essencial de sua proposta. Com capacidade para 937 litros e carga útil de 1.010 kg, a Toro Ranch suporta bem o transporte de equipamentos, ferramentas e bagagens volumosas. O conjunto de suspensão independente nas quatro rodas proporciona boa estabilidade mesmo com a caçamba carregada, enquanto o sistema de tração integral garante aderência e desempenho em pisos de terra, cascalho ou lama, sem comprometer a suavidade no asfalto.

Com capacidade para cinco ocupantes, a Toro Ranch oferece bancos de couro, ar digital dual zone, multimídia com Wi-Fi e seis airbags, unindo conforto, tecnologia e segurança em um só veículo.
Com capacidade para cinco ocupantes, a Toro Ranch oferece bancos de couro, ar digital dual zone, multimídia com Wi-Fi e seis airbags, unindo conforto, tecnologia e segurança em um só veículo.

Na área da segurança, a picape é completa. Conta com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e monitoramento de pressão dos pneus. Também oferece recursos modernos como alerta de mudança e permanência em faixa, faróis full LED e câmera de ré. Além disso, o pacote de assistência inclui chamada de emergência e rastreamento remoto do veículo, reforçando o nível de proteção do modelo.

A caçamba comporta até 937 litros e suporta 1.010 kg, ideal para transporte de carga, equipamentos ou bagagem. O sistema de suspensão multibraço mantém a estabilidade mesmo com peso elevado.
A caçamba comporta até 937 litros e suporta 1.010 kg, ideal para transporte de carga, equipamentos ou bagagem. O sistema de suspensão multibraço mantém a estabilidade mesmo com peso elevado.

Entre os poucos pontos negativos da Fiat Toro 2025 estão o peso elevado e o desempenho apenas mediano em arrancadas, reflexo da calibração voltada ao conforto e à economia. A manutenção de componentes específicos pode ter custo superior ao de concorrentes menores, e o tamanho da carroceria exige atenção em manobras urbanas. Ainda assim, o conjunto geral mantém a Toro como uma das referências em equilíbrio entre utilidade, sofisticação e capacidade de carga no segmento de picapes médias.

Ficha técnica do Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio-compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Plataforma: Small Wide

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 489 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 83 mm
  • Razão de compressão: 16,5:1
  • Curso do pistão: 90,4 mm
  • Deslocamento: 1956 cm³
  • Potência máxima: 170 cv a 3750 rpm
  • Código do motor: Pratola Serra
  • Torque máximo: 35,7 kgfm a 1750 rpm
  • Peso/potência: 11,35 kg/cv
  • Torque específico: 18,3 kgfm/litro
  • Peso/torque: 54,1 kg/kgfm
  • Potência específica: 86,9 cv/litro
  • Rotação máxima: 5000 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Integral sob demanda
  • Câmbio: Automático de 9 marchas
  • Código do câmbio: ZF 9HP
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 12,4 m

Pneus

  • Dianteiros: 225/60 R18
  • Traseiros: 225/60 R18
  • Estepe: 125/80 R16
  • Altura do flanco: 135 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4945 mm
  • Largura: 1845 mm
  • Distância entre-eixos: 2990 mm
  • Altura: 1734 mm
  • Bitola dianteira: 1547 mm
  • Bitola traseira: 1575 mm
  • Caçamba: 937 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Peso: 1930 kg
  • Carga útil: 1010 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Ângulo de entrada: 25 graus
  • Ângulo de saída: 28,4 graus
  • Ângulo central: 20,9 graus
  • Altura mínima do solo: 234 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s

Consumo

  • Urbano: 10,5 km/l
  • Rodoviário: 13 km/l

Autonomia

  • Urbana: 630 km
  • Rodoviária: 780 km

Equipamentos do Fiat Toro Ranch 2.0 4×4 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Controle automático de descida
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Assistente de farol alto
  • Alerta de mudança de faixa
  • Assistente de permanência em faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Tração integral
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Acionamento remoto do motor
  • Alças de segurança no teto
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Roteador Wi-Fi
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.