Fiat Uno Sporting 1.3 2018 Manual: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; compacto faz até 15 km/l e oferece autonomia de até 720 km, ideal para viagens curtas
O Fiat Uno Sporting 1.3 2018 é um hatch compacto que atende principalmente motoristas que buscam praticidade no uso urbano, mas sem abrir mão de um desempenho consistente para deslocamentos em rodovias. Ele é voltado para quem precisa de um carro ágil para o dia a dia, com porte reduzido para facilitar manobras em vagas apertadas e trânsito intenso, mas que ainda entrega espaço interno suficiente para uma família pequena ou para jovens que fazem uso frequente do veículo em atividades cotidianas.
Pontos Principais:
- Compacto prático para uso urbano
- Consumo até 15 km/l, autonomia 720 km
- Conforto simples com tecnologia útil
- Bom no dia a dia, viagens curtas possíveis
- Preço aproximado: R$ 53 mil
No consumo, o modelo apresenta números que equilibram a proposta de economia e versatilidade de uso. No ambiente urbano, a média registrada é de 9,3 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina, garantindo boa eficiência em trajetos curtos e tráfego intenso. Já nas estradas, o desempenho é ainda melhor, alcançando até 11 km/l no álcool e 15 km/l na gasolina. Esses dados se refletem diretamente na autonomia, que varia de 446 km a 720 km, dependendo do tipo de combustível e do percurso, permitindo viagens médias sem necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
O conforto oferecido pelo Fiat Uno Sporting 1.3 2018 inclui recursos importantes para sua categoria, como ar-condicionado, direção assistida elétrica e ajuste do volante em altura. Os passageiros contam com espaço adequado, bancos rebatíveis para ampliação do porta-malas e rodas de liga leve de série, que agregam tanto estilo quanto praticidade. Recursos opcionais, como banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço, elevam a comodidade, enquanto o sistema start-stop e a recuperação de energia cinética tornam o uso mais eficiente no trânsito urbano.
Em segurança, o modelo vem equipado de fábrica com freios ABS, airbags frontais, faróis de neblina e monitoramento de pressão dos pneus. Há também itens opcionais que reforçam essa área, como controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento traseiro. Embora alguns desses equipamentos sejam oferecidos apenas como adicionais, eles complementam bem o pacote de proteção para o condutor e passageiros.
Outro aspecto interessante do Uno Sporting 1.3 é a presença de tecnologias de conveniência e conectividade. O carro sai de fábrica com rádio, conexão USB, tomada de 12 volts, computador de bordo e conta-giros. Há ainda a possibilidade de incluir volante multifuncional e conexão Bluetooth, itens que aumentam a interação com o motorista e facilitam o uso de dispositivos móveis durante o trajeto. Pequenos detalhes como luz no porta-luvas e comando interno da tampa de combustível reforçam a proposta de praticidade.
Entre os pontos negativos, destacam-se a ausência de alguns itens importantes como controle elétrico dos vidros traseiros e ajuste elétrico dos retrovisores de série, além do porta-malas limitado a 280 litros, que pode ser insuficiente em viagens familiares. Outro fator que pode pesar é a carga útil de apenas 400 kg, o que restringe o transporte de bagagens ou ocupação plena em longos percursos. Apesar disso, o Uno Sporting 1.3 2018 mantém sua posição como um carro equilibrado, funcional e voltado a quem busca simplicidade com boa dose de eficiência.
Ficha Técnica do Fiat Uno Sporting 1.3 2018
Geral
- Ano: 2018
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: 327
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 13,2:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 1332 cm³
- Potência máxima: 109 cv (A) / 101 cv (G) a 6250 rpm
- Código do motor: Firefly
- Torque máximo: 14,2 kgfm (A) / 13,7 kgfm (G) a 3500 rpm
- Peso/potência: 9,68 kg/cv
- Torque específico: 10,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 74,3 kg/kgfm
- Potência específica: 81,8 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 9,8 m
Pneus
- Dianteiros: 185/60 R15 (flanco 111 mm)
- Traseiros: 185/60 R15 (flanco 111 mm)
- Estepe: 185/60 R15
Dimensões
- Comprimento: 3820 mm
- Largura: 1673 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Altura: 1487 mm
- Bitola dianteira: 1430 mm
- Bitola traseira: 1420 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso: 1055 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Altura mínima do solo: 170 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,11 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,739 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
Consumo
- Urbano: 9,3 km/l (A) / 13 km/l (G)
- Rodoviário: 11 km/l (A) / 15 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 446 km (A) / 624 km (G)
- Rodoviária: 528 km (A) / 720 km (G)
Equipamentos do Fiat Uno Sporting 1.3 2018
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Estepe
- Alarme antifurto perimétrico (opcional)
- Alarme antifurto volumétrico (opcional)
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes (opcional)
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
- Controle de estabilidade (opcional)
- Controle de tração (opcional)
- Assistente de partida em rampa (opcional)
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
- Apoio de braço para o motorista (opcional)
- Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
- Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
- Banco traseiro bipartido (opcional)
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Tomada de 12 volts
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Volante multifuncional (opcional)
Fonte: Motorshow, Icarros, UOL, QuatroRodas, Webmotors e AutoEsporte.
